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公开(公告)号：CN114124677A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111447885.6
申请日：2021-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L41/0677 , H04N17/00 , H04N5/232
Abstract: 本申请公开了一种全景摄像头的链路故障定位方法、装置、设备和存储介质，所述方法包括以下步骤：若全景摄像头的显示画面出现故障，则实时监测所述全景摄像头对应的故障回波信号；获取所述全景摄像头对应的初始回波信号；将所述故障回波信号与所述初始回波信号进行对比分析得到分析结果，根据所述分析结果进行链路故障定位。通过本申请可以低成本且迅速的筛查出链路故障的位置。
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公开(公告)号：CN113569698A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110833635.X
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆监控方法、车辆及存储介质，所述方法包括：获取车辆实时速度，并根据车辆实时速度确定车辆的行驶状态；若所述车辆行驶状态为静止，则获取车辆位置信息和车辆周边第一预设范围内的图片信息，根据所述车辆位置信息和所述图片信息，检测车辆周边第一预设范围内是否有障碍物存在；若是，则根据所述图片信息获取障碍物的类型、以及障碍物与所述车辆之间的第一间隔距离，并根据所述障碍物的类型和所述间隔距离判断车辆是否存在剐蹭风险；若车辆存在剐蹭风险，则获取包含车身状况的视频信息并生成预警信息，所述视频信息以及预警信息发送至预设用户终端。本发明提升了用户体验感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119945605A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510084197.X
申请日：2025-01-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04J3/06
Abstract: 本发明公开了一种区域控制器架构的冗余时间同步方法及装置，涉及时间同步技术领域。本发明通过计算冗余时间同步平台每条冗余传输链路的初始链路权重和实时链路权重，以多条冗余传输链路同步精度的加权和得到更为准确的最优时钟偏移估计量，提高了冗余时间同步平台的精度和鲁棒性；通过多条冗余传输链路的时钟偏移数据，替代了现有冗余时间同步平台中每个区域控制器各自的时钟源，实现了基于单一时钟源的冗余时间同步传输，有效的避免了切换时钟源导致的同步功能失效，确保了冗余时间同步平台的持续稳定运行，进而提高了冗余时间同步平台的精度。
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公开(公告)号：CN114124677B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202111447885.6
申请日：2021-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L41/0677 , H04N17/00 , H04N23/698
Abstract: 本申请公开了一种全景摄像头的链路故障定位方法、装置、设备和存储介质，所述方法包括以下步骤：若全景摄像头的显示画面出现故障，则实时监测所述全景摄像头对应的故障回波信号；获取所述全景摄像头对应的初始回波信号；将所述故障回波信号与所述初始回波信号进行对比分析得到分析结果，根据所述分析结果进行链路故障定位。通过本申请可以低成本且迅速的筛查出链路故障的位置。
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公开(公告)号：CN116215548A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310327380.9
申请日：2023-03-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于安全驾驶提醒技术领域，提供了一种驾驶员疲劳驾驶提醒系统及其控制方法及一种汽车。所述一种驾驶员疲劳驾驶提醒系统，包括：驾驶座椅，包括坐垫和靠背；摄像装置，设置有多个，部分设置于驾驶座椅一侧；敲击提醒装置，设置于靠背内；喷液提醒装置，部分设置于驾驶座椅的一侧；警报提醒装置，设置于靠背远离坐垫的一侧；控制装置，根据获取到的面部特征信息，确定驾驶员的眼球变化特征信息，并发出与眼球变化特征信息对应的控制指令。本申请中，通过设置摄像装置和多种不同的提醒装置，对驾驶员的驾驶状态进行监控，并根据驾驶员的疲劳驾驶状态及时的、进行不同程度的提醒，有效的预防交通事故的发生，提升车辆的驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN115643571A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211185109.8
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04W12/041 , H04W12/03 , H04W12/06 , H04W4/80 , H04W4/48
Abstract: 本发明公开一种汽车鉴权方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车智能控制技术领域，包括：若接收到用户端发送的鉴权请求信息，则生成第一临时信息；根据用户端标识码、第一临时信息和预存的车辆根密钥，生成车端会话密钥；将第一临时信息发送至用户端，以使用户端确定第二临时信息，根据用户端鉴权钥匙和第一临时信息，生成用户端会话密钥，利用用户端会话密钥对第二临时信息加密得到加密鉴权密文，并返回加密鉴权密文；利用车端会话密钥对加密鉴权密文进行鉴权；若鉴权成功，则控制目标汽车执行对应的操作。本发明通过汽车鉴权设备和用户端分别生成会话密钥，进行鉴权认证，实现了汽车鉴权设备与用户端近场通信鉴权。
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公开(公告)号：CN213734831U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022373028.3
申请日：2020-10-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车载摄像装置，车载摄像装置包括固定机构和摄像头，固定机构包括固定杆、固定组件和安装块，固定杆通过安装块安装在汽车上，安装块设置在固定杆背离固定组件的一侧，固定组件包括基座、调节座和卡座，基座可滑动安装在固定杆上，调节座可拆卸安装在基座上，卡座与调节座转动连接；摄像头可拆卸安装在卡座上。本实用新型的车载摄像装置能够满足摄像头在汽车内不同位置的稳定支撑，通过滑动基座调整摄像头的位置，通过转动卡座调整摄像头的角度，调试方便，节省了调试时间，提高了调试效率。
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