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公开(公告)号：CN110145383A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910515069.0
申请日：2019-06-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种带加热保温装置的增压发动机曲轴箱通风系统，包括空滤器、设在发动机缸上的水泵、设在发动机缸体上端的发动机缸盖、设在发动机缸盖上的增压器、设在发动机缸盖上的缸盖罩和发动机调温器，所述空滤器上设有出气管，该出气管上设有接口，所述缸盖罩上设有通气管，所述发动机调温器上设有小循环出水管，所述水泵与小循环回水管的一端连接相通；其特征是：一水加热保温装置，其具有四个进出管，四个所述进出管分别与所述出气管、通气管、小循环出水管和小循环回水管连接相通。本发明能够解决增压发动机曲轴箱通风系统通气管接口结冰的问题，避免增压器破坏而失效的情况发生。
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公开(公告)号：CN105257440A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510638019.3
申请日：2015-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M35/14
Abstract: 本发明提出一种发动机的空滤器，包括下壳体、上壳体以及装在上下壳体之间的滤芯，滤芯设在上下壳体之间的通道中，下壳体上设有空滤器进气口，上壳体上有空滤器出气口。本发明的改进是：在下壳体内气流通道上设有球形消声器，所述球形消声器包括球形外壳和填充于球形外壳内部的吸声棉，在球形外壳上均匀布有消声孔。通过以上提出的改进，本发明空滤器可以有效的消除发动机传出的中高频噪声，同时能有效的降低进气阻力、避免高速气流冲击空滤器壳体产生辐射噪声。与传统空滤器相比，空间利用率高且成本低。
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公开(公告)号：CN113999473A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111440332.8
申请日：2021-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车发动机管路用的橡胶，具体涉及一种高耐温丙烯酸酯橡胶及其制备方法。该高耐热丙烯酸酯橡胶管的制备原料的质量份数如下：95～100份丙烯酸酯，70～76份补强剂，0.8～1.1份硬脂酸，7～10.5份加工助剂，1.7～2.2份防老剂，0.5～0.9份1号硫化剂，1.7～2.2份促进剂DOTG。本发明解决了丙烯酸酯橡胶耐高温性能不足的问题，提供一种高耐热的丙烯酸酯橡胶，从而满足增压机型的空滤器出气管应用需求。
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公开(公告)号：CN104976000A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510402989.3
申请日：2015-07-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M35/14
Abstract: 本发明涉及一种降低发动机噪音的方法，所述方法包括：对空滤器进行有限元分析模拟，得到空滤器内部的空腔共振模式中的低声压区域；在空滤器内部设置内插管，内插管的出气端与空滤器的出气管连通，将内插管的进气端设置在该低声压区域。本发明还涉及一种降低发动机噪音的结构，包括集成有内插管的空滤器，所述内插管的出气端与所述空滤器的出气管的进气端连通，所述内插管的进气端设置在所述空滤器内部的低声压区域。本发明的消音范围较广、消音效果明显、减少大量消音元件、空滤器成本大幅降低、使得汽车发动机机舱布置更简单美观。
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公开(公告)号：CN102943722A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210498009.0
申请日：2012-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02
Abstract: 本发明涉及一种空气过滤器，包括空滤器总成，分别与空滤器总成连接的进气管总成和出气管总成，其特征是：一垂直格栅设在进气管总成的进风口的中部，所述垂直格栅的一侧为第一进风口，所述垂直格栅的另一侧为第二进风口。本发明能阻挡空气中自带的雨水、雪及大颗粒灰尘进入空气过滤器，能有的效降低空气过滤器的进气噪音，提高进气质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116610100A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310628956.5
申请日：2023-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种电磁兼容自加载测试系统及方法，系统包括：设置于暗室内的双电机控制器、电驱总成和电磁兼容测试设备；电驱总成包括：发电机、离合器、减速器和驱动电机；驱动电机的动力输出端通过减速器传动连接至离合器的主动部分，离合器的从动部分传动连接至发电机的动力输入端；离合器能够被操控为断开或闭合，在离合器闭合时，发电机与驱动电机通过离合器和减速器进行硬连接；双电机控制器的第一输出端与发电机的控制端电连接，第二输出端与驱动电机的控制端电连接；电磁兼容测试设备，用于对双电机控制器的电磁干扰性能进行测试，得到测试结果。本申请实施例的电驱总成能够完成自加载功能，提高测试结果准确性，提高测试效率等。
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公开(公告)号：CN112145843A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010985592.2
申请日：2020-09-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于与蜗轮蜗杆卡箍配合的防裂橡胶管，包括橡胶管主体，所述橡胶管主体上设置有第一避让部和第二避让部，所述第一避让部用于为抱紧的涡轮蜗杆卡箍的外壳凸出部让位，所述第二避让部用于为抱紧的涡轮蜗杆卡箍的钢带接头让位；所述第一避让部上设置有多个第一应变块，相邻两个所述第一应变块之间分别设置有第一容变间隙；所述第二避让部上设置有多个第二应变块，相邻两个所述第二应变块之间分别设置有第二容变间隙。本发明提供的用于与蜗轮蜗杆卡箍配合的防裂橡胶管，能够防止橡胶因被过度挤压和应力集中严重而产生裂纹。
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公开(公告)号：CN102536550A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210000165.X
申请日：2012-01-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种汽车空滤器谐振腔，由谐振腔上片和谐振腔下片通过焊接并由螺栓连接成为一体，在谐振腔上片的螺栓安装孔中设置有金属嵌件，螺栓穿过谐振腔下片，进入谐振腔上片的螺栓安装孔中，与金属嵌件装配拧紧。在谐振腔下片与谐振腔上片的结合面上以及与出气管或者进气管的结合部位设有密封槽，槽内填充密封材料。本发明采用分片焊接成型，通过在模态低及应力集中部位增加连接螺栓，可有效地提高空滤器谐振腔强度及密封性。
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公开(公告)号：CN112145843B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010985592.2
申请日：2020-09-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于与蜗轮蜗杆卡箍配合的防裂橡胶管，包括橡胶管主体，所述橡胶管主体上设置有第一避让部和第二避让部，所述第一避让部用于为抱紧的涡轮蜗杆卡箍的外壳凸出部让位，所述第二避让部用于为抱紧的涡轮蜗杆卡箍的钢带接头让位；所述第一避让部上设置有多个第一应变块，相邻两个所述第一应变块之间分别设置有第一容变间隙；所述第二避让部上设置有多个第二应变块，相邻两个所述第二应变块之间分别设置有第二容变间隙。本发明提供的用于与蜗轮蜗杆卡箍配合的防裂橡胶管，能够防止橡胶因被过度挤压和应力集中严重而产生裂纹。
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公开(公告)号：CN108181147B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201711406405.5
申请日：2017-12-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明公开一种塑料管性能测试用标准体及测试方法，标准体选用与被测试塑料进气歧管相同的塑料材料注塑成型，分为上半部和下半部，两部分通过振动摩擦焊焊接在一起形成内部有空腔的标准体；在上半部和下半部上设有自攻螺钉孔、热插嵌件孔、焊接筋。通过设计以上标准结构体，在产品开发初期对被测试塑料材料进行爆破压力试验、自攻螺钉扭力及拆卸次数试验、热插嵌件扭力及拔脱力试验、管接头机械强度试验，可以完全覆盖塑料进气歧管上所有结构的机械性能试验，能统一标准结构对塑料进气歧管所选择的材料是否满足要求进行验证。
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