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公开(公告)号：CN116902092A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310932088.X
申请日：2023-07-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车车身，具体涉及顶盖与侧围的连接结构及其设计方法和车辆，包括顶盖本体和侧围本体，所述顶盖本体左、右边沿设有朝外延伸的搭接部，所述侧围本体内侧边沿由外至内包括依次连接的造型段、焊接段和加强段，所述搭接部与所述焊接段抵接，且在抵接处与所述焊接段形成开口朝上的焊接槽，该焊接槽用于填充焊料，方便激光头对焊料进行照射加热，且激光光斑照射时顶盖本体和侧围本体能更好地得到连接。所述焊接段所在平面与车身Z轴之间的夹角以及位于焊接槽内焊缝上端的焊接段的长度分别基于预设计算式求得。该结构能有效避免汽车顶盖激光焊接区域出现咬边及毛刺等不良焊接现象，该结构稳定，实用型强，能提升车辆外观及服役性等优点。
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公开(公告)号：CN118797806A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410793569.1
申请日：2024-06-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车研发技术领域，公开了面向车身二级系统的轻量化设计方法、装置、车辆及介质，方法包括：确定目标车辆包含的车辆能源类型、车身尺寸和碰撞性能等级的车身数据；基于车身数据计算目标车辆的车身二级系统的目标重量，车身二级系统包括下车体焊接总成、侧围焊接总成和顶盖焊接总成；判断目标重量中每一车身二级系统对应的目标重量是否满足预设轻量化要求；在任一车身二级系统对应目标重量不满足预设轻量化要求时，对目标车辆相应的车身二级系统进行优化，直至所有车身二级系统对应目标重量均满足预设轻量化要求。本发明实现了车身重量的合理分配、降低了资源使用和控制成本，提升了车身轻量化设计效果，有效增强了车身轻量化控制程度。
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公开(公告)号：CN219406388U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320971789.X
申请日：2023-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件，具体涉及后排安全带卷收器安装结构、后排座椅总成及车辆，所述后排安全带卷收器安装结构包括安装板，所述安装板上设有用于固定后排安全带卷收器的安装部，安装板边沿设有与车体的第一安装面搭接的第一翻边和与车体的第二安装面搭接的第二翻边，所述第一安装面和第二安装面之间呈夹角布置，且安装板顶面与第一安装面和第二安装面合围形成半开口的三棱柱腔体，其能够使后排安全带卷收器安装点满足性能的前提下，简化设计方案，提升装配效率。
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公开(公告)号：CN205632230U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620435797.2
申请日：2016-05-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车安全拉手安装支架，包括支架本体，所述支架本体为左右对称的钣金件；在所述支架本体前边的左部和右部分别设有向上的第一凸起，形成安全拉手安装面，在两个第一凸起的顶面上均设有定位孔和焊接螺母，所述支架本体前边的中部下凹形成天窗水管布置通道匹配面；在所述支架本体后边的左部和右部均设有向上的第二凸起，且位于同一侧的第一凸起与第二凸起之间形成供天窗水管布置的通道，并在两个第二凸起的后侧面上分别开设有支架安装孔。本实用新型解决了侧围内板布置空间不足的问题，同时还能够满足安全拉手安装强度、精度及装配便利性的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219948337U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321340791.3
申请日：2023-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及侧围外板结构，公开了一种侧围外板总成、车身结构以及汽车，该侧围外板总成包括侧围外板，A立柱加强件，侧围门槛加强件，所述侧围外板包括与所述A立柱加强件连接的第一侧围外板搭接部以及与所述侧围门槛加强件连接的第二侧围外板搭接部，所述第一侧围外板搭接部的第一侧围外板侧边与所述A立柱加强件的A立柱加强件侧边搭接，所述第二侧围外板搭接部的第二侧围外板侧边与所述侧围门槛加强件的侧围门槛下部翻边搭接，所述侧围门槛加强件下部设置有若干电泳孔。不需要更换料厚更大以及性能更佳的材料，也能够提升抗碰撞性能、防腐性能等，能够兼顾性能、重量和成本。
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公开(公告)号：CN207657723U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721689561.2
申请日：2017-12-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车用中控箱安装支架总成，包括中安装支架、左安装支架和右安装支架，左安装支架固定连接在中安装支架的左侧，右安装支架固定连接在中安装支架的右侧；左安装支架的下半部设有由下至上向左倾斜的斜面，左安装支架的上半部设有由下至上向右倾斜的斜面，左安装支架的上端设有水平的左安装面；右安装支架的下半部设有由下至上向右倾斜的斜面，右安装面的上半部设有由下至上向左倾斜的斜面，右安装面的上端设有水平的右安装面；左安装面和右安装面上均开设有用于安装中控箱的通孔。本实用新型能在保证结构强度的情况下满足碰撞安全性能的要求。
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公开(公告)号：CN215475463U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121667876.3
申请日：2021-07-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 唐大欢
IPC: B62D65/12
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用膨胀胶安装骨架与后轮毂包外板的连接结构，包括膨胀胶安装骨架和后轮毂包外板，膨胀胶安装骨架的一端设置有连接卡扣，后轮毂包外板的侧壁开设有方形卡孔；膨胀胶安装骨架的正面设置有卡接结构，卡接结构上开设有C形卡孔，C形卡孔的开口处的宽度小于C形卡孔的直径，后轮毂包外板的上表面焊接有凸焊螺柱；膨胀胶安装骨架放置在后轮毂包外板上，连接卡扣插入方形卡孔内，与方形卡孔卡接，卡接结构通过C形卡孔卡接在凸焊螺柱上，从而实现膨胀胶安装骨架与后轮毂包外板的紧固连接。本实用新型能提升整车装配效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN212890590U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021543382.X
申请日：2020-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车侧围门槛加强结构，包括加强件本体，所述加强件本体的前端与加强件前段、后端与加强件后段连接，其特征是：所述加强件本体整体呈“一”字形，断面呈“C”形，在所述加强件本体设有贯通其下边的弯折面，在靠近所述加强件本体的下边设有贯通台阶面；还包括连接所述加强件本体外面的侧围外板。本实用新型能够在保证汽车满足碰撞性能的前提下，解决全包结构的汽车侧围门槛加强结构存在的抱具伤漆及防腐问题，并能够实现轻量化。
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公开(公告)号：CN208325395U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201821008342.8
申请日：2018-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 本实用新型涉及一种A柱挡水装置及汽车，以解决现有技术中由于粘胶老化，导致A立柱挡水条出现脱落的问题。该A柱挡水装置的技术方案包括：采用柔性材料制成的A柱挡水条；长条状的安装支架，所述安装支架的上表面上开设有安装槽，所述安装支架的一侧外壁上设有连通至所述安装槽的至少两个安装孔；所述A柱挡水条的部分自所述安装支架的上表面嵌设于所述安装槽内。
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