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公开(公告)号：CN102903874A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210396036.7
申请日：2012-10-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种箱体的固定装置，所述箱体与所述固定装置可拆卸连接，安装箱体时，通过手柄转动凸轮，使得两个滑块向相对立的两个方向滑动而打开，将箱体上的安装立柱从壳体底部的第二通孔插入，松开手柄，所述滑块在复位机构的作用下滑动而卡住安装立柱，锁止部件穿过壳体上的第三通孔和安装立柱上的第一通孔将安装立柱卡住固定。拆卸时，拔出锁止部件，即可使箱体脱离固定装置。本发明的箱体的固定装置以总成的形式存在，结构简单，通过所述固定装置使得安装和拆卸箱体的操作简单方便，无需耗费过多的人力和时间，能够容易的将箱体进行安装和拆卸，省时省力，使用方便。
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公开(公告)号：CN205185814U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201521012150.0
申请日：2015-12-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车门框密封条，包括发泡部分和与所述发泡部分连为一体的夹持部分，所述夹持部分内部嵌设有金属骨架，所述发泡部分整体截面近似半圆，所述发泡部分上设有向下延伸的搭接唇边。本密封条结构简单，性能可靠，外形美观。
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公开(公告)号：CN203113998U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201220747653.2
申请日：2012-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车窗玻璃升降器的托架夹持总成，由玻璃升降器托架和与其连接的夹持组件构成，所述的夹持组件包括玻璃内夹持板、下端部与玻璃内夹持板的下端部配合的玻璃外夹持板、设在玻璃内夹持板与玻璃外夹持板之间的玻璃夹持胶垫和紧固螺栓，在玻璃内夹持板的中部设有一螺栓孔，在玻璃外夹持板的中部焊有凸焊螺母，紧固螺栓穿过玻璃内夹持板中的螺栓孔与玻璃外夹持板中部的凸焊螺母配合连接；所述玻璃夹持胶垫的下端向下延伸形成一安装支耳，玻璃夹持胶垫通过该安装支耳与紧固螺栓连接。它结构简单，便于安装，将玻璃夹持胶垫牢牢地固定在紧固螺栓上，能够有效避免玻璃夹持胶垫在使用过程中不稳定、易脱落的问题。
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公开(公告)号：CN202847396U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220506395.9
申请日：2012-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/08
Abstract: 本实用新型公开汽车侧门门槛密封结构，包括车门门槛边沿部、车门下边沿部及密封条；车门门槛边沿部呈斜坡，斜坡顶部远离车门下边沿部与车门门槛边沿部形成间隙，密封条由中空弹性体及中空弹性体一头延伸出的至少两条弹性密封片构成，中空弹性体设置在车门门槛边沿部与车门下边沿部的间隙间并由其夹持；两条弹性密封片由中空弹性体支持出，一条弹性密封片与车门门槛边沿部贴近，另一条弹性密封片与车门下边沿部贴近；该结构密封性能良好，安装方式方便可靠，有效的解决了以往密封效果不好，安装困难，不便于维修的问题。
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公开(公告)号：CN202429158U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120474286.9
申请日：2011-11-24
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 , 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门防撞梁支架，所述车门防撞梁支架(3)具有用于固定连接于车门内板(4)的连接部，所述车门防撞梁支架(3)还具有用于供车门防撞梁(2)的端部固定连接的第一连接部。本实用新型提供的车门防撞梁支架，通过在原来车门防撞梁与车门内板连接的地方增设了车门防撞梁支架，与车门内板形成了一个封闭的盒型腔体，来保证车门整体刚性及强度，进一步提升车辆了侧面防碰撞能力；同时，减少了车门防撞梁在车门内板上所需的连接空间，进而可以扩大车门门洞，改进车门的结构，为车体的设计提供了更多的发挥空间。本实用新型还提供了一种车门，具有上述车门防撞梁支架。
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