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公开(公告)号：CN203113998U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201220747653.2
申请日：2012-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车窗玻璃升降器的托架夹持总成，由玻璃升降器托架和与其连接的夹持组件构成，所述的夹持组件包括玻璃内夹持板、下端部与玻璃内夹持板的下端部配合的玻璃外夹持板、设在玻璃内夹持板与玻璃外夹持板之间的玻璃夹持胶垫和紧固螺栓，在玻璃内夹持板的中部设有一螺栓孔，在玻璃外夹持板的中部焊有凸焊螺母，紧固螺栓穿过玻璃内夹持板中的螺栓孔与玻璃外夹持板中部的凸焊螺母配合连接；所述玻璃夹持胶垫的下端向下延伸形成一安装支耳，玻璃夹持胶垫通过该安装支耳与紧固螺栓连接。它结构简单，便于安装，将玻璃夹持胶垫牢牢地固定在紧固螺栓上，能够有效避免玻璃夹持胶垫在使用过程中不稳定、易脱落的问题。
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公开(公告)号：CN222629088U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421531976.7
申请日：2024-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种无框车门结构以及汽车，无框车门结构包括车门内板、铰链加强件、第一防撞梁和第二防撞梁，铰链加强件沿纵向设置，与车门内板的前部连接，铰链加强件的上端位于车门内板的窗台线，铰链加强件的下端延伸至车门内板的下部；第一防撞梁位于第二防撞梁的上侧，第一防撞梁的前端和第二防撞梁的前端分别与铰链加强件连接，第一防撞梁的后端和第二防撞梁的后端分别与车门内板的后部连接；在无框车门结构的厚度方向上，第一防撞梁的前端的厚度大于第一防撞梁的后端的厚度，和/或，第二防撞梁的前端的厚度大于第二防撞梁的后端的厚度。第一防撞梁的后端和/或第二防撞梁的后端在Y向上较薄，为无框车门结构的后部提供更多的Y向空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211441922U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922021941.4
申请日：2019-11-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门加强件结构、车门前部结构以及车辆，包括前门上铰链加强件，以及与前门上铰链加强件相焊接的前门内板上加强件，该车门加强件结构焊接在由前门上窗框和前门内板构成的车门前端区域内。本实用新型能够满足车门上端外装饰亮条、前三角窗装饰盖板、后视镜、线束等多种零部件的安装需求，同时，使窗框焊接总成和车门内板有效的连接为一体，对车门系统起到一定的加强作用。
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公开(公告)号：CN205185814U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201521012150.0
申请日：2015-12-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车门框密封条，包括发泡部分和与所述发泡部分连为一体的夹持部分，所述夹持部分内部嵌设有金属骨架，所述发泡部分整体截面近似半圆，所述发泡部分上设有向下延伸的搭接唇边。本密封条结构简单，性能可靠，外形美观。
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公开(公告)号：CN203920629U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420382782.5
申请日：2014-07-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车门窗框与车门立柱外饰板的安装结构，包括车门窗框和车门立柱外饰板，车门窗框的一侧通过胶带与车门立柱外饰板的一侧粘连，另一侧边缘向车外方向弯折，并形成安装卡槽，车门立柱外饰板设置有与安装卡槽匹配的安装卡条，使车门窗框的另一侧与车门立柱外饰板的另一侧扣合卡接；车门立柱外饰板的下部通过定位销与车门窗框下部定位配合，车门立柱外饰板的上部通过安装卡扣卡接在车门窗框上部的安装孔中。本实用新型不仅安装可靠，而且能提高车门窗框的外观品质。
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公开(公告)号：CN208376492U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201821026413.7
申请日：2018-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车门加强结构，包括车门防撞梁、防撞梁加强件和用于支撑车门外板的外板加强件，防撞梁加强件的一端与车门防撞梁相连，另一端与外板加强件相连。防撞梁加强件将车门防撞梁和外板加强件连接为一体结构，车门防撞梁、防撞梁加强件和外板加强件三者形成稳固的连接结构，提高了车门加强结构自身的连接强度。相比于现有技术中防撞梁加强件的一端悬空，车门防撞梁与外板加强件相互独立的非连接结构，该车门加强结构提高了车门的抗凹性和耐侧碰性。本实用新型还公开了一种包括上述车门加强结构的车门和车辆。
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公开(公告)号：CN219840503U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202320557412.X
申请日：2023-03-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05C17/24
Abstract: 本实用新型涉及一种用于调节车门安装位置的限位器，包括安装支架、固定在车门上的限位盒和一端通过支架销轴能够转动的连接在安装支架上的限位臂，限位臂的另一端能够滑动的与限位盒连接，安装支架包括从下至上依次配合连接的安装支架本体、调整板和弹性件，弹性件上设有限位结构,该限位结构从X方向、Y方向及Z方向对调整板限位，调整板的右立面中部设有一调节块，调整板的中部还设有第一调节孔，安装支架本体的中部对应设有第二调节孔，通过调节块控制第一调节孔在Z方向滑动，第一调节孔和第二调节孔相互对应调节到位后形成螺栓安装孔，通过螺栓穿过螺栓安装孔能够将整个车门限位器紧固到车身上，则车门不会因为Z向尺寸安装超差导致异响。
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