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公开(公告)号：CN116208951A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310065969.6
申请日：2023-01-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04W12/041 , H04W12/0431 , H04W12/06 , H04W12/106 , H04L9/32 , H04W4/40 , G07C9/00
Abstract: 本发明提供了一种车辆数字钥匙生成及鉴权的方法，属于车辆数字钥匙领域。所述方法利用移动端、云端、T‑box和网关生成车辆数字钥匙，并在使用车辆数字钥匙时进行三重鉴权。本发明通过移动端私钥对数字车控指令的签名实现了车端对数字车控指令来源的确认，保证了数字车控指令的真实性，防止了伪造的数字车控指令。本发明中的移动端到达车端的数字车控指令需经过T‑Box和网关两个模块的两次验证后才能到达车控ECU，这样增加了数字车控指令车端本地的验证次数，提高了数字车控业务在车端本地被破解的难度，而且本发明通过车端和移动端双环境验证的机制使车辆数字控制业务的安全性得到了进一步提高。
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公开(公告)号：CN113495844B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110833698.5
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36 , G06F3/0484
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟点击的自动化测试方法、装置、系统及存储介质，其中，方法包括：获取预设模拟点击操作，并根据所述预设模拟点击操作确定对应的被测功能和测试参数；根据所述测试参数对智能网联系统中对应的被测功能进行测试，并采集测试过程中的测试图像信息；根据所述测试图像信息确定测试结果，并根据所述测试结果输出测试报告。本发明通过获取预设模拟点击操作，可利用虚拟点击操作对智能网联系统中的功能进行测试；并且，通过采集测试过程中的测试图像信息，可根据测试图像信息确定测试结果，实现了对智能网联系统的自动化测试功能，从而降低了人力测试的资源投入，解决了人力测试一致性差和遗漏的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115643571B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202211185109.8
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04W12/041 , H04W12/03 , H04W12/06 , H04W4/80 , H04W4/48
Abstract: 本发明公开一种汽车鉴权方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车智能控制技术领域，包括：若接收到用户端发送的鉴权请求信息，则生成第一临时信息；根据用户端标识码、第一临时信息和预存的车辆根密钥，生成车端会话密钥；将第一临时信息发送至用户端，以使用户端确定第二临时信息，根据用户端鉴权钥匙和第一临时信息，生成用户端会话密钥，利用用户端会话密钥对第二临时信息加密得到加密鉴权密文，并返回加密鉴权密文；利用车端会话密钥对加密鉴权密文进行鉴权；若鉴权成功，则控制目标汽车执行对应的操作。本发明通过汽车鉴权设备和用户端分别生成会话密钥，进行鉴权认证，实现了汽车鉴权设备与用户端近场通信鉴权。
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公开(公告)号：CN116215548A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310327380.9
申请日：2023-03-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于安全驾驶提醒技术领域，提供了一种驾驶员疲劳驾驶提醒系统及其控制方法及一种汽车。所述一种驾驶员疲劳驾驶提醒系统，包括：驾驶座椅，包括坐垫和靠背；摄像装置，设置有多个，部分设置于驾驶座椅一侧；敲击提醒装置，设置于靠背内；喷液提醒装置，部分设置于驾驶座椅的一侧；警报提醒装置，设置于靠背远离坐垫的一侧；控制装置，根据获取到的面部特征信息，确定驾驶员的眼球变化特征信息，并发出与眼球变化特征信息对应的控制指令。本申请中，通过设置摄像装置和多种不同的提醒装置，对驾驶员的驾驶状态进行监控，并根据驾驶员的疲劳驾驶状态及时的、进行不同程度的提醒，有效的预防交通事故的发生，提升车辆的驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN115643571A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211185109.8
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04W12/041 , H04W12/03 , H04W12/06 , H04W4/80 , H04W4/48
Abstract: 本发明公开一种汽车鉴权方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车智能控制技术领域，包括：若接收到用户端发送的鉴权请求信息，则生成第一临时信息；根据用户端标识码、第一临时信息和预存的车辆根密钥，生成车端会话密钥；将第一临时信息发送至用户端，以使用户端确定第二临时信息，根据用户端鉴权钥匙和第一临时信息，生成用户端会话密钥，利用用户端会话密钥对第二临时信息加密得到加密鉴权密文，并返回加密鉴权密文；利用车端会话密钥对加密鉴权密文进行鉴权；若鉴权成功，则控制目标汽车执行对应的操作。本发明通过汽车鉴权设备和用户端分别生成会话密钥，进行鉴权认证，实现了汽车鉴权设备与用户端近场通信鉴权。
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公开(公告)号：CN113495844A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110833698.5
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36 , G06F3/0484
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟点击的自动化测试方法、装置、系统及存储介质，其中，方法包括：获取预设模拟点击操作，并根据所述预设模拟点击操作确定对应的被测功能和测试参数；根据所述测试参数对智能网联系统中对应的被测功能进行测试，并采集测试过程中的测试图像信息；根据所述测试图像信息确定测试结果，并根据所述测试结果输出测试报告。本发明通过获取预设模拟点击操作，可利用虚拟点击操作对智能网联系统中的功能进行测试；并且，通过采集测试过程中的测试图像信息，可根据测试图像信息确定测试结果，实现了对智能网联系统的自动化测试功能，从而降低了人力测试的资源投入，解决了人力测试一致性差和遗漏的技术问题。
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公开(公告)号：CN214014249U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022780535.9
申请日：2020-11-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种车载CANFD总线拓扑仿真设备，包括：台架、线束、车载电控模块布置板、车载电控模块和多个物理故障注入板卡，车载电控模块布置板设置于所述台架上；所述车载电控模块包括多个通过线束信号连通的车载电控单元，各所述车载电控单元与所述车载CANFD总线拓扑仿真设备对应的待测试车辆的车载电控器一一对应，所述线束形成CANFD总线；多个所述物理故障注入板卡分别与所述车载电控模块布置板连接，所述物理故障注入板卡与所述车载电控模块的CANFD总线连接，所述物理故障注入板卡用于对所述CANFD总线进行线束故障处理。本实用新型车载CANFD总线拓扑仿真设备可模拟待测试车辆，以方便进行仿真测试。
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