一种高速铁路的归属小区的确定方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN113498068B

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202010196370.2

    申请日:2020-03-19

    Abstract: 本申请公开了一种高速铁路的归属小区的确定方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质,该方法包括:确定道路栅格划分后的目标采样点,同一栅格内包括多个采样点;获取在目标采样点处检测到的各信号的信号数据;根据信号数据确定各信号的信号源小区;识别各信号中的双层网站点信号并进行择一保留处理;从剩余各信号的信号源小区中选择确定出目标采样点的归属小区。本申请引入了军事栅格粒度,实现了路段的精细化覆盖与划分,并对双层网站点信号进行了筛选处理,从而有效提高了为各路段确定对应归属小区时的精确度和合理性,进而保障了铁路行车各个路段归属小区有序切换时的网络信号通畅。

    一种高速铁路的归属小区的确定方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN113498068A

    公开(公告)日:2021-10-12

    申请号:CN202010196370.2

    申请日:2020-03-19

    Abstract: 本申请公开了一种高速铁路的归属小区的确定方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质,该方法包括:确定道路栅格划分后的目标采样点,同一栅格内包括多个采样点;获取在目标采样点处检测到的各信号的信号数据;根据信号数据确定各信号的信号源小区;识别各信号中的双层网站点信号并进行择一保留处理;从剩余各信号的信号源小区中选择确定出目标采样点的归属小区。本申请引入了军事栅格粒度,实现了路段的精细化覆盖与划分,并对双层网站点信号进行了筛选处理,从而有效提高了为各路段确定对应归属小区时的精确度和合理性,进而保障了铁路行车各个路段归属小区有序切换时的网络信号通畅。

    货运空轨车辆远程控制系统

    公开(公告)号:CN113650650A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202010399284.1

    申请日:2020-05-12

    Abstract: 本发明提供一种货运空轨车辆远程控制系统,包括远程操控模块、车地无线传输模块和车载遥控信息处理模块;远程操控模块通过车地无线传输模块与车载遥控信息处理模块连接;车载遥控信息处理模块设置于空轨车辆上,车载遥控信息处理模块与空轨车辆的车载网络控制系统连接;车载遥控信息处理模块用于将远程操控模块的控制指令转换为兼容车载网络控制系统的控制指令,将转换后的控制指令发送至车载网络控制系统。通过设置车地无线传输模块,使得空轨车辆在轨道上行驶时能够接收用户通过远程操控模块向空轨车辆发送的控制指令,很好地解决了无人货运空轨列车在联调联试、特定故障模式下的列车运行的控制。

    一种轨道线路的拥堵情况获取方法、系统及相关组件

    公开(公告)号:CN113371036A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202010157858.4

    申请日:2020-03-09

    Abstract: 本申请公开了一种轨道线路的拥堵情况获取方法,包括:获取目标轨道线路的运营数据;根据运营数据得到目标轨道线路上各个闭塞分区在预设时间窗口的占用时间;通过各个占用时间确定目标轨道线路在预设时间窗口的拥堵情况。本申请不需要构建模型,能够降低人力物力成本,同时对目标轨道线路进行了微观划分,以每一闭塞分区的占用时间为评估对象,来评估目标轨道线路在预设时间窗口的拥堵情况,可以准确定位到拥堵位置,从而分析发出闭塞区间的划分以及轨旁设备布置的合理性,进而提高轨道交通的运营稳定性。本申请还公开了一种轨道线路的拥堵情况获取系统、电子设备及计算机可读存储介质,具有以上有益效果。

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