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公开(公告)号：CN114856747A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210598243.4
申请日：2022-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01L3/08
Abstract: 本发明涉及一种用于往复运动机构的油封结构，包括安装在缸盖气门处的往复式油封、设在往复式油封上面的环形压板和螺旋弹簧，与所述往复式油封过盈配合并穿过环形压板和螺旋弹簧的运动杆，该运动杆的上端与设在凸轮轴上的凸轮紧靠，其特征是：所述往复式油封呈套筒形，两端设有凹槽，由油封本体和分别设在其两端内的板簧构成，在所述油封本体的内壁上设有多道密封唇，多道所述密封唇与运动杆过盈配合。本发明对于油量大、油压高且具有往复运动的部位，具有较好的密封效果，并且耐磨性好，对于解决高里程漏油问题，具有很好的效果。
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公开(公告)号：CN108150303B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201711420836.7
申请日：2017-12-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机气缸盖罩密封垫，包括密封垫本体，该密封垫本体呈长度大于宽度的环形，其上面与缸罩盖罩下沿的轮廓相适配、下面与前罩盖和缸盖上沿的轮廓相适配，其特征是：在所述密封垫本体长度方向的一侧具有一凸起结构，该凸起结构与设在所述缸盖上的喷油泵对应，在所述凸起结构的左端的拐角处A设有第一密封结构，在所述凸起结构的右端的拐角处B设有第二密封结构，在所述密封垫本体前边的右部C设有第三密封结构，在所述密封垫本体后边的右部D设有第四密封结构。本发明能够满足发动机的三个结合面的密封要求，解决发动机在高温及振动下出现机油泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN105156224A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510727181.2
申请日：2015-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种排气歧管密封垫，密封垫主体包括密封垫上层、密封垫下层和限位层，限位层位于密封垫上层和密封垫下层之间，三层焊接为一体，在密封垫主体上分布有与排气歧管位置对应的气道孔，在气道孔的孔口处，限位层短于密封垫上层和密封垫下层，即在孔口处只有密封垫上层和密封垫下层两层结构，两层直接接触贴合，限位层不外露，以保证密封垫在孔口边缘完全被压实的情况下，由于限位层的存在，仍然有一定的密封筋高度，避免密封失效。并且整个密封垫主体的各气道孔之间通过切口局部分开，以消除排气歧管热蠕动时对密封垫的撕扯，从而防止密封垫破损。
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公开(公告)号：CN102705459A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210085825.9
申请日：2012-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H7/08
Abstract: 本发明提供一种发动机前端轮系皮带张紧器，其由芯轴、皮带轮和轴承组成；所述芯轴1安装在轴承2内，和轴承2的内圈过盈配合，皮带轮3安装在轴承2外，和轴承2的外圈过盈配合；所述芯轴1上分布有一螺栓连接孔和一个调节孔，所述螺栓连接孔12偏心设置。本发明成本较低、结构简单、紧凑、装配方便、空间需求小、调节皮带方便又能增加皮带轮包角的发动机前端轮系皮带张紧器，可以以达到降低发动机前端轮系张紧器成本高昂和调节、保养困难及增大前端轮系皮带轮包角的作用。
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公开(公告)号：CN101666695B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910191007.5
申请日：2009-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01L5/06
Abstract: 本发明提出一种汽油机、柴油机皮带的张紧力检测装置及检测方法，所述装置包括机械式压力表、挠度读数块和直板，所述机械式压力表安装在挠度读数块上，直板设置于挠度读数块下。通过本装置针对一个轮系，在其最大跨度的两轮之间的皮带中央施加一定的压力，然后测量皮带的挠度，看皮带的挠度是否在控制范围内，以检测皮带的张紧程度是否满足要求。本发明通过一个市场上常见的机械式压力表，一个单向机构，一个简单的直板即可测量皮带的张紧力，针对不同跨度的测量，只需做一个相应长度的直板即可，使使用范围大大扩大，同时，成本非常低。适合在总装车间及维修检测人员大范围的使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108150303A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711420836.7
申请日：2017-12-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机气缸盖罩密封垫，包括密封垫本体，该密封垫本体呈长度大于宽度的环形，其上面与缸罩盖罩下沿的轮廓相适配、下面与前罩盖和缸盖上沿的轮廓相适配，其特征是：在所述密封垫本体长度方向的一侧具有一凸起结构，该凸起结构与设在所述缸盖上的喷油泵对应，在所述凸起结构的左端的拐角处A设有第一密封结构，在所述凸起结构的右端的拐角处B设有第二密封结构，在所述密封垫本体前边的右部C设有第三密封结构，在所述密封垫本体后边的右部D设有第四密封结构。本发明能够满足发动机的三个结合面的密封要求，解决发动机在高温及振动下出现机油泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN105697118A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610051350.X
申请日：2016-01-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: F01N13/1827 , F01N13/10 , F01N13/1805 , F01N13/1844 , F16J15/0825 , F16J2015/0875
Abstract: 本发明公开了一种增压直喷发动机排气系统的密封结构，包括缸盖法兰、密封垫和排气歧管法兰，缸盖法兰上开设有多个排气口，密封垫上开设有过孔，排气歧管法兰上开设有与排气口数量相等的气道口；缸盖法兰上对应于排气口的边缘开设有密封凹槽，密封垫的数量与排气口的数量相等，密封垫的形状与密封凹槽的端面形状相匹配，排气歧管法兰上对应于气道口的边缘设置有排气管，排气管的高度与密封凹槽的深度相等，排气管的内孔与气道口对应；密封垫装在密封凹槽内，排气管伸入密封凹槽内压紧密封垫并与密封凹槽间隙配合，排气口、过孔、内孔、气道口对应连通，缸盖法兰与排气歧管法兰通过螺栓螺母连接。该密封结构能够避免螺栓断裂，避免密封垫密封失效。
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公开(公告)号：CN103161569A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201310091634.8
申请日：2013-03-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 一种发动机附件轮系系统，其包括曲轴皮带轮、空调压缩机带轮、发电机皮带轮、惰轮二、水泵皮带轮和自动张紧轮，它们依次由一根多楔带驱动。其改进在于，在空调压缩机带轮和发电机皮带轮之间还设置有惰轮一；所述各轮均位于同一工作平面，曲轴皮带轮、空调压缩机带轮、发电机皮带轮、水泵皮带轮布置在整个轮系外围，惰轮一、惰轮二、自动张紧轮布置在轮系靠内位置，曲轴皮带轮、空调压缩机带轮、发电机皮带轮、水泵皮带轮和惰轮一上的皮带包角均大于150°。本轮系中无液压转向助力泵，布置紧凑，多楔带包角均大于150°，能更高效的传递扭矩，减小由多楔带8打滑和偏磨产生的异响，从而提高附件轮系系统的功率传递效率和NVH性能。
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公开(公告)号：CN101968107A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201010271581.4
申请日：2010-09-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明是一种高密封性发动机附件轮系惰轮总成，包括前防尘盖、惰轮本体、后防尘盖及芯轴。其在惰轮轴承的两侧同时设置防尘盖，前防尘盖盖在惰轮本体的轴承前侧，通过装配惰轮总成到发动机上的螺母将其紧压贴在轴承内圈上。后防尘盖盖在惰轮本体的轴承后侧，其内沿由芯轴紧压贴在轴承内圈上，其余部分绕过轴承外圈处的轮子包塑凸台，并延伸到轮子的加强筋上方，与轴承外圈及轮子保持间隙。本发明通过前后防尘盖紧扣在轴承的外面用来保护轴承，可减少泥沙灰尘进入轴承内部造成轴承异响，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN104100376A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201310118994.2
申请日：2013-04-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B77/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机附件轮系组合托架，包括托架本体，其下半部的正面设置有四只压缩机安装凸台，其上半部沿其长度方向设置有与发电机相适配的弧形凹面，在该弧形凹面两端的托架本体上开设有发电机安装孔，该发电机安装孔与托架本体侧面垂直，且两只发电机安装孔所在的托架本体侧面位于同一平面内，在托架本体中部的托架本体侧面上设置有惰轮安装凸台，在托架本体中部的背面设置有张紧轮安装凸台，惰轮安装凸台的端面、张紧轮安装凸台的端面与两只发电机安装孔所在的托架本体侧面平行。本发明能够能够将发电机、压缩机、惰轮和自动张紧轮集中安装于其上，使整个前端轮系运行更加平稳。
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