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公开(公告)号：CN111891939B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202010691030.7
申请日：2020-07-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明为工程机械领域，具体涉及一种车架结构及移动式起重机，包括车辆本体和可拆卸部分，所述可拆卸部分位于车辆本体的纵向长度方向；所述可拆卸部分包括车辆后方的部分车体和活动支腿；所述可拆卸部分与车辆本体通过销轴连接，所述销轴包括上销轴组和下销轴组；所述上销轴组沿车辆横向方向设置，所述下销轴组沿车辆竖直方向设置，所述活动支腿包括前活动支腿和后活动支腿；所述车辆本体包括车架，所述前活动支腿和后活动支腿位于车架的两侧。本发明提供的技术方案提升了拆装效率，降低了用户的使用时间。
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公开(公告)号：CN108639978A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810503677.5
申请日：2018-05-23
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/80
Abstract: 本发明公开一种支脚盘及安装该支脚盘的起重机，属于起重机设备技术领域，所述支脚盘二包括导槽、用于安装导槽的支撑座、及设置在支撑座顶部用于安装油缸球头的球窝；支撑座上开有限位槽，球窝嵌入到限位槽内，球窝和支撑座采用过盈配合；导槽采用非直线型结构，导槽上设有挂钩限位横梁、工作孔位和挂起孔位，当垂直油缸的油缸球头位于球窝内时，所述工作孔位内安装紧固销轴使支脚盘二处于工作状态；当垂直油缸的油缸球头脱离球窝时，所述挂起孔位内安装紧固销轴使支脚盘二处于非工作状态。本发明提供的支脚盘，采用一种整体成型结构制造支脚盘的支撑座，该支撑座的材料比重相对现有的钢结构较轻，可使整个支脚盘结构重量相对钢铁焊接结构大幅降低。
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公开(公告)号：CN104442242B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410646801.5
申请日：2014-11-14
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种牵引导向装置及全地面起重机，其中，牵引导向装置包括牵引钩机构和偏心轮机构，所述牵引钩机构包括牵引钩，所述牵引钩设置在车架底部，所述偏心轮机构设置在所述车架上牵引绳经过的位置，所述偏心轮机构包括能够转动调节位置的偏心轮，所述牵引绳的一端挂接在所述牵引钩上，所述牵引绳的另一端绕过所述偏心轮，通过所述偏心轮进行导向。本发明通过牵引钩机构和偏心轮机构的配合设置，当车辆需要牵引时，可以通过牵引钩机构进行牵引，且可以调节偏心轮机构中偏心轮的位置，使其对牵引绳进行导向，防止牵引绳与车辆其他部件的干涉和磨损。
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公开(公告)号：CN104340888A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410588660.6
申请日：2014-10-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/80
CPC classification number: B66C23/80 , B66C2700/03
Abstract: 本发明涉及一种支腿伸缩油缸导向装置及起重机，其中，支腿伸缩油缸导向装置包括活动支腿、固定支腿和伸缩油缸，所述伸缩油缸的缸筒端与所述固定支腿铰接，所述伸缩油缸的活塞杆端与所述活动支腿铰接；支腿伸缩油缸导向装置还包括导向条和导向槽，所述导向槽设置在所述伸缩油缸的缸筒上，所述导向条设置在所述活动支腿上，且所述导向条穿设在所述导向槽内，所述伸缩油缸伸缩带动活动支腿运动，进而能够使所述导向条沿所述导向槽运动，对所述伸缩油缸的运动进行导向。本发明能够便于活动支腿从固定支腿中顺利伸出或收回。
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公开(公告)号：CN108639978B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201810503677.5
申请日：2018-05-23
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/80
Abstract: 本发明公开一种支脚盘及安装该支脚盘的起重机，属于起重机设备技术领域，所述支脚盘二包括导槽、用于安装导槽的支撑座、及设置在支撑座顶部用于安装油缸球头的球窝；支撑座上开有限位槽，球窝嵌入到限位槽内，球窝和支撑座采用过盈配合；导槽采用非直线型结构，导槽上设有挂钩限位横梁、工作孔位和挂起孔位，当垂直油缸的油缸球头位于球窝内时，所述工作孔位内安装紧固销轴使支脚盘二处于工作状态；当垂直油缸的油缸球头脱离球窝时，所述挂起孔位内安装紧固销轴使支脚盘二处于非工作状态。本发明提供的支脚盘，采用一种整体成型结构制造支脚盘的支撑座，该支撑座的材料比重相对现有的钢结构较轻，可使整个支脚盘结构重量相对钢铁焊接结构大幅降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107010126A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710043564.7
申请日：2017-01-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D33/06
CPC classification number: B62D33/0608
Abstract: 本发明是，包括由变化体和固定体组成的车架前端、液压油缸和蓄能器及液压控制系统；其中，变化体和固定体之间的接触面形成γ角，变化体和固定体一端通过铰链连接，另一端分别通过一个传动装置的两端球铰连接，铰链与传动装置形成一可变三角形；蓄能器及液压控制系统包括蓄能器和控制阀组；其中，蓄能器通过控制阀组与传动装置连接；蓄能器中设置有惰性气体气囊，惰性气体气囊中设置有惰性气体；控制阀组由多个电磁控制阀组成。本发明增大了车辆的接近角，提高了车辆的通过性能；增加了驾驶室悬浮自由度，降低了车辆行驶过程中的抖动，同时降低了追尾过程产生的冲击力，提高了驾乘人员的安全性。
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公开(公告)号：CN104340887B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201410606152.6
申请日：2014-10-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/78
Abstract: 本发明涉及一种固定支腿连接结构及安装方法，所述固定支腿连接于车架上，所述固定支腿的隔板从所述固定支腿的立板伸出，伸出的部分嵌入所述车架，并与所述车架的腹板交错对接后采用焊缝连接。本发明通过将固定支腿的隔板从立板伸出，伸出的部分嵌入车架，并与车架的腹板交错对接后采用焊缝连接，这样可以使车架的一部分载荷通过嵌入车架的隔板传递到固定支腿，而不是仅仅靠焊缝来传递，有效缓解了连接焊缝处所承受的拉力，减轻了焊缝处的应力集中，使应力传递更加合理。
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公开(公告)号：CN104442242A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410646801.5
申请日：2014-11-14
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种牵引导向装置及全地面起重机，其中，牵引导向装置包括牵引钩机构和偏心轮机构，所述牵引钩机构包括牵引钩，所述牵引钩设置在车架底部，所述偏心轮机构设置在所述车架上牵引绳经过的位置，所述偏心轮机构包括能够转动调节位置的偏心轮，所述牵引绳的一端挂接在所述牵引钩上，所述牵引绳的另一端绕过所述偏心轮，通过所述偏心轮进行导向。本发明通过牵引钩机构和偏心轮机构的配合设置，当车辆需要牵引时，可以通过牵引钩机构进行牵引，且可以调节偏心轮机构中偏心轮的位置，使其对牵引绳进行导向，防止牵引绳与车辆其他部件的干涉和磨损。
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公开(公告)号：CN111891939A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010691030.7
申请日：2020-07-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明为工程机械领域，具体涉及一种车架结构及移动式起重机，包括车辆本体和可拆卸部分，所述可拆卸部分位于车辆本体的纵向长度方向；所述可拆卸部分包括车辆后方的部分车体和活动支腿；所述可拆卸部分与车辆本体通过销轴连接，所述销轴包括上销轴组和下销轴组；所述上销轴组沿车辆横向方向设置，所述下销轴组沿车辆竖直方向设置，所述活动支腿包括前活动支腿和后活动支腿；所述车辆本体包括车架，所述前活动支腿和后活动支腿位于车架的两侧。本发明提供的技术方案提升了拆装效率，降低了用户的使用时间。
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公开(公告)号：CN106672825B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201611065185.X
申请日：2016-11-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明是一种非对称支撑起重机吊重性能生成方法，起重机车载控制系统根据支腿距离传感器和起重机起重臂距离传感器的信号，建立起重机支腿支撑模型，同时结合起重机结构参数动态计算基于三维空间的非连续吊重性能表，并存储在车载控制系统中；在起重机工作时，车载控制系统基于起重机伸展的固定臂长从步骤2)生成的三维吊重性能表中通过空间面插值的方式得到一张当前臂长下以起重机幅度和回转角度为坐标的二维吊重性能表，并存储在车载控制系统中。本发明提高了起重机吊重性能的利用率，拓展了起重机三维的吊重性能，满足了复杂工况下的吊重需求,同时能够实时校正性能表，方便了车型的改进。
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