公开(公告)号：CN115743083A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211491366.4

申请日：2022-11-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 谢江奎 ,  冯杰 ,  刘斌 ,  蔡健伟 ,  寸飞婷

IPC: B60W20/14 ,  B60W20/15 ,  B60L7/10 ,  B60W50/00

Abstract: 本发明公开了一种P2构型车辆的制动能量回收动力能力边界计算方法及系统，其计算方法包括：计算总能量回收动力能力边界；计算制动能量回收动力能力边界原始值；计算制动能量回收动力能力边界全动力工况值；根据是否车辆保持在D挡内的某个挡位，或者处于D挡内不同挡位的切换过程中，或者处于D挡切N挡过程中，以及是否满足制动能量回收禁止条件，进行相应的当前时刻的制动能量回收动力能力边界计算。采用本发明能获得准确的制动能量回收动力能力边界，为整车的制动能量回收效率达到较高水平以及规避制动安全风险提供保障。

公开(公告)号：CN118665447A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410779561.X

申请日：2024-06-17

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 宋超凡 ,  寸飞婷 ,  邓兴康 ,  汪泊舟 ,  张猛

IPC: B60W20/10 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60L50/62

Abstract: 本申请实施例涉及一种增程器功率切换方法、装置、电子设备及存储介质，上述方法包括：确定增程器的当前功率和目标功率；在参量关系图包含的期望功率曲线中，确定从当前功率点到目标功率点的第一参量变化量和第二参量变化量；在期望功率曲线上，确定当前功率点对应的斜率；基于第一参量变化量和第二参量变化量，利用参量变化步长表，确定第一步长和第二步长；将斜率与第一步长和第二步长的比率进行对比，得到对比结果；按照对比结果对应的调整方式，将第一参量和第二参量分别调整到第一目标值和第二目标值。本申请实施例在切换增程器功率时，兼顾了增程器的响应速度、控制精准度，同时使增程器的参量工作区域尽可能处于低油耗区，提高了经济性。

公开(公告)号：CN113378299A

公开(公告)日：2021-09-10

申请号：CN202110676789.2

申请日：2021-06-18

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 彭海 ,  刘小龙 ,  张猛 ,  侯思晨 ,  王琴林 ,  寸飞婷

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/20

Abstract: 本发明公开一种智能化配置车辆虚拟踏板计算方法、系统和车辆，步骤包括：获取当前真实踏板开度和车速，通过查询驾驶员需求扭矩、真实踏板开度和车速关系表Map1得到驾驶员需求扭矩；获取当前智能化场景的扭矩请求的扭矩值，并将其与驾驶员需求扭矩相加得到轮端需求扭矩；根据轮端需求扭矩、当前车速查询轮端需求扭矩、车速和工况虚拟踏板值关系表Map2，得到当前的工况虚拟踏板值。本发明的智能化配置车辆虚拟踏板计算方法，能够应对智能化功能激活时对虚拟踏板的需求。

公开(公告)号：CN110628151A

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201911034770.7

申请日：2019-10-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 寸飞婷 ,  冯鑫 ,  王奋 ,  史云朋 ,  贺琪

IPC: C08L27/06 ,  C08L9/02 ,  C08K13/02 ,  C08K3/04 ,  C08K3/36 ,  C08K5/09 ,  C08K3/22

Abstract: 本发明公开了一种耐热丁腈橡胶与聚氯乙烯共混橡胶，由以下组分制备而成：85～95质量份的聚氯乙烯合金胶，5～15质量份的丁腈橡胶，6～12质量份的增塑剂，44～56质量份的补强剂，0.8～1.2质量份的硬脂酸，4～6质量份的氧化锌，2.4～3.6质量份的防老剂，0.2～0.5质量份的硫磺，促进剂和硫化剂；所述促进剂和硫化剂包括0.8～1.2质量份的促进剂CZ、0.8～1.2质量份的硫化剂TMTD和0.8～1.2质量份的硫化剂TETD；或者，所述促进剂和硫化剂包括1.8～2.2质量份的促进剂DM、1.3～1.7质量份的促进剂CZ和2.8～3.2质量份的硫化剂DCP。以满足采用水热加热技术的空滤器出气管材料的热老化性能需求。还公开了一种耐热丁腈橡胶与聚氯乙烯共混橡胶的制备方法。

公开(公告)号：CN208813131U

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201821613794.9

申请日：2018-09-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 寸飞婷 ,  史云朋 ,  冯鑫 ,  贺琪 ,  王奋

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型涉及汽车线路，具体涉及一种汽车线束支架结构，包括一呈板状的线束支架本体，所述线束支架本体上开设有安装孔，其特征在于：还包括固定铁丝，所述固定铁丝呈“Π”型，具有一水平段和两竖直段，所述固定铁丝竖直段的端部弯折“C”型或者“U”型，形成线束安装卡口；所述线束支架本体的侧边缘向上翻折形成卷边，所述卷边包覆固定铁丝的水平段。

公开(公告)号：CN211819566U

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202020207765.3

申请日：2020-02-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 薛亚飞 ,  冯鑫 ,  吴明江 ,  史云朋 ,  寸飞婷

IPC: F01M13/00 ,  F02M35/10

Abstract: 本实用新型保护一种防渗油的曲通管接头及装配结构，其是在曲通管接头根部设有分开并径向留有距离的外圆管和内圆管，内圆管是曲通管的延伸段，作为油、气通道，外圆管是与空滤器橡胶出气管接口装配和密封的部分，其外周具有至少一道密封筋。所述内圆管比外圆管长，在内圆管的长出部分的外周设有一圈挡油槽，该挡油槽的设计使得在内圆管端部形成滴油环。本实用新型可以有效避免曲通管接头和空滤器橡胶出气管接口的装配配合处积油，防止该处因长时间积油而出现渗油的问题。