一种车用汽油发动机的冷却控制方法

    公开(公告)号:CN106884705B

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201710209811.6

    申请日:2017-03-31

    Abstract: 本发明涉及一种车用汽油发动机的冷却控制方法,其包括检测发动机电子控制器的电压、发动机的转速、冷却液温度传感器的故障状态和离合式水泵的故障状态;判断检测到的信息条件下是否允许离合式水泵工作;获取进气质量流量Wintake以及冷却液的当前温度与目标温度差值的冷却液温度修正系数Tb,计算热量积分系数Kb=Wintake×Tb;判断热量积分系数Kb是否大于第一预设值;对所述热量积分系数Kb进行时间积分得到冷却液热量积分值Sb;判断冷却液热量积分值Sb是否大于第二预设值,若是则离合式水泵运转时间tSWP后停止运转;否则离合式水泵立即停止运转。本方案实现了车用汽油发动机燃油效率改善和排放水平降低的目标。

    一种车用汽油发动机的冷却控制方法

    公开(公告)号:CN106884705A

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201710209811.6

    申请日:2017-03-31

    CPC classification number: F01P7/14 F01P2050/22

    Abstract: 本发明涉及一种车用汽油发动机的冷却控制方法,其包括检测发动机电子控制器的电压、发动机的转速、冷却液温度传感器的故障状态和离合式水泵的故障状态;判断检测到的信息条件下是否允许离合式水泵工作;获取进气质量流量Wintake以及冷却液的当前温度与目标温度差值的冷却液温度修正系数Tb,计算热量积分系数Kb=Wintake×Tb;判断热量积分系数Kb是否大于第一预设值;对所述热量积分系数Kb进行时间积分得到冷却液热量积分值Sb;判断冷却液热量积分值Sb是否大于第二预设值,若是则离合式水泵运转时间tSWP后停止运转;否则离合式水泵立即停止运转。本方案实现了车用汽油发动机燃油效率改善和排放水平降低的目标。

    一种智能化配置车辆虚拟踏板计算方法、系统和车辆

    公开(公告)号:CN113378299A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110676789.2

    申请日:2021-06-18

    Abstract: 本发明公开一种智能化配置车辆虚拟踏板计算方法、系统和车辆,步骤包括:获取当前真实踏板开度和车速,通过查询驾驶员需求扭矩、真实踏板开度和车速关系表Map1得到驾驶员需求扭矩;获取当前智能化场景的扭矩请求的扭矩值,并将其与驾驶员需求扭矩相加得到轮端需求扭矩;根据轮端需求扭矩、当前车速查询轮端需求扭矩、车速和工况虚拟踏板值关系表Map2,得到当前的工况虚拟踏板值。本发明的智能化配置车辆虚拟踏板计算方法,能够应对智能化功能激活时对虚拟踏板的需求。

    一种发动机加油口盖与缸罩加油口的安装结构

    公开(公告)号:CN202718768U

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201220430649.3

    申请日:2012-08-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机加油口盖与缸罩加油口的安装结构,包括加油口盖和缸罩,所述加油口盖上设有限位卡子,所述缸罩上开设有加油口,在加油口的内壁上设有限位凸台,限位卡子与限位凸台卡接配合,在限位卡子与限位凸台相接触的一侧固定有金属片。该安装结构能够有效地避免了限位卡子磨损,使加油口盖能较长时间都保持紧密牢固的安装在缸罩的加油口上。

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