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公开(公告)号：CN108288313A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810075144.1
申请日：2018-01-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明公开了一种用于监测车辆行驶状态的方法、装置以及车辆，其中的方法包括：获取当前行驶状态信息并生成路谱信息，将与路谱信息相对应的行驶状态基准信息与当前行驶状态信息进行比对，基于比对结果并根据预设的判决准则确定车辆的当前行驶状态是否满足安全要求，并进行相应的处理。本发明的方法、装置以及车辆，利用车载设备实现对行驶路谱的识别，提高了路谱识别精度和准确度，针对不同路谱设置不同的提示设置，有利于驾驶员提前获知车辆的危险行驶状态，有助于提高行驶的舒适性和安全性；通过路谱信息和行驶状态提醒，提高驾驶员操作的规范性，可有效减小车辆结构件的疲劳损伤,并可以自动调整车辆的行驶状态。
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公开(公告)号：CN108189783A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711469573.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60R16/023 , B60Q9/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆行驶状态监控方法、装置以及车辆，其中的方法包括：根据路面图像信息以及路面平整度信息获得路谱信息，获取与路谱信息相对应的行驶状态基准信息，将行驶状态基准信息与当前行驶状态信息进行比对，基于比对结果并根据预设的判决准则确定车辆的当前行驶状态是否满足安全要求，并进行相应的处理。本发明的方法、装置以及车辆，能够实现行驶路谱的预判，通过路谱预判和行驶状态提醒，有利于驾驶员对车辆当前行驶状态的提前纠错，提高驾驶的舒适性和安全性；可以提高驾驶员操作的规范性，减小车辆结构件的疲劳损伤；具有多种危险提醒方式，增加提醒的辨识度；将监控模式分为日间模式和夜间模式，能够提高对夜间行驶安全的监控。
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公开(公告)号：CN107010126A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710043564.7
申请日：2017-01-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D33/06
CPC classification number: B62D33/0608
Abstract: 本发明是，包括由变化体和固定体组成的车架前端、液压油缸和蓄能器及液压控制系统；其中，变化体和固定体之间的接触面形成γ角，变化体和固定体一端通过铰链连接，另一端分别通过一个传动装置的两端球铰连接，铰链与传动装置形成一可变三角形；蓄能器及液压控制系统包括蓄能器和控制阀组；其中，蓄能器通过控制阀组与传动装置连接；蓄能器中设置有惰性气体气囊，惰性气体气囊中设置有惰性气体；控制阀组由多个电磁控制阀组成。本发明增大了车辆的接近角，提高了车辆的通过性能；增加了驾驶室悬浮自由度，降低了车辆行驶过程中的抖动，同时降低了追尾过程产生的冲击力，提高了驾乘人员的安全性。
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公开(公告)号：CN104477780B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410736614.6
申请日：2014-12-04
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机作业速度操纵装置，包括第一获取单元、第一控制单元、第二控制单元以及蓄能器，其中，所述第二控制单元用于获取液压泵转速信息、作业速度信息，判断液压泵转速是否匹配作业速度，若是，则发动机保持起始转速，若否，则获取发动机转速、传动系统速比信息，判断在当前速比下能否通过调节发动机转速匹配作业速度，若是，则调整发动机至目标转速状态，若否，则计算与作业速度匹配的速比和发动机转速，调整传动系统和发动机至目标速比和目标转速状态。该装置能够通过改变中间传动系的速比来实现作业速度的调节，并控制发动机始终工作在经济转速区，从而实现降低整机作业油耗的目的。本发明还公开了一种起重机作业速度操纵方法。
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公开(公告)号：CN104057823B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410285750.8
申请日：2014-06-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单发动机的起重机及其动力传动装置，其包括下车发动机、回转驱动机构和上车分动箱，为下车前、后驱动桥提供功率用的所述下车发动机通过所述回转驱动机构与所述上车分动箱相连接，所述回转驱动机构能够通过由所述下车发动机提供的扭矩和/或功率来驱动所述上车分动箱，所述上车分动箱的各动力输出口分别与上车各液压泵相连。本发明可以解决上车由于布置单独的动力系统所造成的空间紧张问题，而且重量减轻，整机成本降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104057954B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410291158.9
申请日：2014-06-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60W40/06 , B60W30/182
Abstract: 本发明公开了一种起重机的路况自适应系统及起重机，包括：路况参数采集模块、行驶模式分析模块和行驶模式控制模块；路况参数采集模块实时采集行驶状态参数，并将行驶状态参数发送给行驶模式分析模块；行驶模式分析模块根据行驶状态参数判断起重机所处的路况并确定行驶模式，将与行驶模式对应的控制参数发送到行驶模式控制模块；行驶模式控制模块根据控制参数调整起重机的行驶状态。本发明的起重机的路况自适应系统及起重机，能够识别路况并自动或由驾驶员手动确定行驶模式，调整车辆相应的行驶工况，能完全满足起重机的恶劣工况，能够提高车辆驾驶的安全性、经济性、舒适性并且成本低、安装调试简单。
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公开(公告)号：CN103883384B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410159151.1
申请日：2014-04-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种液压散热系统、工程起重机及液压散热能力调节方法，该系统包括变量泵总成、由所述变量泵总成供油的风扇马达、风冷散热结构、温度传感器及控制器，在所述变量泵总成与所述风扇马达之间还设有比例换向机构，所述比例换向机构包括用于控制进入所述风扇马达的液压油流量的比例换向阀。本发明通过控制变量泵总成与风扇马达之间的比例换向机构中的比例换向阀开口的大小，调整进入风扇马达的液压油流量，来实现风扇马达转速的改变，控制过程更简单；在另一方面，本发明通过控制比例换向阀开口大小来调整转速，无需对比例溢流阀的压力和变量泵的排量的匹配关系进行调试试验，因此能够节省马达转速的控制调试时间，缩短系统设计周期。
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公开(公告)号：CN103538641B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310545346.5
申请日：2013-11-06
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D33/02
Abstract: 本发明涉及一种走台板及专用车辆底盘，走台板包括：多块钢材单板，且所述钢材单板的两个对边分别加工成向下弯折的折弯边和翻边，所述折弯边和翻边均设有多个能够使螺栓通过，并将所述钢材单板固定在车架上的安装孔。本发明采用折弯和翻边加工的钢材单板来形成走台板，并通过在折弯边和翻边的安装孔来进行螺栓固定，这样就使得在车辆的生产过程中，只需在现场进行螺栓装配，无需像现有的走台板那样进行现场配焊，也可以在走台板发生损坏时，通过卸除螺栓的方式来拆下走台板，并进行更换，从而使走台板的安装、维修以及更换变得更加简单和方便。
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公开(公告)号：CN105501056A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510941192.0
申请日：2015-12-16
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种减速器、液压驱动系统及双动力驱动系统，其中，所述减速器包括第一轴、第二轴和离合装置，所述离合装置包括气控单元和传动单元，所述传动单元连接于所述第一轴，所述气控单元提供气压能够驱动所述传动单元往复运动，进而能够使所述第一轴与所述第二轴接合和脱开。本发明在第一轴与第二轴接合的状态下，通过减速器能够将液压马达提供的驱动力矩进行放大，传递给车桥，通过放大驱动力矩可使液压驱动系统的动力等同于机械驱动系统的动力，提升液压驱动系统的驱动性能，在第一轴与第二轴断开的状态下，能够使液压马达与车桥之间的动力传递断开，选择性使用液压驱动系统。
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公开(公告)号：CN104003311B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410256494.X
申请日：2014-06-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种保护装置及起重机，涉及工程机械领域，用于解决现有技术中压力传感器自身安装松动带来的安全问题。该保护装置包括液压双向锁、方向控制阀和压力传感器；液压双向锁的第一出油口与液压油缸的无杆腔连通，第二出油口与液压油缸的有杆腔连通；方向控制阀的第一油口与液压油缸的无杆腔连通，方向控制阀的第二油口与压力传感器连通；其中，当方向控制阀与压力传感器处于密封连接状态，方向控制阀的第一油口和方向控制阀的第二油口之间的油路连通；当方向控制阀与压力传感器处于非密封连接状态，方向控制阀的第一油口和方向控制阀的第二油口之间的油路截止。上述保护装置可以在压力传感器安装出现松动时起到闭锁保护作用。
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