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公开(公告)号：CN116427812A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310282381.6
申请日：2023-03-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/41 , E05F15/42 , E05F15/70 , E05F15/77 , G01M17/007
Abstract: 本申请设计一种车窗防夹功能的检测方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆技术领域。该方法包括：向待检测车辆下发测试指令；测试指令用于指示待检测车辆执行测试操作；在待检测车辆触发车窗防夹功能时，获取待检测车辆的车窗的防夹压力和防夹反转距离；在车窗的防夹压力与预设压力相匹配，且防夹反转距离与预设距离相匹配的情况下，确定车窗的防夹功能测试成功。由此，可以提高检测准确率，减少人工检测容易出错的可能性。
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公开(公告)号：CN116142114A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310303848.0
申请日：2023-03-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , G08B21/24
Abstract: 本申请涉及提示系统、方法、装置、车辆终端及存储介质，涉及汽车电器领域。应用于车辆终端的控制器；控制器与车辆终端的USB装置耦接；方法包括：在检测到锁车操作的情况下，确定USB装置的USB接口是否有USB设备插入；在USB接口有USB设备插入的情况下，发出提示信息；提示信息用于提示用户USB接口有USB设备插入。由此，可以解决相关技术中，当用户锁车时，若USB接口有USB设备插入，车辆终端的控制器无法获知USB接口是否有USB设备插入，也不会在有USB设备插入时对用户进行提醒，给用户带来不好的使用体验的问题。
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公开(公告)号：CN114301115A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111511190.X
申请日：2021-12-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种支持多种手机品牌的快充方法、系统及车辆，包括以下步骤：将快充类型和手机品牌对应的快充协议存储于快充协议存储区，每个快充协议在快充协议存储区内都有唯一的存储地址；响应于获取到手机品牌和充电类型时，根据手机品牌和充电类型从快充协议存储区中调用对应地址的快充协议对手机进行充电。本发明提高了车载USB口、无线充电的手机品牌的快充兼容性，提升了用户体验感。
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公开(公告)号：CN113609577A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110821389.6
申请日：2021-07-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种汽车电器原理检查方法通过建立导线回路与功能的映射关系，将工程师已知的电器经验写入了仿真模型中，不需要计算机重复识别这些逻辑，减少了仿真模型的建立时间以及仿真的运算时间。针对回路导通建立的电器专用分析模型，结构简单，所需的计算量小，能够快速的实现回路连接正确性与完整性的检查。
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公开(公告)号：CN115573635B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202211315792.2
申请日：2022-10-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/695
Abstract: 本发明提供一种车窗开关系统及车辆，主驾车窗开关设置有左前、右前、右后、左后四个按键，副驾车窗开关分别安装在副驾、右后、左后三个车门上，通过三个不同的接地引脚接地来区分安装位置，主驾车窗开关右前、左后、右后按键与副驾、左后、右后车窗开关有唯一的地址对应表，该表存储在主驾车窗开关。设置在主驾车窗开关上的左前按键通过MCU直接控制主驾车窗电机，右前、右后、左后按键通过主驾车窗开关MCU把控制信息转换为LIN信息后发送到LIN线上，副驾车窗开关接收到LIN信息后，通过副驾车窗开关MUC控制电机。本发明可以通过主驾车窗开关准确识别副驾、右后、左后车窗开关位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113609577B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202110821389.6
申请日：2021-07-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种汽车电器原理检查方法通过建立导线回路与功能的映射关系，将工程师已知的电器经验写入了仿真模型中，不需要计算机重复识别这些逻辑，减少了仿真模型的建立时间以及仿真的运算时间。针对回路导通建立的电器专用分析模型，结构简单，所需的计算量小，能够快速的实现回路连接正确性与完整性的检查。
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公开(公告)号：CN116614144A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310619157.1
申请日：2023-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种ETC与V2X融合系统及车辆，包含ETC、V2X集成天线，ETC、V2X集成控制器和网关。所述ETC、V2X集成控制器包含放大模块、5.8G Hz射频芯片、5.9G Hz射频芯片、MCU和CAN芯片。所述ETC、V2X集成天线接收5.8G Hz、5.9G Hz射频信号并发送给ETC、V2X集成控制器的放大模块，放大模块将射频信号放大后发送给5.8G Hz、5.9G Hz射频芯片，两射频芯片各自识别自己对应频率的信号，并提取对应射频信号并转换为IIC信号发送给MCU，由MCU转换为CAN协议信号后通过CAN芯片发送给网关，网关再发送给对应的执行器执行。本发明将ETC、V2X天线及控制器两者进行真正意义上的融合，减小零件数量，提高集成度，降低成本。
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公开(公告)号：CN115573635A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211315792.2
申请日：2022-10-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/695
Abstract: 本发明提供一种车窗开关系统及车辆，主驾车窗开关设置有左前、右前、右后、左后四个按键，副驾车窗开关分别安装在副驾、右后、左后三个车门上，通过三个不同的接地引脚接地来区分安装位置，主驾车窗开关右前、左后、右后按键与副驾、左后、右后车窗开关有唯一的地址对应表，该表存储在主驾车窗开关。设置在主驾车窗开关上的左前按键通过MCU直接控制主驾车窗电机，右前、右后、左后按键通过主驾车窗开关MCU把控制信息转换为LIN信息后发送到LIN线上，副驾车窗开关接收到LIN信息后，通过副驾车窗开关MUC控制电机。本发明可以通过主驾车窗开关准确识别副驾、右后、左后车窗开关位置。
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公开(公告)号：CN115535068A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211274971.6
申请日：2022-10-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明提供了一种组合开关回位控制方法，包括：在车辆电源档位处于ACC档位时，判断用户是否输入新的回位角度；若用户输入新的回位角度，则更新当前存储的回位角度；若用户未输入新的回位角度或在更新当前存储的回位角度之后，获取车辆当前的转向角度；基于车辆当前的转向角度和更新后的回位角度，或，基于车辆当前的转向角度和当前存储的回位角度，判断组合开关是否需要回位；若判断组合开关需要回位，则控制组合开关进行回位。
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公开(公告)号：CN113306512A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110329471.7
申请日：2021-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/033
Abstract: 本发明提出了一种整车电源分配系统、方法及汽车，提出了电源切断的保护逻辑及实现方式，同时通过调整电源分配实现了整车静态与动态模式下的电源智能监控及切断保护，为整车电源的智能监控提供了可行的解决方案。该整车电源分配系统，包括：蓄电池、与所述蓄电池电连接的发电机；连接在所述蓄电池和所述发电机之间的继电器；连接在所述蓄电池和所述继电器之间的与车辆行驶功能相关的第一用电设备组；连接在所述发电机和所述继电器之间的与车辆非行驶功能相关的第二用电设备组；和所述继电器进行连接的控制器。
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