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公开(公告)号：CN113681510B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111063889.4
申请日：2021-09-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例属于发动机技术领域，尤其涉及一种连杆盖装拆组件，用以解决相关技术中人工操作的装拆方式操作复杂，费时费力的问题。工艺件包括尼龙块体和设置在尼龙块体上的连杆螺栓，连杆螺栓用于将尼龙块体和连杆本体螺纹连接；装拆装置包括移动部和移动部连接的固定部，移动部用于带动固定部移动。使用本发明实施例安装连杆盖时，先将工艺件与连杆本体连接，带动曲轴转动以使连杆本体移动至装拆位置，装拆装置再带动连杆盖替换工艺件并与连杆本体连接；使用本发明实施例拆卸连杆盖时，先将连杆本体移动至装拆位置，装拆装置再带动连杆盖与连杆本体脱离，并使工艺件与连杆本体连接，从而节省人工，简化了连杆盖的装拆过程。
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公开(公告)号：CN110252735A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910604656.7
申请日：2019-07-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种DPF清洁设备，包括底座、壳体和顶盖，壳体上设置有控制面板，壳体的内部沿竖直方向设置有导向杆，导向杆上可移动地设置有滑块，导向杆的侧部设置有丝杠，丝杠上设置有丝杠螺母，壳体的顶部设置有联轴器，壳体上还设置有电机；壳体的中部设置有喷头，喷头上设置有激光测距传感器，各滑块上设置有球头轴承，丝杠与球头轴承之间连接有摇杆，壳体的底部设置有与DPF装置连接的基座，基座的中部具有排灰口；底座内设置有位于基座的下方并与排灰口通过胶管相连通的吸尘器，底座的底部还设置有行走装置。该DPF清洁设备的清理过程精确可控，清理效率较高，且其清理后的烟灰能够集中收集处理，并能够显著降低工人劳动强度。
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公开(公告)号：CN113681510A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111063889.4
申请日：2021-09-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例属于发动机技术领域，尤其涉及一种连杆盖装拆组件，用以解决相关技术中人工操作的装拆方式操作复杂，费时费力的问题。工艺件包括尼龙块体和设置在尼龙块体上的连杆螺栓，连杆螺栓用于将尼龙块体和连杆本体螺纹连接；装拆装置包括移动部和移动部连接的固定部，移动部用于带动固定部移动。使用本发明实施例安装连杆盖时，先将工艺件与连杆本体连接，带动曲轴转动以使连杆本体移动至装拆位置，装拆装置再带动连杆盖替换工艺件并与连杆本体连接；使用本发明实施例拆卸连杆盖时，先将连杆本体移动至装拆位置，装拆装置再带动连杆盖与连杆本体脱离，并使工艺件与连杆本体连接，从而节省人工，简化了连杆盖的装拆过程。
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公开(公告)号：CN218224722U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221170457.3
申请日：2022-05-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机加工领域，公开一种孔加工设备，包括：机架；用于对待加工件进行钻孔的主轴箱，所述主轴箱可移动的设置在所述机架上；旋转工作台，所述旋转工作台设置在所述机架上，其中：所述旋转工作台包括安装座和承载台，所述安装座设置在所述机架上，所述承载台绕第一轴线方向旋转地安装于所述安装座，所述承载台的承载面可沿垂直第二轴线方向转动，所述第二轴线与所述第一轴线垂直；当所述主轴箱处于工作状态时，所述旋转工作台位于所述主轴箱的旋转主轴下方。用于对发动机零部件的斜面进行孔加工。
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公开(公告)号：CN215928707U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122196502.4
申请日：2021-09-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例属于管路连接技术领域，尤其涉及一种管接头、拆装工具以及管接头组件，用以解决相关技术中手动操作拆装管接头，费时费力的问题。管体的外壁设置有配合槽组，配合槽组包括多个配合槽，多个配合槽沿管体的延伸方向间隔设置，配合槽的中心线与管体的中心线垂直，配合槽用于插装拆装工具的配合部，拆装工具还设置有与配合部连接的转动杆，转动杆具有用于与管路低顶的抵顶部，配合部的延伸方向与转动杆的延伸方向垂直。使用拆装工具拆装管接头时，将拆装工具的配合部插装进管接头的配合槽内，使用转动杆的抵顶部抵顶管路，驱动转动杆转动，以带动管接头移动，从而将管接头与管路进行拆装，提高管接头的拆装速率，节省人力。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN222615446U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421371449.4
申请日：2024-06-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及活塞环装配技术领域，尤其涉及一种活塞环与活塞装配结构及发动机。装配结构中，所述活塞环的轴向侧面设置有止推块，所述止推块与开口之间具有第一设定角度；所述环形槽的轴向侧面设置有止推槽，所述活塞环的止推块卡接在所述环形槽的止推槽内，所述活塞的顶面设置有安装标记，所述止推槽在顶面的投影与安装标记之间具有第二设定角度，其中，所述第一设定角度与第二设定角度相等。通过本实用新型的装配结构降低了活塞环装反的风险，避免了活塞环“对口”，活塞环装配时无需调整活塞环开口的角度，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN217481778U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221101440.2
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种发动机及其发动机机体，其中，所述发动机机体包括机体、主轴承盖以及主轴瓦，所述机体与所述主轴承盖之间构成容纳腔，所述主轴瓦固定在所述容纳腔的内壁面，所述主轴瓦的上轴瓦的端部设置第一定位唇，所述主轴瓦的下轴瓦的端部设置第二定位唇，且所述第一定位唇和所述第二定位唇共同构成定位唇结构；所述容纳腔位于所述机体部分的内壁面上开设定位凹槽，所述定位唇结构装配在所述定位凹槽内。根据本实用新型提供的发动机及其发动机机体，很好的解决了上轴瓦、下轴瓦装配后位置的精确性差的问题。
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公开(公告)号：CN213235155U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022037743.X
申请日：2020-09-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供一种发动机热车热交换器及热车系统，该发动机热车热交换器包括：本体；所述本体上设有贯穿所述本体的液体通道，其中所述液体通道的进水口与发动机的水泵连通、所述液体通道的出水口与所述发动机的机油热交换器连通；所述液体通道的外侧设有热交换组件，所述热交换组件的进气口与所述发动机的排气口连通。将发动机启动的高温排气，与发动机机油热交换器的防冻液进行热交换，提高机油的温度，能够减少热车的时间、避免燃油的浪费。
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公开(公告)号：CN212985324U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021598774.6
申请日：2020-08-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01L3/08
Abstract: 本实用新型实施例属于发动机领域，尤其涉及一种气门杆密封装置及发动机。本实用新型旨在解决密封套与套管之间常过盈配合，在进行发动机维护时，难以将密封套由套管上拆卸下来的问题。本实用新型实施例提供的气门杆密封装置及发动机，第一密封通道的中心线与第二密封通道的中心线共线设置、且第一密封通道与第二密封通道连通，套管的末端穿设在第一密封通道内，第二密封通道用于沿周向包裹气门杆；密封套的外壁上设置有凸起部；在拆卸密封套时，拆卸工具夹持在密封套外，进而通过拆卸工具拉拔密封套，此时凸起部可以阻止拆卸工具与密封套之间相对滑动，使密封套与套管之间逐渐分离，减小了密封套的拆卸难度。
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