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公开(公告)号：CN204368251U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201520011542.9
申请日：2015-01-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车转向支撑与A柱内蒙皮的连接结构，包括A柱内蒙皮、转向支撑、转向支撑安装支架，所述转向支撑安装支架的四个角部分别设有第一、第二、第三、第四转向支撑安装孔，转向支撑安装面上设有转向支撑定位销。A柱内蒙皮靠近车身外侧的表面为第一转向支撑装配面，其上设有第一、第二转向支撑装配孔以及转向支撑定位孔，在第一转向支撑装配面的中部设有避让凹槽。A柱内蒙皮的外侧面上焊接有转向支撑安装板，该转向支撑安装板具有第二转向支撑装配面以及安装板焊接面，第二转向支撑装配面上设有第三、第四转向支撑装配孔，安装板焊接面上设有焊接定位孔。其能在保证转向支撑装配精度的同时，使其结构及冲压工艺更简单。
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公开(公告)号：CN204155608U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420647510.3
申请日：2014-11-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G11B31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车载音响主机系统，包括主机和独立于主机外的机芯，主机包括主机控制器和主机转换芯片，主机转换芯片与主机控制器通信连接；独立机芯包括机芯控制器和机芯转换芯片，机芯转换芯片与机芯控制器通信连接，主机转换芯片与机芯转换芯片之间通过RS232通信线连接，以RS232全双工通信方式进行数据通信；在主机和独立机芯之间还连接有用于音频信号传输的音频线和用于视频信号传输的视频线。本实用新型能够在低成本的前提下，满足机芯与主机之间通信需求。
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公开(公告)号：CN202923528U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220654496.0
申请日：2012-12-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车门饰板与内水切的配合结构，包括夹持在门内板总成上边的内水切、包覆在门内板总成一侧并与所述内水切配合的门饰板，其特征是：在所述内水切一侧的中部设有与其为一体上唇边，在所述内水切同一侧的下端设有与其为一体下唇边，所述上唇边和所述下唇边均向左上方倾斜，所述上唇边和所述下唇边的一侧均与门窗玻璃紧贴；所述门饰板的上边设有向下倾斜弯折的加强筋，该加强筋扣在所述内水切的上部，并与所述内水切中部的上唇边另一侧紧贴。本实用新型能够改善内水切的固定强度，避免变形，又能加强门饰板的强度。
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公开(公告)号：CN202100138U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120091301.1
申请日：2011-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种汽车后侧窗玻璃总成，其包括后侧窗玻璃和安装在其背面的玻璃固定卡子，后侧窗玻璃通过玻璃固定卡子粘接固定到侧围上；其特征在于：在所述后侧窗玻璃朝向后门一边的棱边上设置有装饰条，所述装饰条朝向后侧窗玻璃背面并斜向外延伸。这样当将后侧窗玻璃总成装到侧围上后，总装的装饰条正好固定于后门与后侧窗玻璃的缝隙间，可降低汽车行驶过程中汽车后门与后侧窗玻璃之间产生的风噪，很好地提高汽车行驶NVH性能，增加局部美观性，并且这种结构简单，装配方便，更利于造车成本控制。
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公开(公告)号：CN201705077U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020199558.4
申请日：2010-05-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种带润滑衬套的汽车背门铰链，其包括背门阳铰链、背门阴铰链和背门铰链销；所述背门铰链销的两端铆接固定在背门阴铰链上；在背门铰链销的两端靠背门阴铰链内侧分别装有有一个润滑衬套，润滑衬套与背门阴铰链固定，所述背门阳铰链的连接部的两端套在两个润滑衬套上，实现在两个润滑衬套上转动。本实用新型通过在背门阳铰链和背门铰链销之间设计铰链润滑衬套，润滑衬套采用铜基复合材料制成，润滑性好，在背门开闭运动过程中，起自润滑作用和使铰链销均匀受力作用，能极大地减小摩损和提高铰链的使用寿命，保证背门的平稳开闭和无异响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201137417Y
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200720188419.X
申请日：2007-12-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车高缓冲性车门呢槽，它是一个橡胶挤出成型件，包括有呢槽本体、呢槽唇边和缓冲点，呢槽本体截面呈U型，在其上端两边形成有两相互向内靠拢的呢槽唇边，在呢槽本体底部外侧设置有缓冲点，同时在呢槽本体底部内侧还设置有一缓冲唇边。本汽车车门呢槽通过在呢槽内表面增加一个缓冲唇边，增加吸能，使玻璃在升起过程中先与呢槽缓冲唇边接触，起到缓冲玻璃升降冲力的作用，防止玻璃在升降到车门框上部顶端时出现撞击音。
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公开(公告)号：CN200955313Y
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200620111443.9
申请日：2006-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种乘用车行李箱铰链机构，它具有两副铰链，分别安装在行李箱盖与车身连接左右两边。其中每副铰链由铰链连接臂、铰链活动臂、扭杆弹簧和固定座构成，固定座固定在车身上，铰链活动臂一端与固定座通过销连接，二者形成一个旋转副，铰链活动臂另一端通过螺栓固定在行李箱盖内板上，扭杆弹簧的一端有两拐角，一个拐角挂在固定座上，另一个拐角挂在铰链连接臂上，扭杆的另一端则连接在另一副铰链的固定座上。本铰链机构可在行李箱盖开度范围内，通过扭力弹簧的作用，开启到任意位置，能保证行李箱盖有足够的开度，并在开启过程中不与车身其他部位干涉，开闭盖轻便灵活，并具有有足够的强度和刚度，运动正确、可靠、耐久。
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公开(公告)号：CN2871270Y
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200520009930.X
申请日：2005-09-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J1/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前挡风玻璃定位结构，定位结构包括前挡风玻璃和与前挡风玻璃相邻的左、右侧围、顶盖、风窗前罩板，由左、右侧围、顶盖、风窗前罩板焊接组成四边形边框，前挡风玻璃直接放入四边形边框中进行定位安装。本定位结构简单，并且安装方便，可以提升整车的装配精度。
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公开(公告)号：CN2813821Y
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN200520009931.4
申请日：2005-09-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前罩锁销加强结构，它由锁销加强件和锁销组成，锁销两端有弯折部分，嵌入锁销加强件对应的凸筋槽中，焊接固定，锁销加强件的周边被设计成宽阔平整的焊接翻边，增加它与罩板直接焊接的可靠性，通过上述改进，本锁销加强结构的强度得到提高，可靠性增加，可以保证前罩顺利、方便的实现开启与关闭。
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公开(公告)号：CN220332623U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321850889.3
申请日：2023-07-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/18
Abstract: 本实用新型涉及一种防撞梁，防撞梁为沿其长度方向挤出成型的挤出成型件，防撞梁包括由后侧板、上侧板、前侧板和下侧板围成的防撞梁本体，防撞梁本体为长度沿防撞梁的长度方向延伸的空心结构；防撞梁本体的内腔中设置有至少一块隔板，至少一块隔板将防撞梁本体的内腔分隔成至少两个在上下方向上依次布置的第一腔室；至少一个第一腔室中设置有至少一块斜板，至少一块斜板将第一腔室分隔成至少两个断面呈三角形的第二腔室。本实用新型还提出了一种汽车。本实用新型能够有效提升防撞梁的刚度、强度和稳定性，能够提升防撞梁的抗弯能力，进而降低挤出成型的防撞梁在碰撞过程中出现断裂失效的可能性。
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