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公开(公告)号：CN104539918B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201510059601.4
申请日：2015-02-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于位置信息的疏导信息推送的紧急疏散方法，所述紧急疏散方法包括：设置若干信息源检测器，对各所述信息源检测器进行唯一编码，根据所采集的包含对应该编码的位置信息的检测信息向监控区域内的群集人员发布紧急突发事件信息；向不同监控区域内的群集人员实时推送疏导信息；发现疏散通道有拥挤趋势的，重新调整并发送；对监控区域内监控到的长时间滞流人员，则持续关注，并且发送疏导信息；检查需疏散现场，向疏散现场内需要救助人员施救。本发明通过布设信息源检测器检测信息源设备，可实现疏散场景中人员监测、基于位置信息的实时疏散引导信息推送、信息反馈及疏散引导信息更新。
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公开(公告)号：CN107964981A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201810004013.4
申请日：2018-01-03
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 肖宾杰
IPC: E02D29/045
CPC classification number: E02D29/04 , E02D29/045 , E02D29/10
Abstract: 本发明涉及有轨电车建设技术领域，尤其涉及一种集成有轨电车变电、供电、通信设施的综合管廊系统。其包括有轨电车车站和延伸设置的综合管廓，所述有轨电车车站包括两股有轨电车的车道，所述车道内侧设置供电线网，所述两道车道中间设置进料通风兼人井、人员进出口，所述综合管廓一侧设置综合舱和电力舱，另一侧设置正线变电所，所述正线变电所上方设置线缆分层区，所述综合管廓内设置进出变电站通道，所述进出变电站通道连接所述进料通风兼人井、人员进出口，所述综合管廓内设置排水、消防、通信、视频监控、应急照明的附属设施。其一体考虑沿线的供电、通信、燃气等敷设需求，维修便捷，考虑交通扩展需求，合理布置综合管廊，节约用地，杜绝积水导致设备损坏。
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公开(公告)号：CN104635706A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510059544.X
申请日：2015-02-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: G05B19/418 , G07C9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于信息源检测的群集人员监测及预警的方法及系统，所述方法包括：采集各所属区域范围内信息源的信息，每一所述信息源对应所属区域内一单独的个体所携带的该信息源的唯一标识码的信息源设备；对采集的信息上传、汇总和分析；对采集到的检测指标进行数据分析并与该所属区域内的信息源的规律性数据进行客流密度拥挤度比对，若结果超出常规的允许值，则发出人员群集区域紧急事件的预警信息并采取应急措施；若结果为小于或等于常规的允许值，则判断为正常，继续按以上步骤进行周期内的数据采集。本发明能实现人员群集区域的客流监测，并对超出允许范围的情况发出预警，第一时间准确监测确认突发事件。
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公开(公告)号：CN103465859A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310410324.8
申请日：2013-09-10
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: B60R21/02 , B60R21/015
Abstract: 本发明公开了一种用于监测车内人员生命体征的智能系统及智能安全带，该智能系统包括：分析模块及与分析模块连接的体温监测模块，心率监测模块及车速监测模块；体温监测模块用于监测人体的体温，并生成体温信号发送分析模块；心率监测模块用于监测人体的心率，并生成心率信号发送分析模块；车速监测模块用于监测当前车速，并生成车速信号发送分析模块；分析模块用于接收体温信号、心率信号及车速信号，并在当车速为零时根据预设参数阈值进行分析，判断分析结果是否异常，可通过实时监测人体的体温、心率参数，综合分析人体的生命体征，从而避免了车内人员的意外死亡窒息等事故，有效保障乘车人员的安全。
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公开(公告)号：CN103336535A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310245325.1
申请日：2013-06-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: G05D3/12 , G06F3/0486 , H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种与屏幕拖动联动的云台控制系统及其控制方法，与屏幕拖动联动的云台控制系统包括输入端、控制线、云台控制器、摄像机、云台，输入端与云台控制器之间通过控制线连接，摄像机、云台都与云台控制器连接。本发明实现直观操控，在监控画面上简单的操作就可建立和云台控制的关联，并实现实时响应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102752705A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210244813.6
申请日：2012-07-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
Abstract: 本发明公开了一种基于无线传感节点的公交车按需信息提示服务装置，主要包括多个乘客侧无线传感节点、司机侧无线传感节点、公交信息系统；所述多个乘客侧传感节点通过无线通信网络分别与所述司机侧传感节点进行通信，所述公交信息系统与司机侧无线传感节点通信，实现数据采集及发送，从而按需进行到站及换乘信息的提示。本发明采用传感器网络技术，结合公交网络信息，可根据乘客的请求按需提供相应车站的到站提醒、公交换乘及其他信息，同时公交信息系统采集的实时数据可作为乘客客流信息及出行需求的信息来源。
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公开(公告)号：CN108382304B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201810132416.7
申请日：2018-02-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 肖宾杰
Abstract: 本发明公开了基于LTE通信的地铁站台门工作监测装置的运行方法，该装置包括司机室显示终端、站台显示终端、站台视频监视摄像机；每一地铁上均设有与司机室显示终端连接的LTE通信系统主机；LTE通信系统主机包括基于LTE通信的信号系统接口，并以LTE无线通信方式分别与设置在站台的激光检测装置、站台显示终端、站台视频监视摄像机连接。在运行中LTE通信系统主机籍由站台视频监视摄像机对站台门进行监控，当发生开关门故障时，通知司机、控制中心和车控室，再通过司机进行重置站台门，或者通过工作人员手动解除故障。本发明能够及时将现场视频及时发送给司机、控制中心和车控室，取代人工检查环节，克服人工监视存在疏漏及差错可能。
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公开(公告)号：CN109064367A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810761458.7
申请日：2018-07-12
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 肖宾杰
CPC classification number: G06Q50/265
Abstract: 本发明公开了基于位置信息的互动型应急信息服务系统，包括应急管理中心信息系统、位置服务系统、底层信息更新工作站、地理信息系统平台、信息服务数据库和交互信息存储模块；地理信息系统平台分别与底层信息更新工作站和应急管理中心信息系统连接；应急管理中心信息系统根据应急工作站、应急信息服务器、客户端服务器和/或信息服务工作站提供的应急信息，从底层信息更新工作站、地理信息系统平台、信息服务数据库和交互信息存储模块中提取相应的数据以及处理方式，对应急信息进行处理，之后将处理结果发回，并上报上级应急中心存档。本发明实现了针对应急事件的时间、应急措施和应急通道的即时信息传送，提升应急疏散信息服务的可达性和有效性。
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公开(公告)号：CN103465859B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310410324.8
申请日：2013-09-10
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: B60R21/02 , B60R21/015
Abstract: 本发明公开了一种用于监测车内人员生命体征的智能系统及智能安全带，该智能系统包括：分析模块及与分析模块连接的体温监测模块，心率监测模块及车速监测模块；体温监测模块用于监测人体的体温，并生成体温信号发送分析模块；心率监测模块用于监测人体的心率，并生成心率信号发送分析模块；车速监测模块用于监测当前车速，并生成车速信号发送分析模块；分析模块用于接收体温信号、心率信号及车速信号，并在当车速为零时根据预设参数阈值进行分析，判断分析结果是否异常，可通过实时监测人体的体温、心率参数，综合分析人体的生命体征，从而避免了车内人员的意外死亡窒息等事故，有效保障乘车人员的安全。
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公开(公告)号：CN104637160A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510004988.3
申请日：2015-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: G07F7/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于大运量公共交通工具的多级票值计费及结算系统，至少包括设置于公共交通工具站进站点的扣款装置、设置于公共交通工具上的上车信息确认装置以及设置于公共交通工具站出站点的结算装置；扣款装置用于将乘客的进站点的信息记录在乘客所持的信息卡上，并通过信息卡预扣固定金额的款项；上车信息确认装置用于确认乘客的上车信息；结算装置用于读取信息卡上记录的进站点的信息，并根据乘客所乘站数，将多余款项通过结算装置返还给乘客；还包括屏蔽门、检票通道和设置于结算装置远离公共交通工具站一侧的闸机。本发明具有使用方便，计算准确，效益高的有益效果。
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