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公开(公告)号：CN111968384A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010829365.0
申请日：2020-08-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了高速公路货车车道可变控制系统及其交通控制方法，包括前端交通流检测装置、后台管理中心和车道诱导装置；前端交通流检测装置的交通流检测器用于采集高速公路的实时断面数据；后台管理中心的数据处理模块将后台交换机接收到的实时断面数据加工处理成交通流相关参数，然后通过控制决策模块根据交通流相关参数得出车道控制方案；车道诱导装置的LED可变信息板布设于可变车道的正上方，根据控制决策模块输出的车道控制方案，发布货车的行驶车道控制状态和限速信息。本发明不仅可以提高客车的通行能力，还提升了货车通行速度，同时避免小客车受货车阻挡频繁变更车道超车带来的通行能力降低以及不安全性。
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公开(公告)号：CN110852610A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911087408.6
申请日：2019-11-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了基于马尔科夫模型的路桥隧健康状态与养护费用测算方法；步骤如下：步骤一、通过计算机软件根据待测的公路、桥梁或者隧道的历史数据评价健康状态，计算各个待测的公路、桥梁或者隧道的单项健康指标及养护费用；步骤二、利用计算机通过回归分析方法对于公路、桥梁或者隧道的单项健康指标及养护费用进行回归分析，计算不同的健康状态指标下对应的养护费用；步骤三、计算状态转移概率向量，利用马尔科夫模型，对于公路、桥梁或者隧道的健康状态指标进行测算；步骤四、基于健康状态指标，对养护费用进行测算。本发明在大量减少人力投入的前提下，还能够极大的提高路桥隧健康状态与养护费用测算的精确性。
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公开(公告)号：CN104047247B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410325217.X
申请日：2014-07-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: E01F15/08
Abstract: 本发明公开了一种固定式中央分隔墩，包括通过路面设计标高分隔的基础部分和墙体，所述墙体包括第一迎撞面和第二迎撞面，所述第一迎撞面和所述第二迎撞面分别朝向两向车道；所述基础部分嵌入路面，所述基础部分与所述墙体为一体结构；所述基础部分的上表面为路面结构的一部分，所述基础部分沿所述路面长度方向延伸；所述基础部分的长度大于所述墙体的长度；所述墙体内设置有用于加固墙体的钢筋；所述墙体内还设置有供管线穿设的通道。本发明的固定式中央分隔墩可以在占用较小面积的路面的同时达到较好的防撞、防眩效果。同时由于设置于其内的各种管道和接线箱，将各种管线以及强弱电进行分离，便于施工和管理，节约了成本。
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公开(公告)号：CN104047247A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410325217.X
申请日：2014-07-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: E01F15/08
Abstract: 本发明公开了一种固定式中央分隔墩，包括通过路面设计标高分隔的基础部分和墙体，所述墙体包括第一迎撞面和第二迎撞面，所述第一迎撞面和所述第二迎撞面分别朝向两向车道；所述基础部分嵌入路面，所述基础部分与所述墙体为一体结构；所述基础部分的上表面为路面结构的一部分，所述基础部分沿所述路面长度方向延伸；所述基础部分的长度大于所述墙体的长度；所述墙体内设置有用于加固墙体的钢筋；所述墙体内还设置有供管线穿设的通道。本发明的固定式中央分隔墩可以在占用较小面积的路面的同时达到较好的防撞、防眩效果。同时由于设置于其内的各种管道和接线箱，将各种管线以及强弱电进行分离，便于施工和管理，节约了成本。
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公开(公告)号：CN102723000A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210203702.0
申请日：2012-06-19
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明公开了一种基于二维码的停车场的反向查询系统，所述停车场包括多个车位，包括与所述车位对应的二维码标识模块，其通过二维码对所述车位的位址信息进行标识，以使得所述二维码所代表的位址信息与所述车位的实际位址信息相对应；使用者根据所述二维码获取所述车位的位址信息。本发明通过区域车位信息编码唯一化并生成包含停车位信息、路径等内容的二维码，每一个区域化车位编码都是唯一的，因此十分明确。本发明依靠移动终端实现二维码采集、识别或发送，即可方便实现停车位信息的反向查询、并通过附加设施实现该车场的信息指示和导向服务，不仅可提高停车场利用率，也极大方便了使用者。本发明还公开了一种基于二维码的停车场的引导系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115880921B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202211523547.0
申请日：2022-12-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了基于人车耦合的安全过街控制方法通过人车感知模块感知行人与交叉口过往车辆速度方位特征，通过人车耦合模块进行信息交互，实现人车信息共享与提示，通过信息控制模块互馈式信息模块处理方式，实现行人安全过街信号控制与预警。本发明解决了传统行人过街控制系统相对独立的弊病，实现了行人步速进行分类，提高特殊行人的检测准确性，有利制定更加适宜特殊人群通行的行人信号控制方案，为特殊行人过街提供便利，实现了行人过街控制和交叉口控制联动，使得城市道路交通的管理与控制更加均衡合理，能够进一步提高道路交通运行效率。
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公开(公告)号：CN115115328B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202210513132.9
申请日：2022-05-12
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了基于LBS数据的占道施工智能审批方法；步骤如下：1、获取占道施工的信息；2、将占道施工对应路段的四周各拓展最少两条主干道形成占道施工的交通影响范围；3、采集占道施工对应路段的基于位置的服务数据，及相应车辆的实际起讫点；4、建立交通影响范围内的最小路径模型；5、对经过占道施工对应路段的车辆在交通影响范围内重新进行路径选择；6、将重新进行路径选择的结果加载到未施工前的交通流量，进行交通仿真；7、以重新进行路径选择的结果作为施工期间交通组织的依据，分析交通仿真结果；当交通影响范围内交叉口饱和度均小于1.0时，审批通过；反之，则审批不通过。本发明减少人工劳动和对交通的影响，减少交通拥堵。
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公开(公告)号：CN115115328A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210513132.9
申请日：2022-05-12
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了基于LBS数据的占道施工智能审批方法；步骤如下：1、获取占道施工的信息；2、将占道施工对应路段的四周各拓展最少两条主干道形成占道施工的交通影响范围；3、采集占道施工对应路段的基于位置的服务数据，及相应车辆的实际起讫点；4、建立交通影响范围内的最小路径模型；5、对经过占道施工对应路段的车辆在交通影响范围内重新进行路径选择；6、将重新进行路径选择的结果加载到未施工前的交通流量，进行交通仿真；7、以重新进行路径选择的结果作为施工期间交通组织的依据，分析交通仿真结果；当交通影响范围内交叉口饱和度均小于1.0时，审批通过；反之，则审批不通过。本发明减少人工劳动和对交通的影响，减少交通拥堵。
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公开(公告)号：CN112862295A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110141634.9
申请日：2021-02-02
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了基于Q学习的路桥隧养护自主决策方法；步骤如下：1、建立路桥隧健康状态评价的指标体系；2、按照指标体系，对路桥隧的健康状态进行评价；3、采集路桥隧健康状态数据{X.}，并记录相应时刻的养护决策及因养护决策产生的费用y.，形成路桥隧的健康状态与养护费用的历史数据集；4、判断是否已有Q学习模型，以及Q学习模型是否需要更新；5、训练或者更新Q学习模型；6、利用Q学习模型，根据健康状态指标Xt，获得养护决策at；7、执行养护决策at，进入步骤2，根据状态转移重新获得路桥隧健康状态评价Xt+1。本发明综合考虑了路桥隧健康状态指标和养护费用，实现在养护费用最少的目标下进行路桥隧养护决策。
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公开(公告)号：CN106991822B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201710085255.6
申请日：2017-02-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了基于牌照识别的高速公路多义性路径识别系统及识别方法，包括设置在高速公路网的多个标识站、多义性路径识别系统主体、供电模块、通信模块；多义性路径识别系统主体设置于高速公路上的每个标识站；多义性路径识别系统主体分别连接车辆牌照信息采集模块、牌照信息处理模块、标识站属性信息模块、车辆轨迹分析模块、通行费用信息处理模块；在识别时，应用类Dijkstra(迪杰特斯拉)方法对车辆多义性路径行驶轨迹进行识别。本发明能够提高高速公路多义性路径识别系统的信息处理速度，提高收费效率，降低计算载荷，降低多义性路径系统建设的工程投资，从而带来较大的社会效益与经济效益。
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