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公开(公告)号：CN113848488A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111124512.5
申请日：2021-09-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01R31/388 , G01R31/389 , G01R31/392 , G01R31/396 , H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种电池充电功率衰减程度的测算方法、设备及计算机可读存储介质，方法包括：在耗尽待测试电池的电量后以恒定的预设激发电流对待测试电池进行充电，获取停止充电静置预设静置时间后的稳定开路电压，比较稳定开路电压和预设目标电压的差值绝对值与预设差值；若小于预设差值，则获取稳定开路电压作为第一开路电压并以恒定的预设激发电流对待测试电池进行预设激发时间的充电，获取充电后的激发开路电压作为第二开路电压；根据预设激发电流和第一、第二开路电压计算得到充电内阻后，基于对待测试电池进行重复测试得到的平均充电内阻计算得到待测试电池的充电功率衰减程度。从而达到低成本高效率的电池充电功率衰减测算。
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公开(公告)号：CN113636528A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110688924.5
申请日：2021-06-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: C01B19/02 , C01B32/05 , H01M4/36 , H01M4/38 , H01M10/052
Abstract: 本发明公开了一种炭硒复合物的制备方法，包括以下步骤：步骤一、在无氧的条件下将炭粉、硒粉和硼氢化钠粉末混合并搅拌均匀；步骤二、在搅拌的条件下，向混合粉末加入除氧的去离子水，在无氧的条件下进行反应，以使硼氢化钠溶于水形成氢氧化钠溶液，并将硒粉还原为硒离子；步骤三、搅拌使得硒离子进入炭粉末的孔隙中；步骤四、将已嵌入炭粉末孔隙中的硒离子氧化成纳米硒粒；步骤五、将所述步骤四反应后的溶液过滤，将过滤物洗涤且烘干，得到炭硒复合物。本发明制备得到的硒粒子的粒径均匀，制备的炭硒电极一致性较好，因此在生产硒锂电池时也能保持较好的一致性，降低了电池的短板效应，提升了电池的循环寿命。
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公开(公告)号：CN113315213A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110625472.6
申请日：2021-06-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司 , 广西宝菱康医疗器械有限公司 , 广西宝菱康科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可为新能源汽车和充电宝充电的电单车换电柜及电路，包括拓扑1、拓扑2和拓扑3，所述拓扑1主电路包括双向AC/DC电路、双向DC/DC电路及三相交流电路，所述拓扑2和拓扑3共用拓扑1的AC/DC电路和DC/DC电路，逆变电路将直流转为三相交流电后，取其中二项分别作为拓扑2和拓扑3的电源；所述三相交流电路断开时，将拓扑3电路中的电源变为储能系统，通过电路变换转为拓扑1和拓扑2供电。本发明将新能源汽车、手机充电宝、电单车及电动车等的电池集成于一体，可同时为新能源汽车充电，为共享充电宝充电和电单车电池进行充电和换电，有效的提升了城市土地和变电站电力配置资源的利用率。
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公开(公告)号：CN119805215A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411989175.X
申请日：2024-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电驱故障模拟装置及方法，涉及电驱故障设备及控制技术领域，包括：电机控制器实时检测电驱系统故障类型并判断故障等级；电机控制器判断检测到的故障是否只有1级故障；电机控制器判断电机转速是否小于设定值；电机控制器每经过时间t1尝试通电运行并检测1级故障是否再次出现，统计在t2时间内1级故障累计出现的次数；电机控制器对内置故障恢复计数器清零，电驱系统保持通电运行。本发明通过隔离高压和低压故障模拟电路并固定高压控制电路，减少了操作中的高压接触风险。故障模拟通过触控显示操作简化了模拟过程，提高了测试效率。本发明还引入了故障分级和自恢复策略，允许汽车在某些故障条件下继续稳定行驶，提升了车辆的行驶安全性和乘员体验。
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公开(公告)号：CN119329363A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411057175.6
申请日：2024-08-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及辅助动力电池充放电功率的控制方法、装置及电子设备，属于汽车电池技术领域，该方法包括：依据最低剩余电量限值、期望剩余电量值和实时剩余电量值得到对外放电功率和充电功率，依据最高剩余电量限值和最低剩余电量限值得到期望剩余电量值，依据期望剩余电量值、实时剩余电量值、对外放电功率和充电功率对辅助动力电池进行充放电操作；实现了辅助动力电池能在合适的时机以合适的功率进行充放电，同时有效避免了辅助动力电池长期处于低SOC或者高SOC的状态，有效延长了动力电池的循环寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115405172B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202211050688.5
申请日：2022-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆门把手控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取当前环境特征信息，根据所述当前环境特征信息和预设的气候验证条件判断车辆是否处于冰冻临界状态；当车辆处于冰冻临界状态时，对车辆门把手进行弹出验证；若车辆门把手未通过弹出验证，则向车辆关联的通信设备发送弹出失败提示信息；接收所述通信设备发送的门把手解冻指令，根据所述门把手解冻指令对所述车辆门把手进行解冻处理。本发明通过对车辆所处冰冻临界状态的判断和弹出验证确定车辆门把手的冰冻状态，根据门把手解冻指令对车辆门把手进行解冻处理，实现了提高车辆解锁效率的技术效果。
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公开(公告)号：CN113848488B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202111124512.5
申请日：2021-09-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01R31/388 , G01R31/389 , G01R31/392 , G01R31/396 , H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种电池充电功率衰减程度的测算方法、设备及计算机可读存储介质，方法包括：在耗尽待测试电池的电量后以恒定的预设激发电流对待测试电池进行充电，获取停止充电静置预设静置时间后的稳定开路电压，比较稳定开路电压和预设目标电压的差值绝对值与预设差值；若小于预设差值，则获取稳定开路电压作为第一开路电压并以恒定的预设激发电流对待测试电池进行预设激发时间的充电，获取充电后的激发开路电压作为第二开路电压；根据预设激发电流和第一、第二开路电压计算得到充电内阻后，基于对待测试电池进行重复测试得到的平均充电内阻计算得到待测试电池的充电功率衰减程度。从而达到低成本高效率的电池充电功率衰减测算。
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公开(公告)号：CN114103647B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202111344633.0
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车剩余性能评估方法、装置和计算机可读存储介质，所述电动汽车剩余性能评估方法包括以下步骤：对电动汽车的处于不同预设损耗状态的动力电池进行放电测试和充电测试，以获取所述动力电池的充电工况能量和充电工况直流电阻；根据所述充电工况能量和充电工况直流电阻进行计算，以得到所述电动汽车的充电工况能量衰减率和充电工况直流电阻膨胀度；根据所述充电工况能量衰减率和充电工况直流电阻膨胀度以及电动汽车已行驶的里程进行计算，以得到所述电动汽车的健康度和生命周期剩余行驶里程。通过实施本发明，实现了高效可靠的电动汽车剩余性能的评估，有效地控制了评估过程中消耗的评估成本。
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公开(公告)号：CN113665438B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111083358.1
申请日：2021-09-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车电池及其温控方法、可读计算机存储介质，汽车电池包括电池模组、检测模块、隔热组件及处理器，检测模块用于检测电池模组的温度信息及环境温度信息；隔热组件设置在电池模组上；处理器分别与检测模块以及隔热组件电连接，处理器用于判断温度信息是否大于预设温度阈值，并生成第一判断结果，并根据第一判断结果控制汽车电池进行升温、进行保温或者进行降温。本发明技术方案通过在电池模组上增设隔热组件，并实时检测电池模组的温度信息，根据温度信息的大小来调节隔热组件的传热性能，从而间接调整电池模组的温度大小，同时为电池模组提供保温功能，从而使电池模组始终保持在恒温状态或者保持在一个合适的温度范围内。
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公开(公告)号：CN114418814A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210055791.2
申请日：2022-01-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06Q50/26 , G06V40/16 , G06F16/532
Abstract: 本发明公开了一种车辆违章预警方法，包括步骤：当检测到车辆的启动指令，采集所述车辆的主驾驶对应的人脸信息；根据所述人脸信息，确定所述人脸信息对应的违章预警数据库；获取实时路况信息，判断所述实时路况信息是否与所述违章预警数据库匹配；若所述实时路况信息与所述违章预警数据库匹配，则发出与所述实时路况信息对应的预警提示。本发明还公开了一种车辆违章预警装置、车辆及计算机可读存储介质。通过将本发明的车辆违章预警方法应用于车辆，能够应对每位驾驶员用户的不同违章情形进行针对性预警，从而防止用户再次发生相似或相同的违章情形，帮助用户养成良好的行车习惯。
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