一种汽车前罩锁棘爪
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102619411B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201210114151.0

    申请日:2012-04-18

    Abstract: 本发明涉及一种汽车前罩锁棘爪,在棘爪下端一侧一体设置有第一挡块和第二挡块,第一挡块与棘爪垂直,第二挡块的中下部与棘爪垂直,其上部呈L形并与棘爪平行,第一、第二挡块组成拉索球头挡座,所述第一挡块的高度大于或等于第二挡块的高度。该前罩锁棘爪能够确保拉索与棘爪的可靠连接。

    一种适用于乘用车背门的缓冲垫支座总成

    公开(公告)号:CN103863069B

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201210552038.0

    申请日:2012-12-18

    Abstract: 本发明涉及一种适用于乘用车背门的缓冲垫支座总成,该总成呈腰鼓结构,包括缓冲垫支座和支座防水垫,缓冲垫支座下部与支座防水垫粘贴连接,缓冲垫支座总成的中心有贯穿的螺栓孔,螺栓孔顶部为沉孔结构,沉孔的深度与螺栓的盘头的厚度一致,螺栓安装完成后,缓冲垫支座总成的上表面与螺栓的盘头顶部平齐。本缓冲垫支座总成解决了缓冲垫存在的不能与车体良好配合的缺陷,其加工简单,安装方便,能够与缓冲垫良好配合且外形精美。

    一种适用于乘用车的背门缓冲垫

    公开(公告)号:CN103510779A

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201210221472.0

    申请日:2012-06-30

    Abstract: 本发明提出一种适用于乘用车的背门缓冲垫,它具有一个弹性的圆柱形基体,在基体上的上半部分有安装螺纹;其特征在于:在所述安装螺纹的预计外露螺纹齿的最末一齿的牙底设置有初定位筋;在基体下端设置有预压头,所述预压头是一中空圆柱体,直径小于基体直径。本发明解决了传统的背门缓冲垫存在的上述安装不方便和存在异响的问题,它既具备了旋进或旋出来弥补背门外爆或凹陷实现背门获得支撑的功能,又能让工人在第一时间找到设计的终止位置。另外,通过设计预压头,可以在背门打开时,消除因大面粘连而产生的异响,又能消除因配合间隙变化而使力值产生大范围波动从而偏离设计目标的危害。

    一种适用于乘用车背门的缓冲垫支座总成

    公开(公告)号:CN103863069A

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201210552038.0

    申请日:2012-12-18

    Abstract: 本发明涉及一种适用于乘用车背门的缓冲垫支座总成,该总成呈腰鼓结构,包括缓冲垫支座和支座防水垫,缓冲垫支座下部与支座防水垫粘贴连接,缓冲垫支座总成的中心有贯穿的螺栓孔,螺栓孔顶部为沉孔结构,沉孔的深度与螺栓的盘头的厚度一致,螺栓安装完成后,缓冲垫支座总成的上表面与螺栓的盘头顶部平齐。本缓冲垫支座总成解决了缓冲垫存在的不能与车体良好配合的缺陷,其加工简单,安装方便,能够与缓冲垫良好配合且外形精美。

    一种汽车前罩锁棘爪
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102619411A

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201210114151.0

    申请日:2012-04-18

    Abstract: 本发明涉及一种汽车前罩锁棘爪,在棘爪下端一侧一体设置有第一挡块和第二挡块,第一挡块与棘爪垂直,第二挡块的中下部与棘爪垂直,其上部呈L形并与棘爪平行,第一、第二挡块组成拉索球头挡座,所述第一挡块的高度大于或等于第二挡块的高度。该前罩锁棘爪能够确保拉索与棘爪的可靠连接。

    一种汽车SOS开关
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206819908U

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201720528490.1

    申请日:2017-05-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车SOS开关,包括底座、集成电路板、壳体、按钮和防护盖,防护盖包括外盖、透明内盖和扭簧,透明内盖包括透明内板和垂直围在透明内板边缘且呈U形的透明内侧板,透明内板的下表面一端设置有防护盖扣手、另一端设置有扭簧座,透明内侧板的两端开设有销孔,外盖包括外板和外侧板,外板的中部开设有观察孔;壳体的上端设置有转动销支座,转动销支座上安装有能在销孔内转动的转动销,壳体的上端连接有凸块,凸块上设置有与防护盖扣手卡接的开关扣手;转动销插入销孔内,扭簧安装在扭簧座内,扭簧的一个扭转臂与透明内板抵靠、另一个扭转臂与转动销支座抵靠。该SOS开关结构紧凑、操作方便,适用于安装在汽车前顶灯上。

    一种汽车背门侧加强件
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202080102U

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN201120159153.2

    申请日:2011-05-18

    Abstract: 本实用新型公开一种汽车背门侧加强件,它的主要作用是增加背门扭转刚度、防止背门中部开裂、安装铰链、安装背门撑杆等。其左右各一件,形状相同,连接于汽车背门内板窗框的左右两边;每一件所述侧加强件的整体形状呈“C”形,覆盖整个汽车背门内板窗框左边或右边的上下两个拐角,并焊接连接在汽车背门内板和背门外板之间;其上部为铰链加强部分,设置有铰链安装孔;其中部为气压撑杆加强部分,设置有气压撑杆安装孔。该加强件不仅能使铰链和撑杆安装牢固,还能显著提高背门的整体刚度,防止背门开裂。

    一种多功能汽车前顶灯总成

    公开(公告)号:CN208164884U

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201820092077.X

    申请日:2018-01-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种多功能汽车前顶灯总成,包括固定连接在汽车顶棚上的顶灯总成本体,其特征是:所述顶灯总成本体上集成有灯泡组件、开关组件、麦克风、扬声器、SOS开关组件、眼镜盒。其能够解决顶灯总成本体功能单一的问题,提高汽车顶棚的美观性;能够将顶灯总成本体紧固在汽车顶棚上,防止松动,且整个顶灯总成本体结构紧凑、连接可靠;能够对集成电路板起到平衡作用,避免由于晃动引起的灵敏度降低现象。

    一种轿车背门外蒙皮结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203996462U

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201420483768.4

    申请日:2014-08-26

    Abstract: 本实用新型公开一种轿车背门外蒙皮结构,包括背门外蒙皮上块(1)、背门B灯安装座左件(2)、背门外蒙皮下块(3)和背门B灯安装座右件(4),所述背门外蒙皮上块(1)的下端与背门外蒙皮下块(3)的上端连接,背门B灯安装座左件(2)和背门B灯安装座右件(4)分别位于背门外蒙皮上块(1)与背门外蒙皮下块(3)的左、右端并分别连接于背门外蒙皮上块(1)的下端与背门外蒙皮下块(3)的上端之间:所述背门B灯安装座左件(2)、背门外蒙皮下块(3)和背门B灯安装座右件(4)为一体成型结构。本实用新型结构简单、成本较低且整体造型比较容易。

Patent Agency Ranking