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公开(公告)号：CN107426219B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201710628353.X
申请日：2017-07-28
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明提供了一种LKJ数据的无线换装系统，包括车载部分、无线网络、和地面部分，该车载部分包括LKJ装置和车载无线通信插件，该车载无线通信插件包括车载安全控制模块以通过访问控制策略实现车载部分网络边界隔离防护，该地面部分包括部署于铁路综合信息网中的换装终端和位于铁路综合信息网外且接入该无线网络的主机服务器，该主机服务器与该无线网络之间设有第一防火墙以用于通过访问控制策略实现地面部分网络边界隔离防护，以及该主机服务器与该铁路综合信息网之间设有第二防火墙以用于通过访问控制策略实现铁路综合信息网网络边界隔离防护。
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公开(公告)号：CN118636933A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411090071.5
申请日：2024-08-09
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车的控制方法、装置、电子设备及可读存储介质，涉及轨道交通技术领域，列车上同时设置了第一车载控制系统和第二车载控制系统，在列车经过共管区域时，通过地面通讯控制服务器等地面设备以及列车当前车载控制系统所建立的共管区域的通信连接来控制列车中的两个车载控制系统进行列车控制权的交接；列车的列车控制权可以根据运行的线路区域的具体情况在第一车载控制系统和第二车载控制系统之间进行切换，使得同一辆列车可以同时运行在两个线路区域，通过设置灵活的列车控制权切换机制，满足市域铁路列车跨线和共线运营需求，实现乘客在两个线路区域之间的零换乘，提高乘客的旅行质量和满足度。
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公开(公告)号：CN110441804A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910750114.0
申请日：2019-08-14
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G01S19/42
Abstract: 本发明公开了一种机车智能驾驶精准定位的方法及系统，实现机车连续、实时的精准定位。其技术方案为：测速定位单元，配置为通过持续测量列车的实时运行速度并基于实时运行速获得机车位置信息；应答器定位单元，配置为利用电磁感应技术在特定地点实现地面向机车传输信息，从而间断获得机车位置信息；卫星差分定位单元，配置为通过车载无线通信实现与地面差分服务器交互通信，从差分服务器获取差分修正值消除定位结果中的固有误差，获得机车位置信息；处理单元，测速定位单元、应答器定位单元和卫星差分定位单元获得的三种机车位置信息均传输至处理单元，处理单元配置为对三种定位方式的机车位置信息进行处理以得到最终的精确位置信息。
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公开(公告)号：CN116668990A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310429164.5
申请日：2023-04-20
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: H04W4/44 , H04W4/42 , H04L67/12 , H04L67/568 , H04W12/00 , H04W12/06 , H04W12/122 , H04W12/03 , H04W12/088 , H04W12/64 , H04L9/40 , B61L27/40 , B61L27/70
Abstract: 本发明公开了一种LKJ数据换装系统及换装方法，换装系统包括车载设备和地面系统，车载设备包括LKJ列控装置和LKJ无线换装装置，地面系统包括无线通信服务器、认证系统、LKJ换装服务器、LKJ暂存服务器和换装操作终端；换装操作终端将LKJ基础数据上传并存储在LKJ暂存服务器，LKJ换装服务器从LKJ暂存服务器获取LKJ基础数据，发送到无线通信服务器，再通过移动公网将LKJ基础数据发送给LKJ无线换装装置；LKJ无线换装装置在接收到LKJ基础数据之后，与LKJ列控装置建立链接，再将LKJ基础数据发送给LKJ列控装置，完成LKJ列控装置的数据更新。本发明具有换装效率高、数据安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN110519791A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910831659.4
申请日：2019-09-04
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提升轨道交通无线终端在线率的车载无线终端装置、系统和方法，通过冗余热备软切换方式，实现机车无线终端大幅提高在线率，提高用户体验度。其技术方案为：车载无线终端装置采用双套无线模块设计，克服单一运营商基站覆盖范围有限的缺陷而造成的掉线。同时采用热备软切换方式实现无缝切换，使得无线传输装置在线率明显大幅提高，用户体验度得到极大增强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107426219A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710628353.X
申请日：2017-07-28
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明提供了一种LKJ数据的无线换装系统，包括车载部分、无线网络、和地面部分，该车载部分包括LKJ装置和车载无线通信插件，该车载无线通信插件包括车载安全控制模块以通过访问控制策略实现车载部分网络边界隔离防护，该地面部分包括部署于铁路综合信息网中的换装终端和位于铁路综合信息网外且接入该无线网络的主机服务器，该主机服务器与该无线网络之间设有第一防火墙以用于通过访问控制策略实现地面部分网络边界隔离防护，以及该主机服务器与该铁路综合信息网之间设有第二防火墙以用于通过访问控制策略实现铁路综合信息网网络边界隔离防护。
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公开(公告)号：CN111783173B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202010621508.9
申请日：2020-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明涉及数字电路设计领域，更具体的说，涉及一种铁路产品或非型闪存的保护电路和方法。本发明提出的铁路产品或非型闪存的保护电路，包括中央处理单元，与或非型闪存、可编程逻辑器件连接，向或非型闪存读取和写入数据，向或非型闪存发送配置指令和/或工作指令，向可编程逻辑器件发送控制指令；可编程逻辑器件，与中央处理单元、或非型闪存连接，接收中央处理单元的控制指令，根据中央处理单元的控制指令向或非型闪存发送复位和/或写保护指令。本发明提出的一种铁路产品NOR Flash保护电路和方法，提高了NOR Flash的抗干扰能力，保护关键数据的完整性，从而提高产品的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN111783173A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010621508.9
申请日：2020-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明涉及数字电路设计领域，更具体的说，涉及一种铁路产品或非型闪存的保护电路和方法。本发明提出的铁路产品或非型闪存的保护电路，包括中央处理单元，与或非型闪存、可编程逻辑器件连接，向或非型闪存读取和写入数据，向或非型闪存发送配置指令和/或工作指令，向可编程逻辑器件发送控制指令；可编程逻辑器件，与中央处理单元、或非型闪存连接，接收中央处理单元的控制指令，根据中央处理单元的控制指令向或非型闪存发送复位和/或写保护指令。本发明提出的一种铁路产品NOR Flash保护电路和方法，提高了NOR Flash的抗干扰能力，保护关键数据的完整性，从而提高产品的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN108040058A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711365393.6
申请日：2017-12-18
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车监控装置数据无线换装的安全防护方法，包括：在车载无线通信模块上安装数字证书；所述车载无线通信模块向地面换装系统发起请求，所述地面换装系统对所述无线通信模块的数字证书进行身份认证；所述车载无线通信模块通过所述地面换装系统的身份认证后建立安全的网络通道；所述车载无线通信模块与所述地面换装系统通过所述安全的网络通道进行数据换装。本发明通过对无线网络的边界进行防护，对数据传输过程采取完整性和保密性措施，对网络通信和系统操作进行安全审计，对非法访问进行实时告警，为车‑地通信建立安全的传输通道，保障通信安全。
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公开(公告)号：CN110519791B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201910831659.4
申请日：2019-09-04
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: H04W24/08 , H04L61/4511 , H04L1/22 , H04W36/00 , H04W48/18
Abstract: 本发明公开了一种提升轨道交通无线终端在线率的车载无线终端装置、系统和方法，通过冗余热备软切换方式，实现机车无线终端大幅提高在线率，提高用户体验度。其技术方案为：车载无线终端装置采用双套无线模块设计，克服单一运营商基站覆盖范围有限的缺陷而造成的掉线。同时采用热备软切换方式实现无缝切换，使得无线传输装置在线率明显大幅提高，用户体验度得到极大增强。
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