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公开(公告)号：CN117738197A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311522792.4
申请日：2023-11-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明的一种拉压构件与微型钢管桩组合支护装置，包括安装座、支撑装置、第一微型钢管桩，本发明的组装主要由第一微型钢管桩和支撑装置组成，工作人员可以根据支护加固的基坑的大小来选中合适大小的安装座以及合适数量的第二微型钢管桩，在一切准备就绪后，将支撑装置底部通过第一固定螺栓安装到第二安装块处，然后将固定套筒的高度调整到合适的高度后，将支护板安装到两个横梁的顶部，本发明可以根据需要进行支护加固的基坑的大小来调整本发明尺寸的大小，并且通过拉压构件来使本发明的强度得到一定的提升，有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN116621061A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310466576.6
申请日：2023-04-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C23/84 , B66C23/62 , F16F15/121 , F16F15/12
Abstract: 本发明公开了一种起重机回转防晃动装置，包括回转底板、防晃动支承组件与多套动力车轮组，其中回转底板通过螺栓固定于平面，回转底板顶端面设有一环形轨道，回转底板中间设有防晃动支承组件；防晃动支承组件具有内支承件、外支承件，其中内支承件焊接于塔式起重机底部的塔柱，内支承件外侧设有一圈加强筋，加强筋外周一体连接有多根支承螺柱，且多根支承螺柱间隔分布；外支承件设于内支承件外，外支承件为一上窄下宽的圆台形状，外支承件外侧设有若干与支承螺柱对应的槽孔，支承螺柱可穿过槽孔并通过螺母锁紧压固。本发明能利用大尺寸的支承螺柱将支撑力分散，同时利用槽孔内的橡胶盆座起到缓冲，缓解载荷，避免载荷过大时出现晃动的情况。
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公开(公告)号：CN110562865B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910689552.0
申请日：2019-07-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C23/72
Abstract: 本发明涉及臂架式起重机臂架平衡系统配重调节技术领域，且公开了一种臂架平衡系统平衡重阶梯调节装置，包括起始配重箱，所述起始配重箱的左右两侧均设有随起始配重箱上升而逐级同步提升的调整配重I和调整配重II。本发明通过在平衡重小车上增设调整配重I和调整配重II，以阶梯式增加平衡重小车重量的方式，使得臂架平衡系统在变幅过程中的最大螺杆力减小，降低变幅机构功率，从而变幅机构的无功损耗降低，单位总功耗下生产效益提高，为节能减排提供了一个新的思路。
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公开(公告)号：CN106241615B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201610888576.5
申请日：2016-10-12
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大型门式起重机液压推进移动装置，其特点门式起重机由设置在刚性腿和柔性腿上的多组推进移动装置行走在轨道上，所述双头液压油缸两端分别与刚性腿或柔性腿为固定连接；所述推进移动装置由设置在“工”字形支架上的四台夹轨器与双头液压油缸组成，正、反双向循环操作双头液压油缸，门式起重机由设置在刚性腿和柔性腿上的多组推进移动装置在轨道上的平稳运行。本发明与现有技术相比具有承载能力大，调速灵活，运行平稳等优点，而且结构简单，制造成本低，安装和维护方便。
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公开(公告)号：CN101798042A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN201010122427.0
申请日：2010-03-11
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机用回转吊具，包括上横梁、下转梁、吊钩、吊点和回转机构，其特点是上横梁中部设有与梁垂直的锥形圆孔，其两端设有挂钩点和支撑架，锥形圆孔的一侧设有回转机构；下转梁中部固设回转支承，其两端设有数个吊钩，回转支承为圆台形柱体，其上圆台设有螺杆，柱体上设有回转齿轮；回转支承套装在锥形圆孔内由吊钩螺母与螺杆的螺纹连接上横梁与下转梁的活动连接；回转机构与回转齿轮啮合带动下转梁的360°水平回转。本发明与现有技术相比具有结构简单，吊件对位方便，回转灵活，工作效率高，可靠性好，制造、维护费用低，尤其适合吊装大吨位、大尺寸的船体分段及大型物体的吊运。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119777547A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411626389.0
申请日：2024-11-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明的一种基于物联网的伸缩式防雨罩智能控制系统，包括分服务器、雨量传感器、伸缩式防雨罩、钢丝绳收放机构、主服务器，伸缩式防雨罩的前端设置有钢丝绳收放机构，伸缩式防雨罩通过钢丝绳收放机构实现对防雨罩的伸缩和展开，伸缩式防雨罩的一侧背面设置有分服务器，分服务器的顶部设置有雨量传感器，主服务器通过通信模块与若干个分服务器构成物联网，方便在控制室中对不同位置的防雨罩进行控制，在降雨时，工作人员只需要在控制室中控制主服务器就可以对所有的防雨罩进行关闭，并且对于某一处的防雨罩，工作人员均可以通过主服务器实现对此处的控制，实现了对防雨罩的智能控制。
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公开(公告)号：CN113834415A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111259637.9
申请日：2021-10-28
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G01B7/02
Abstract: 本发明公开了一种微量移动行程检测控制装置，其特点是采用齿轮齿条、齿轮齿轮传递的原理，将微量直线运动转换并放大为角度变化，编码器精确计算并实时检测直线运动位移变化情况，调整限位开关安装角度精确控制直线运动最大位移变化。本发明与现有技术相比具有装置运行平稳，结构简单，安全可靠，安装和维护方便等优点，较好地解决了大型设备安全保护装置现场调试工作难的问题，充分发挥安全保护装置作用。
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公开(公告)号：CN113582014A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110903058.7
申请日：2021-08-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种大跨度门式起重机行程检测装置，其包括至少一组检测机构，每组检测机构均包括连接架、安装架、导向滚轮、检测轮、轮轴以及编码器；连接架的一端与起重机大车行走机构连接，连接架的另一端与安装架铰接相连；检测轮套装在轮轴上，轮轴通过轴承安装在安装架上，检测轮与安装架构成可转动连接，检测轮的轮踏面与轨道顶面相接触；编码器连接安装在轮轴的端部；导向滚轮的数量为四个，安装在安装架的下方，导向滚轮的轮踏面与检测轮的轮踏面方向垂直，左侧的二个导向滚轮与右侧的二个导向滚轮呈对称布置。本发明行程检测装置的可精确检测起重机两侧轨道行走机构运行行程并动态调整、提高两侧轨道行走机构的同步性。
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公开(公告)号：CN110562865A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910689552.0
申请日：2019-07-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C23/72
Abstract: 本发明涉及臂架式起重机臂架平衡系统配重调节技术领域，且公开了一种臂架平衡系统平衡重阶梯调节装置，包括起始配重箱，所述起始配重箱的左右两侧均设有随起始配重箱上升而逐级同步提升的调整配重I和调整配重II。本发明通过在平衡重小车上增设调整配重I和调整配重II，以阶梯式增加平衡重小车重量的方式，使得臂架平衡系统在变幅过程中的最大螺杆力减小，降低变幅机构功率，从而变幅机构的无功损耗降低，单位总功耗下生产效益提高，为节能减排提供了一个新的思路。
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公开(公告)号：CN106006377A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610350738.X
申请日：2016-05-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C11/16
CPC classification number: B66C11/16
Abstract: 本发明公开了一种起重机起升机构的驱动装置，其特点是减速器的高速端和低速端采用空心轴结构，变频电动机的驱动端由连接套筒固定设置在减速器的高速端一侧，变频电动机的驱动轴套装在高速端的空心轴结构内，组成集电机/减速/制动为一体的驱动装置。本发明与现有技术相比具有结构简单，传动效率高，确保机械装置的精确校准，不但解决了因结构变形而造成的部件错位，而且方便起升机构的卷筒设计成两点支撑的结构形式，卷筒的结构绕度不会导致驱动端与齿轮箱的连接错位，卷筒/齿轮箱连接中不会出现高频的应力反复，延长齿轮箱轴承的使用寿命，可广泛应用于各种起升机构，减轻自重和减小外形体积，提高工作效率。
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