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公开(公告)号：CN205776336U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620535565.4
申请日：2016-06-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种底板衡重式挡土墙结构，包括墙身，所述墙身内设置有排水管，排水管的进水口高度大于出水口高度，排水管的进水口设置有倒滤装置，所述墙身下部设置有底板，底板后部设置有上、下两层钢筋，所述墙身与底板之间设置有石隼，所述墙身后方设置有回填料。本实用新型由于墙身带有底板，增加了结构本身的抗滑性能和岸壁的整体稳定性，减小了挡土墙传递给下部土体的应力，结构安全性高，便于施工。
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公开(公告)号：CN205776286U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620449121.9
申请日：2016-05-17
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种挡土墙排水设施，包括挡土墙，挡土墙后方回填含有细颗粒石渣的开山石，挡土墙的墙身之中埋设有排水管，排水管的进口处设置有钢筋网片，钢筋网片锚固于挡土墙墙身之中，排水管的进水口高度大于出水口的高度，钢筋网片之后设置级配碎石，级配碎石的粒径大于钢筋网片孔洞的大小。本实用新型避免了开山石回填料封堵孔口致使排水管失效，同时也避免了细颗粒填料流失，保证了挡土墙排水设施的作用。
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公开(公告)号：CN204587224U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520223555.2
申请日：2015-04-13
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型是一种连片式浮式舾装系统，包括锚泊于岸边的趸船以及连接于趸船的主引桥，还包括安装于趸船与大堤之间且位于主引桥两侧的塔吊，塔吊安装于塔吊平台上，所述塔吊平台通过辅引桥连接于大堤，所述主引桥与辅引桥并排设置。本实用新型具有使用安全、方便，投资成本小的优点。
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公开(公告)号：CN204252157U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420670138.8
申请日：2014-11-11
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种结构段间的过渡装置，包括预埋在钢筋混凝土结构段间的预埋钢板，及设置在钢筋混凝土结构段上部的钢箱梁部件，钢箱梁部件包括水平方向设置在钢筋混凝土结构段上部的钢箱梁底板，钢箱梁底板上部竖直方向设置有钢箱梁肋板与钢箱梁腹板，钢箱梁肋板与钢箱梁腹板上部水平方向设置有钢箱梁顶板，所述的预埋钢板下部设置有锚筋，预埋钢板上部设置带有螺栓的且卡口向下的U型钢结构件，预埋钢板上部从下往上依次设置有沉降调节钢板与钢箱梁底板。本实用新型制作简单、安装方便，无需维护，既满足了使用要求，又降低了结构专业的设计难度，节省了投资。
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公开(公告)号：CN222456016U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202323550967.0
申请日：2023-12-25
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种船闸闸首预制盖板空箱结构，包括空箱和设置在空箱顶部的预制盖板组；所述空箱为中空心结构，所述预制盖板组为多个预制盖板拼接组合而成。本实用新型的普通预制盖板直接搁置在空箱上即可浇筑混凝土形成整体结构，对于叠合梁预制盖板可通过叠合梁预制盖板结构连接筋将相邻预制盖板连接成一个整体，同时叠合梁端部的预制盖板通过现浇混凝土钢筋、现浇混凝土结构连接筋与闸首现浇混凝土浇筑成一个整体，为不同受力提供了不同选择，方便结构施工，解决了空箱混凝土模板支撑困难，施工效率低、施工难度大的难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221989214U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202323660704.5
申请日：2023-12-29
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种组合式斜坡码头，包括供船舶在中低水位停靠装卸的码头工作面，所述码头工作面包括设置在河道侧面的下河斜坡道、设置在下河斜坡道末端的末端踏步和末端平台，所述末端平台设置在末端踏步的近岸侧。本实用新型可以大幅度缩短下河斜坡道的整体长度、减少施工难度、降低工程投资，减少对自然岸线的利用，减少了对生态环境的影响，同时在低水位期也可也利用人工结合机械的方式完成装卸，可以满足大水位差的山区河流中斜坡码头中低水位船舶停靠及装卸的需求，是一种特别适合山区河流斜坡码头的设计方案。
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公开(公告)号：CN207434894U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721452762.0
申请日：2017-11-01
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船闸检修闸门吊装装置，包括基础桥墩，所述基础桥墩上设置有桥面和轨道梁，所述基础桥墩的设置为变截面式，基础桥墩的下半部分截面面积大于上半部分截面面积，所述的基础桥墩的变截面处设置有牛腿，所述桥面设置在基础桥墩的顶部，所述轨道梁设置在牛腿处，轨道梁上方设置有轨道，轨道上设置有检修台车，检修台车下方设置有抓取检修闸门的抓梁，相邻的基础桥墩之间设置有检修门槽，下一个相邻的基础桥墩之间设置有检修门库，检修闸门设置在检修门库中。本实用新型检修台车和桥面共用基础桥墩，成上下双层的结构型式，投资少，该装置布局紧凑，节省土地空间，特别适用于布局受限的船闸。
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公开(公告)号：CN205676840U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620524694.3
申请日：2016-06-01
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/20
Abstract: 本实用新型涉及一种斜坡式客运码头结构，包括水上踏步与趸船，所述水上踏步的一端与趸船固定连接，另外一端与跳板的一端通过转轴铰接，跳板的另外一端搭设在陆上踏步上，所述趸船上固定设置有提升装置，提升装置与跳板连接。本实用新型有效地减少了库区码头的水下工程量，节省了投资；由于钢踏步可以在陆上制作后现场安装或直接在趸船上制作后安装，制作及安装较为方便，减小了施工难度；由于趸船上设置了跳板提升装置，提升跳板简便易行，使用方便。
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公开(公告)号：CN221608781U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202420117890.3
申请日：2024-01-18
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 , 武汉工程大学
Abstract: 本实用新型公开了一种长悬臂双层钢管式靠船结构，涉及靠船结构技术领域，混凝土基础位于钢管桩内，钢管桩包括钢护筒、钢横撑和双层钢管，钢横撑连接于钢护筒与双层钢管之间，护舷通过连接件安装于双层钢管上，各双层钢管的一侧均对应安装多个沿双层钢管的长度方向排列的护舷，双层钢管包括外层钢管、内层钢管和若干焊缝，内层钢管同轴位于外层钢管内部，且对应外层钢管的承载力不足区段设置，外层钢管的内壁与内层钢管的外壁之间形成管腔，焊缝形成于内层钢管与外层钢管之间，且位于内层钢管的端部和中部。本实用新型质量好、承载力高、使用寿命长，同时成本低、施工周期短。
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公开(公告)号：CN209144778U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821012196.6
申请日：2018-06-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种内河用浮式供电平台装置，包括多个基础钢管桩，多个基础钢管桩上设置有墩台，墩台上设置有电缆卷筒，电缆卷筒具有一定绕数的电缆；位于最外围的一个基础钢管桩外侧壁设置有轨道结构，轨道结构上安置有浮箱平台，桁架平台固定在浮箱平台的顶端，浮箱平台随水位变化沿轨道结构垂直方向滑动。本实用新型能够随着水位变化而自动调整位置，解决了船舶供电问题，提高船员接电操作的安全性；能够满足不同船型在不同干舷高度下的接电问题，为船员的接电提供了便利性；利用已有的基础钢管桩，配合轨道架和管型轨道，减少了钢材和混凝土的使用量，极大的降低了经济成本；布局紧凑，外形简洁，体型较小，合理的利用了水域资源。
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