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公开(公告)号：CN113585212A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111072234.3
申请日：2021-09-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02C5/00
Abstract: 本发明公开了一种船厂升船机的锁定装置，其特点在于吊架结构和升船装置由设置在锁定支座内的气动插销机构，将缸体和插销为成一体，实现升船机的锁定，所述气动插销机构由吊架插销板、滑轨架、汽缸、汽缸杆端支架、活塞杆以及设置在销体内的缸体组成；所述滑轨架在气缸回程时支撑销体；所述吊架插销板承插在各连接板之间，吊架插销板穿过锁定支座的矩形孔与吊架结构固定连接，承船平台升至港池标高时，缸体带动销体插入连接板和吊架插销板的孔中，使承船平台及吊架结构锁定在在港池侧壁上。本发明与现有技术相比具有结构简单，可靠性高，通过锁定装置，使承船平台与吊架结构钢性连接，便于移船作业和布墩作业，安全性能得到进一步提高。
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公开(公告)号：CN113153381A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110144709.9
申请日：2021-02-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及液压台车技术领域，具体公开了一种液压台车运移系统，包括组合台车、PLC控制分站、PLC控制主站、工控机，所述组合台车与PLC控制分站配套设置，且设置有多套，同一套中的组合台车与PLC控制分站电性连接；多组PLC控制分站通过以太网与交换机连接，并通过交换机与PLC控制主站以及工控机相连；所述组合台车包括主动台车和从动台车，组合台车配套设置有液压阀组和动力单元；所述液压阀组管理台车液压执行元件工作，动力单元提供台车液压执行元件的动力；本发明通过采用分布式的液压动力单元提供动力，无需外界供电，方便灵活；同时，设置分层式PLC控制的方式，能够灵活调整、管理组合台车的工作行动，使用更加方便简单。
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公开(公告)号：CN112941983A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110144703.1
申请日：2021-02-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E01B23/10
Abstract: 本发明属于液压台车领域，具体公开了一种可调组合式台车导轨，包括底板、调节座、调节组件、连接组件与导轨板，所述底板底端固定有支脚，底板内侧设有腔体，且该腔体内装设有调节座、调节组件；所述调节座固定在底板内腔的两侧，调节座上设有滑槽，滑槽呈弧形状且其上滑接有滑动柱；所述调节组件包括第一螺杆、第一支臂、第二支臂与驱动杆，第一螺杆设有两根且其均横向设置，两第一螺杆相近的一端分别连接有锥齿轮A、锥齿轮B，两第一螺杆相远离的一端通过转轴活动连接底板内腔壁。本发明的台车导轨设计合理，结构简单，采用组合式结构拆卸方便，同时能进行高度调节，导轨连接的稳固性更高。
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公开(公告)号：CN110056744B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910164929.0
申请日：2019-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及耙吸台车技术领域，且公开了一种耙吸台车泥泵吸口与旋转管接头机构，包括泥泵、旋转管接头和吸泥管，旋转管接头一端的顶部固定安装有上保护盖，上保护盖内腔的顶部固定安装有密封圈，上保护盖底部的一侧固定安装有安装板，安装板的一侧与下保护盖的顶部固定连接，旋转管接头的另一端螺纹套接有卡套螺母，卡套螺母的内腔活动安装有位于旋转管接头一端的前卡套。该耙吸台车泥泵吸口与旋转管接头机构，通过组合式的上保护盖和下保护盖对泥泵吸口与旋转管接头处的法兰进行保护，同时利用安装板将上保护盖和下保护盖固定，另外在上保护盖和下保护盖的内部安装有密封圈，防止了泥水的进入，从而提高接头法兰的寿命。
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公开(公告)号：CN112351525A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011062260.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Inventor： 蒋梦嫣 , 张铮 , 汪佳君 , 吴凯峰 , 翟虎道 , 蒋明 , 张罕冰 , 董胜龙 , 潘润道 , 刘涛伟 , 邢卫明 , 南海博 , 汤大伟 , 慎辰 , 华寅超 , 沈清清 , 张晓明 , 刘珺
IPC: H05B3/40 , G01K13/00 , G05B19/418 , E02B1/00
Abstract: 本发明属于船坞设备领域，具体公开了一种倒T型坞门外部融冰监控系统，包括气泡发生装置、温度监测模块、辅助电加热装置和总控制模块，温度监测模块由布设在坞门本体外部各个部位的多个温度传感器组成。本发明利用气泡发生装置和辅助电加热装置的相互配合，在气泡发生装置运行前利用利用辅助电加热装置进行预加热，避免坞门本体外部结冰，为气泡发生装置的运行提供充足的时间，保证气泡量充足；利用总控制模块对气泡发生装置和辅助电加热装置进行统一控制，能够在气泡发生装置出现故障时及时启动进行融冰，为气泡发生装置的维修提供充足的时间；辅助电加热装置通过悬挂和磁吸安装的配合，能够快速拆装，灵活性强，与坞门本体的贴合效果好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112327959A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202010997328.0
申请日：2020-09-21
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G05D22/02
Abstract: 本发明属于消波岸设计领域，具体公开了一种消波岸电气柜防潮方法，包括在设备机柜顶侧预留空气交换口，在设备机柜内部安装湿度传感器、湿度控制器和加热器；避免水下电缆接头；将湿度传感器的电缆采用船用电缆，并固定敷设；设备机柜内外喷涂防护涂层。本发明在电气柜顶侧预留空气交换口，保证空气循环流通，避免温度差带来的冷凝结露现象，减少对电气设备的正常运行造成的损害；通过在电气柜内部设置湿度传感器、湿度控制器和加热器，能够自动感知电气柜内部的湿度状态，并进行自动化调节，保证电气柜内部稳定的干燥状态，防凝露，防潮湿效果好，有效保护电气柜内部的电气元件，且能够与消波岸系统的运行进行配合工作。
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公开(公告)号：CN112286128A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010998102.2
申请日：2020-09-21
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明涉及消波岸技术领域，具体公开了一种消波岸人机界面模型方法，包括如下步骤：S1、建立控制装置与输入装置的电性连接；S2、建立控制装置与PLC控制器、工控机的连接；S3、建立输入装置与触碰屏、操作面板的连接；S4、PLC控制器中设置输入控制单元、数量选择单元、报警输出单元、故障诊断单元、状态显示单元，工控机中设置用户管理单元、数据存储单元、图形组态单元、系统监测单元；S5、触碰屏中设置网络单元、显示单元、输入单元，操作面板中设置按钮、指示灯；本发明所提供方法所建立的人机模型，方便工作人员对消波岸的正常工作进行监控，以保证消波岸的长时间正常运转；同时，便于批量对消波岸进行管理控制，减轻工作人员工作负担。
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公开(公告)号：CN111959712A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010655121.5
申请日：2020-07-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B81/00
Abstract: 本发明属于船舶工程施工领域，公开了一种船舶工程船体抗腐蚀施工方法，包括如下步骤：对船体钢板进行结构性处理；对船体钢板表面进行预处理；预处理后进行一次防锈抗腐蚀处理，一次防锈抗腐蚀处理包括涂覆防锈耐腐底面漆；对涂覆后的船体钢板进行烘干以及二次抗腐蚀处理，二次抗腐蚀处理后完成施工。本发明的施工方法通过对船体钢板进行结构性处理、预处理、防锈抗腐蚀处理等，通过一系列的施工方法保证船体钢板的抗腐蚀性和防锈蚀性能，提升了船舶的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111943020A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010962463.1
申请日：2020-09-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种型材专用旋转翻转吊具，上挂架与中间挂架可旋转连接；下挂架的上端固定在中间挂架上；每个翻转电磁铁系统包括，两个磁铁翻转主动轮、两条链条、两个磁铁翻转从动轮和电磁铁；两条链条分别套在对应一侧的磁铁翻转主动轮、两个磁铁翻转从动轮上，且与两者分别啮合；电磁铁的两端分别与两个磁铁翻转从动轮固定连接。其优点在于通过吊具旋转和电磁铁的翻转，实现电磁铁吸附面与被吊型材或部件的预吸附面在吸附之前就已经匹配好，从而避免诸如被吊型材或部件在吊装过程中的摆动甚至掉落等不可控因素；操作人员可以远距离操作；大大增加操作的安全性，提高操作人员的安全系数。
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公开(公告)号：CN111559475A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010450592.2
申请日：2020-05-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B73/43
Abstract: 本发明属于船舶、海工模块装配领域，具体公开了一种平面框架的组装工艺，所述平面框架结构具有主梁框架、次梁结构，且组装时分两阶段进行，首先确定安装线，并在之后定位焊、临时加强支撑与底焊，具体包括如下步骤：将主梁和次梁在平台上按零件号摊开，并在平台上画出安装线和外形线；确定主梁的装焊位置，并对其实施定位焊；确定次梁的装焊位置，并对次梁实施定位焊；安装临时加强支撑，并在之后实施焊接，焊接后实现平面框架组装。本发明通过在焊接前加装临时支撑，并在之后拆除支撑，能有效减少结构变形，且本发明的组装工艺装配效率更高、装接质量更好，精度高。
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