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公开(公告)号：CN114810409B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210505425.2
申请日：2022-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/42
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种气缸盖及发动机总成，该气缸盖具有进气道和排气道，排气道包括排气主通道两个排气分通道，排气分通道的排气入口设置导流圆角；导流圆角于气缸顶面的投影的部分位于气缸的圆周范围外且形成涡旋区；两个排气分通道关于平面S1对称，平面S1与气缸的中心线重合；排气分通道具有导向中心线，排气分通道关于经过导向中心线的对称面S2对称设置，对称面S2与排气分通道的侧壁相交于内侧脊线和外侧脊线，两个对称面S2均位于两个涡旋区之间，外侧脊线和内侧脊线与气缸的顶面的交点位于气缸的圆周范围内，如此设置可使涡旋区避开内侧脊线，从而尽可能降低涡旋区对内侧脊线排气连续形的影响。
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公开(公告)号：CN114810409A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210505425.2
申请日：2022-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/42
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种气缸盖及发动机总成，该气缸盖具有进气道和排气道，排气道包括排气主通道两个排气分通道，排气分通道的排气入口设置导流圆角；导流圆角于气缸顶面的投影的部分位于气缸的圆周范围外且形成涡旋区；两个排气分通道关于平面S1对称，平面S1与气缸的中心线重合；排气分通道具有导向中心线，排气分通道关于经过导向中心线的对称面S2对称设置，对称面S2与排气分通道的侧壁相交于内侧脊线和外侧脊线，两个对称面S2均位于两个涡旋区之间，外侧脊线和内侧脊线与气缸的顶面的交点位于气缸的圆周范围内，如此设置可使涡旋区避开内侧脊线，从而尽可能降低涡旋区对内侧脊线排气连续形的影响。
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公开(公告)号：CN217276108U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220734898.5
申请日：2022-03-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及测量技术领域，公开了一种测量装置，该测量装置包括测量表和定位组件，测量表包括表头以及与表头连接的测量部，测量部远离表头的一端为测量端；定位组件包括横梁，横梁长度方向上的一端为第一支撑部，横梁长度方向上的另一端为第二支撑部，第一支撑部和第二支撑部用于与承载体接触的一面均为承载面；测量表固设于横梁上，测量部位于第一支撑部与第二支撑部之间，并垂直于承载面；测量端位于承载面所在的一侧并超出承载面，表头位于横梁背离测量端的一侧。该测量装置改善了现有的测量装置测量表容易倾斜、测量结果不准确的问题。
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公开(公告)号：CN210239825U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201921014000.1
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机测试技术领域，尤其涉及一种发动机热试用供水系统。本实用新型提供的发动机热试用供水系统，当该系统需要供水时，打开第一进水阀，关闭第一回水阀，水通过水温控进水管路经过水温控换热器1、单向阀进入到中冷换热器中，从而充满该系统内，该系统能够实现水温控系统和中冷系统同时进水，且中冷系统无需单独设置进水部件，能够使试验台架可用空间更多，不会使试验台架空间紧凑。由于在水温控出水管上设置有第一回水阀，当第一回水阀打开后，水压不足以将单向阀打开，还能够使水温控换热器独立进水。
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公开(公告)号：CN222514465U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202420488871.1
申请日：2024-03-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种阻力加载装置及牵引车毂试验台，该阻力加载装置包括：牵引销，包括第一连接部和第二连接部，第一连接部用于与鞍座中间区域固定连接，第二连接部位于鞍座背离车架的一侧；承重板，位于第二连接部背离鞍座的一侧，承重板的中间区域与第二连接部固定连接；鞍座接触板，可夹于承重板与鞍座之间，牵引销的第二连接部贯穿鞍座接触板的中间区域；两个高度调节机构，分别安装于承重板沿第一方向的两端、且可与车架连接，高度调节机构用于调节承重板端部的高度；至少两个牵引钩，位于承重板背离第二连接部的一侧，牵引钩用于与牵引绳索连接。该阻力加载装置可以能够确保试验的真实性、准确性，并且通用性好，安全、可靠性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218224722U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221170457.3
申请日：2022-05-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机加工领域，公开一种孔加工设备，包括：机架；用于对待加工件进行钻孔的主轴箱，所述主轴箱可移动的设置在所述机架上；旋转工作台，所述旋转工作台设置在所述机架上，其中：所述旋转工作台包括安装座和承载台，所述安装座设置在所述机架上，所述承载台绕第一轴线方向旋转地安装于所述安装座，所述承载台的承载面可沿垂直第二轴线方向转动，所述第二轴线与所述第一轴线垂直；当所述主轴箱处于工作状态时，所述旋转工作台位于所述主轴箱的旋转主轴下方。用于对发动机零部件的斜面进行孔加工。
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公开(公告)号：CN217481364U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221089780.8
申请日：2022-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种机油滤清器，包括：壳体、中心管、旁通阀和滤芯，壳体的底端开设有收集通道，旁通阀设置在中心管靠近壳体底端的端口处，旁通阀在中心管外侧的表面上连接有连接杆，连接杆与密封件相连，部分密封件收容于收集通道在壳体内部的端口处。根据本实用新型的机油滤清器，壳体上开设有收集通道，收集通道在壳体内部的端口处设置有密封件，密封件通过连接杆与旁通阀相连，当旁通阀因为机油滤清器内部压力大从而被顶开后，连接杆带动密封件脱离收集通道的端口处，有小部分未经过滤的机油通过收集通道流出，对收集通道流出的机油样本进行取样，以此来分析机油滤清器中的压力过大是由什么原因导致的。
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公开(公告)号：CN215928707U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122196502.4
申请日：2021-09-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例属于管路连接技术领域，尤其涉及一种管接头、拆装工具以及管接头组件，用以解决相关技术中手动操作拆装管接头，费时费力的问题。管体的外壁设置有配合槽组，配合槽组包括多个配合槽，多个配合槽沿管体的延伸方向间隔设置，配合槽的中心线与管体的中心线垂直，配合槽用于插装拆装工具的配合部，拆装工具还设置有与配合部连接的转动杆，转动杆具有用于与管路低顶的抵顶部，配合部的延伸方向与转动杆的延伸方向垂直。使用拆装工具拆装管接头时，将拆装工具的配合部插装进管接头的配合槽内，使用转动杆的抵顶部抵顶管路，驱动转动杆转动，以带动管接头移动，从而将管接头与管路进行拆装，提高管接头的拆装速率，节省人力。
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公开(公告)号：CN209761518U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920427673.3
申请日：2019-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种测温气门与一种发动机，其中，测温气门包括气门本体和测温元件，所述气门本体开设有测温孔，所述测温元件设置于所述测温孔下端内部，所述气门本体还包括封堵所述测温孔下端的封堵结构，所述测温元件的导线经所述测温孔的上端引出。本方案将测温元件通过测温孔布置在气门内部，当发动机进行试验时，能够对气门的整体瞬时温度实现直接测量，从而能够提高测试效率与准确性。同时，测温元件内置于气门内部，还有利于对测温元件的保护，使测温数据更加准确。
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公开(公告)号：CN206132394U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621024833.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种传感器安装深度可调的装置。本实用新型提供了一种传感器安装深度可调的装置，传感器上设有限位块，该装置包括支撑架、夹具及推动机构，夹具通过滑动机构滑动安装在支撑架上，推动机构与夹具连接并推动夹具滑动；支撑架设有与限位块配合使用的止口，止口用于固定限位块；夹具设有至少一个用于安装传感器一端的楔形口，可用于同时夹持多个传感器；止口对应于楔形口设有用于安装传感器另一端的凹槽。根据所需的安装深度，通过推动机构带动夹具在滑动机构上移动，进而实现限位块在传感器上的位置，由此实现了传感器的安装深度的可调节。结构简单，操作方便，能同时调节多个传感器的安装深度，实用性强。
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