-
公开(公告)号：CN117087686A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311279705.7
申请日：2023-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00
Abstract: 本发明涉及一种高级辅助驾驶系统监控方法、装置、车辆和存储介质。所述方法包括：采集高级辅助驾驶系统的异常日志信息；采集所述高级辅助驾驶系统的业务程序信息，生成全栈执行序列；依据所述全栈执行序列，确定运行指标数据；结合所述异常日志信息、所述全栈执行序列和所述运行指标数据进行确定性分析，生成监控信息。通过本发明实施例可以独立于高级辅助驾驶系统的业务来实现，与高级辅助驾驶系统业务解耦，可以为更多的业务提供服务，并且弥补了高级辅助驾驶系统可观测性不足的空白。可以对高级辅助驾驶系统的业务进程出现的卡顿问题进行根因分析，便于提高该高级辅助驾驶系统的确定性。
-
公开(公告)号：CN117021895A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311190673.3
申请日：2023-09-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请提供一种车辆热管理的方法、装置、设备和计算机可读存储介质，该方法包括：获取热管理系统的第一状态数据；将第一状态数据输入至训练好的热管理策略函数得到第一控制参数值；根据预先构建的热管理系统的状态数据与温度调节回路上的温控部件的控制参数值的映射规则，确定第一状态数据对应的第二控制参数值；根据第一控制参数值和第二控制参数值的关系，调节对应热管理对象的温控部件的工作参数，以调节对应热管理对象的温度。如此，通过基于第一控制参数值和第二控制参数值的关系，可以使得确定出的对应热管理对象的温控部件的工作参数处在合理范围之内，提高温控部件运行的安全性，实现对热管理对象的有效管理。
-
公开(公告)号：CN102434238A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110376117.6
申请日：2011-11-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01L1/047
Abstract: 本发明涉及一种匹配相位器的发动机凸轮轴，其上开设有相位器固定螺孔和第一、第二油槽，相位器固定螺孔为具有沉孔的螺纹孔，在凸轮轴第一轴颈所在端开设有直油道和斜油道，直油道将第一油槽连通与所述沉孔连通，斜油道与凸轮轴端面连通，并与第二油槽连通，凸轮轴第一轴颈所在端端面上开设有外开槽将所述斜油道与凸轮轴该端端面边缘连通。该凸轮轴在满足相位器油道布置的前提下，能够减小凸轮轴的直径。
-
公开(公告)号：CN117309426A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311268609.2
申请日：2023-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G06F30/20 , G01D21/02 , G06F119/08 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种汽车热管理系统的测试方法及装置、系统，其中，该方法包括：构建待测试的目标车辆的汽车热管理系统的实物模型，以及构建汽车热管理系统的仿真模型，其中，实物模型包括第一设备集合的实物设备，仿真模型包括第一设备集合和第二设备集合的仿真设备，汽车热管理系统包括第一设备集合和第二设备集合组成；设定实物模型的工况测试参数；将工况测试参数同步至仿真模型，并运行实物模型和仿真模型，动态模拟实物模型在运行过程中的热特性和流阻特性；对汽车热管理系统中的被测件进行热管理测试。通过本发明实施例，解决了相关技术中汽车热管理系统测试成本高、测试结果不稳定、测试效率低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115931248A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211344209.0
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明属于电池包密封性能测试技术领域，具体涉及一种电池包密封材料性能测试装置及方法。一种电池包密封材料性能测试装置，包括测试箱，所述测试箱包括下箱体以及上盖，所述上盖与下箱体之间固定连接，所述上盖与下箱体连接处固接有密封材料，所述上盖上端面上固接有连通测试箱内外的充气管。其目的是：解决目前电池包密封结构设计基本依赖工程师经验以及需要反复优化验证的问题，缩短开发时间和降低开发成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115127731A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210850755.5
申请日：2022-07-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M3/00 , G01N3/08 , H01M50/271 , H01M50/249 , H01M50/24 , G06F30/23
Abstract: 本发明属于电池包密封技术领域，具体涉及一种电池包上盖密封性能评估方法，包括以下步骤：S1搭建有限元模型：对电池包零部件创建有限元网格模型；S2连接：将电池包零部件连接，并于相邻两个连接点之间选择单元节点，并于单元节点处进行弹性单元连接；S3测评：对电池包零部件施加压强载荷，并读取弹性单元变化结果，根据读取结果评估密封性能。其目的是：用来解决背景技术中指出的现阶段电池包上盖密封结构设计方法存在缺陷，导致验证周期长、浪费人力成本和样品成本的问题。
-
公开(公告)号：CN102562201A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210037731.4
申请日：2012-02-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01L1/047
Abstract: 本发明公开一种组合式凸轮轴，其轴体为无缝钢管，一凸轮轴前端与轴体一端部的内壁配合连接；在轴体上压装有成对粉末冶金凸轮，在每对粉末冶金凸轮之间设有一粉末冶金轴颈；一信号盘与轴体另一端部的外壁配合连接，一碗型堵塞与轴体另一端部的内壁配合。本发明的优点如下：由于采用无缝钢管制造轴体，不仅减少了加工轴心润滑油孔工序，而且较同规格的凸轮轴重量减轻20～30%，符合汽车轻量化要求；由于独立制造凸轮轴前端，可满足带相位器凸轮轴要求；由于独立制造凸轮，使凸轮轴的制造方法具备更高的柔性、工艺更简单；由于采用含油率高的独立的粉末冶金轴颈，使发动机阀系摩擦损失减小，润滑系数提高，从而延长了产品使用寿命。
-
公开(公告)号：CN116907666A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310776528.7
申请日：2023-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电机测温点的布置方法、电机、测温方法和车辆，电机测温点的布置方法包括获取电机的定子绕组实际的第一测温点布置区域，第一测温点布置区域为定子绕组没有被喷淋到的区域；根据预设的第一测温点布置区域与第一温度传感器数量的对应关系，确定实际的第一测温点布置区域内需要布置的第一温度传感器的数量；通过拉丁超立方的方式确定实际的第一测温点布置区域内各个第一温度传感器的布点位置，并按照布点位置在定子绕组上设置第一温度传感器。本发明可以使检测出的定子绕组的温度比较准确的反应定子绕组的第一测温点布置区域内各处的温度分布情况，从而能够提高电机温度场测试的准确性。
-
公开(公告)号：CN109795313B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201910250911.2
申请日：2019-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种插电式混合动力汽车热管理系统，通过集成热交换器的方式将插电式混合动力汽车中独立的发动机冷却系统、电机冷却系统、电池冷却系统、电池控制器冷却系统等相关系统整合成为一个整体的热管理系统，采用集成热交换器作为核心热量交换结构，采用多重冷却循环路径，对发动机机油、发动机冷却液、电池冷却系统、电池控制器冷却系统、电机冷却系统进行热量交换，达到各系统最优工作温度。本发明充分利用了发动机运行产生废热、电池放电运行产生废热、电机运行散热产生的废热，使得整车内的各系统的能源得到合理循环和利用，从而达到节约能源，提高整车热管理系统效率的目的。
-
公开(公告)号：CN102562201B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201210037731.4
申请日：2012-02-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01L1/047
Abstract: 本发明公开一种组合式凸轮轴，其轴体为无缝钢管，一凸轮轴前端与轴体一端部的内壁配合连接；在轴体上压装有成对粉末冶金凸轮，在每对粉末冶金凸轮之间设有一粉末冶金轴颈；一信号盘与轴体另一端部的外壁配合连接，一碗型堵塞与轴体另一端部的内壁配合。本发明的优点如下：由于采用无缝钢管制造轴体，不仅减少了加工轴心润滑油孔工序，而且较同规格的凸轮轴重量减轻20～30%，符合汽车轻量化要求；由于独立制造凸轮轴前端，可满足带相位器凸轮轴要求；由于独立制造凸轮，使凸轮轴的制造方法具备更高的柔性、工艺更简单；由于采用含油率高的独立的粉末冶金轴颈，使发动机阀系摩擦损失减小，润滑系数提高，从而延长了产品使用寿命。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.04 seconds)
