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公开(公告)号：CN113498068A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010196370.2
申请日：2020-03-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种高速铁路的归属小区的确定方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质，该方法包括：确定道路栅格划分后的目标采样点，同一栅格内包括多个采样点；获取在目标采样点处检测到的各信号的信号数据；根据信号数据确定各信号的信号源小区；识别各信号中的双层网站点信号并进行择一保留处理；从剩余各信号的信号源小区中选择确定出目标采样点的归属小区。本申请引入了军事栅格粒度，实现了路段的精细化覆盖与划分，并对双层网站点信号进行了筛选处理，从而有效提高了为各路段确定对应归属小区时的精确度和合理性，进而保障了铁路行车各个路段归属小区有序切换时的网络信号通畅。
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公开(公告)号：CN110230458A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201810182798.4
申请日：2018-03-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种站台安全门底部连接装置，包括底座基体，底座基体第一端与夹层板固定连接，所述底座基体第一端与所述夹层板的一部分连接；还包括连接件和活动层板，所述连接件第一端位于安全门固定底板上侧，并与安全门固定底板可拆卸连接；所述夹层板上设置有允许所述连接件穿过的第一通孔，所述连接件第二端穿过所述第一通孔与活动层板连接，在安全门使用过程中，所述安全门固定底板、所述夹层板和所述活动层板处于压紧状态。本发明中的站台安全门底部连接装置，安装方便快捷，便于拆卸，尤其适用于站台门加装与改造的情形，可以充分保证施工的进度。
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公开(公告)号：CN116923494A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210350122.8
申请日：2022-04-02
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本申请公开了一种行驶方向的确认方法、装置、电子设备及存储介质，涉及轨道交通技术领域，包括：获取列车两端受电弓的网压、变电所位置和列车车轮旋转方向；基于变电所位置与列车车库的位置确认列车车库与变电所的相对位置关系；基于列车两端受电弓的网压和相对位置关系确认列车相对于轨道的方向；基于列车相对于轨道的方向和列车车轮旋转方向确认列车的行驶方向，以实现在列车上电激活后即可获得行驶方向，可相应减少了应答器等轨旁设备的布置，降低维护成本和工作量。
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公开(公告)号：CN113650650A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202010399284.1
申请日：2020-05-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供一种货运空轨车辆远程控制系统，包括远程操控模块、车地无线传输模块和车载遥控信息处理模块；远程操控模块通过车地无线传输模块与车载遥控信息处理模块连接；车载遥控信息处理模块设置于空轨车辆上，车载遥控信息处理模块与空轨车辆的车载网络控制系统连接；车载遥控信息处理模块用于将远程操控模块的控制指令转换为兼容车载网络控制系统的控制指令，将转换后的控制指令发送至车载网络控制系统。通过设置车地无线传输模块，使得空轨车辆在轨道上行驶时能够接收用户通过远程操控模块向空轨车辆发送的控制指令，很好地解决了无人货运空轨列车在联调联试、特定故障模式下的列车运行的控制。
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公开(公告)号：CN112615357A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202010436580.4
申请日：2020-05-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于城轨供电系统的供电保护配合方法及装置，所述方法包括：实时检测钢轨电压和框架电压；当钢轨电压超过钢轨电压整定值时，钢轨电位保护装置执行保护动作，并发送相应的动作信号给框架保护装置；当框架电压超过框架电压整定值时，框架保护装置判断是否接收到钢轨电位保护装置发送的动作信号，若没有接收到钢轨电位保护装置的动作信号，则再次检测框架电压，若框架电压仍然超过框架电压整定值且没有接收到钢轨电位保护装置的动作信号，则框架保护装置执行保护动作。在该方法中，增加了钢轨电位保护装置的动作信号作为判断条件，避免了框架保护装置误动作情况的发生，从而降低大面积停电情况的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113498068B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202010196370.2
申请日：2020-03-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种高速铁路的归属小区的确定方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质，该方法包括：确定道路栅格划分后的目标采样点，同一栅格内包括多个采样点；获取在目标采样点处检测到的各信号的信号数据；根据信号数据确定各信号的信号源小区；识别各信号中的双层网站点信号并进行择一保留处理；从剩余各信号的信号源小区中选择确定出目标采样点的归属小区。本申请引入了军事栅格粒度，实现了路段的精细化覆盖与划分，并对双层网站点信号进行了筛选处理，从而有效提高了为各路段确定对应归属小区时的精确度和合理性，进而保障了铁路行车各个路段归属小区有序切换时的网络信号通畅。
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公开(公告)号：CN113085952A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202010017774.0
申请日：2020-01-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本申请公开了一种列车监控系统，该系统的地面监控中心搭建在云平台上，同时，在云平台中创建并运行了作为列车的监控服务器的虚拟云主机，这样，复用了云平台来构建列车的监控服务器，无需单独设置车载服务器，减少了资源耗费，且由于无需在每台列车上单独设置车载服务器，也减少了列车内部空间的占用。
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公开(公告)号：CN116923482A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210350823.1
申请日：2022-04-02
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本公开提供一种计轴异常状态判定方法、装置、存储介质及电子设备。所述方法包括：获取目标计轴区段内的目标计轴数据及列车运行信息；根据所述目标计轴数据和所述列车运行信息判定所述目标计轴区段是否为异常状态。本公开通过在计轴系统与地面ATP系统间建立通信连接的方式，为地面ATP判定计轴异常状态提供了更丰富多元的数据支撑，解决了连续多计轴区段故障时异常状态判定的安全风险问题，对于无列车完整性检测的系统同样适用，提高了异常状态判定的准确性，大大降低了因计轴故障而对列车运营效率造成的影响。
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公开(公告)号：CN112615357B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010436580.4
申请日：2020-05-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于城轨供电系统的供电保护配合方法及装置，所述方法包括：实时检测钢轨电压和框架电压；当钢轨电压超过钢轨电压整定值时，钢轨电位保护装置执行保护动作，并发送相应的动作信号给框架保护装置；当框架电压超过框架电压整定值时，框架保护装置判断是否接收到钢轨电位保护装置发送的动作信号，若没有接收到钢轨电位保护装置的动作信号，则再次检测框架电压，若框架电压仍然超过框架电压整定值且没有接收到钢轨电位保护装置的动作信号，则框架保护装置执行保护动作。在该方法中，增加了钢轨电位保护装置的动作信号作为判断条件，避免了框架保护装置误动作情况的发生，从而降低大面积停电情况的发生。
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公开(公告)号：CN113371036A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010157858.4
申请日：2020-03-09
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轨道线路的拥堵情况获取方法，包括：获取目标轨道线路的运营数据；根据运营数据得到目标轨道线路上各个闭塞分区在预设时间窗口的占用时间；通过各个占用时间确定目标轨道线路在预设时间窗口的拥堵情况。本申请不需要构建模型，能够降低人力物力成本，同时对目标轨道线路进行了微观划分，以每一闭塞分区的占用时间为评估对象，来评估目标轨道线路在预设时间窗口的拥堵情况，可以准确定位到拥堵位置，从而分析发出闭塞区间的划分以及轨旁设备布置的合理性，进而提高轨道交通的运营稳定性。本申请还公开了一种轨道线路的拥堵情况获取系统、电子设备及计算机可读存储介质，具有以上有益效果。
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