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公开(公告)号：CN116215651A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211738606.6
申请日：2022-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D5/08 , B62D5/30 , B62D6/00 , B60B35/00 , B62D101/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明公开了一种具有防压力冲击的后轴转向系统及其控制方法，对称设置的左轮胎和右轮胎，用于输出液压助力带动左轮胎转动的左转向油缸，用于输出液压助力带动左轮胎转动的右转向油缸，转向阀组包括比例阀和背压阀，回油口T1通过背压阀与回油口T相通；转向阀组的进油口P和压力油源相通，转向阀组的回油口T与系统回油或者与液压油箱的回油口相通，转向阀组的工作油口A和工作油口B，分别与车辆的左转向油缸和右转向油缸相连通，用于控制左转向油缸和右转向油缸的伸出和缩回。本发明通过增加背压阀，提高后轴转向系统的刚度，提高车辆在弯道行驶转向的操纵稳定性，实现避免因车辆中高速重载快速转弯时后轴出现过足转向而带来的甩尾问题。
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公开(公告)号：CN113103837A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110551685.9
申请日：2021-05-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G13/08
Abstract: 本发明涉及一种独立悬架系统和工程机械，其中，独立悬架系统包括：油缸，所述油缸包括：壳体；活塞杆，可移动地设于所述壳体内；第一活塞，连接于所述活塞杆，并位于所述壳体内；和连接件，部分部位设于所述壳体内，所述连接件相对于所述壳体可转动地设置；其中，所述活塞杆和所述第一活塞被配置为同步相对于所述壳体运动，所述第一活塞被配置为驱动所述连接件相对于所述壳体转动；传动机构，连接于所述连接件；和轮毂安装部，连接于所述传动机构。本发明将连接件与油缸集成在一起，提高了部件的集成程度，在使用时可以简化活塞与连接件连接的步骤，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN113236629A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110551655.8
申请日：2021-05-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种液压缸和工程机械，其中液压缸包括壳体(101)、活塞杆(105)、第一活塞(107)和连接件(109)，活塞杆(105)可动地设置在所述壳体(101)内，第一活塞(107)设置在所述壳体(101)内并与所述活塞杆(105)连接，连接件(109)与所述第一活塞(107)相互配合，所述活塞杆(105)带动所述第一活塞(107)相对于所述壳体(101)运动以驱动所述连接件(109)相对于所述壳体(101)转动。本发明将连接件与液压缸集成在一起，提高了部件的集成程度，在使用时可以简化安装步骤，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN117537037A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311610208.0
申请日：2023-11-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电磁控制阻尼器，包括固定件、移动件和电磁控制系统，固定件内部设置容纳移动件的容纳腔，移动件固定连接有穿出固定件的输出轴，固定件与移动件之间设置若干阻尼单元，阻尼单元作用方向与输出轴延伸方向平行，固定件与移动件之间还设置若干变刚度阻尼单元，变刚度阻尼单元围绕输出轴均匀分布，变刚度阻尼单元包括弹性部和伸缩部，伸缩部固定端固定于固定件或移动件上，伸缩部输出端与弹性部的一端固定连接，伸缩部伸缩方向和弹性部作用方向沿输出轴延伸方向，伸缩部伸缩改变弹性部的作用范围。通过伸缩部伸缩改变弹性部的刚度，通过改变自身刚度属性，扩大工作频率范围，主动控制起重机座椅在复杂环境下的振动。
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公开(公告)号：CN114228430A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111306902.4
申请日：2021-11-05
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G17/015 , B60G17/056
Abstract: 本发明公开了车辆工程领域的一种油气悬架控制系统、油气悬架控制阀组及工程车辆，一种油气悬架控制系统，用于对油气悬架进行控制，所述油气悬架包括在车桥两侧对称布置的悬架油缸组，所述悬架油缸组配置有相应的蓄能器，其特征在于，所述油气悬架控制系统包括第一控制阀组和第二控制阀组，所述第一控制阀组与蓄能器、悬架油缸的无杆腔相连，所述悬架油缸的有杆腔与第二控制阀组连接；本发明中可以实现非承重状态下主动提升车桥，而不是依靠车辆自重下压悬挂油缸回缩，通过向上提升车桥实现轮胎离地，以便于底盘维修、上车作业的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108190762A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810193356.X
申请日：2018-03-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: B66C23/62 , B66C2700/03 , F16H47/02
Abstract: 本发明涉及一种单缸插销伸缩系统及作业机械，单缸插销伸缩系统包括：伸缩油缸，用于驱动伸缩臂系统中的伸臂执行伸出或缩回动作；销驱动机构(5)，设置在所述伸缩油缸的缸筒(6)上，用于执行插销或拔销动作；和柔性输送管路(3)，一端与所述销驱动机构(5)连接，另一端与工作介质供应源连接，用于将所述工作介质供应源提供的流体工作介质提供给所述销驱动机构(5)。相比于现有技术中缸臂销动作机构通过伸缩油缸内部芯管结构进行供油的驱动方式，本发明无需要求对伸缩油缸进行复杂的内部设计，因此降低了伸缩油缸的加工难度及成本。
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公开(公告)号：CN106015201A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610657059.7
申请日：2016-08-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: F15B21/08 , F15B13/021
Abstract: 本发明涉及一种回转控制装置及液压控制系统，其中回转控制装置包括制动器(1)、马达(2)和控制阀(3)，制动器(1)用于控制马达(2)的开启或关闭，控制阀(3)与马达(2)的两个油腔中压力相对较大的高压腔连接，控制阀(3)能够在马达(2)开启或关闭时通过与控制阀(3)连接的泄压油路对高压腔进行泄压。本发明的回转控制装置中设有控制阀，使得在马达启动或关停时，通过与该控制阀连接的泄压油路，使马达的高压腔中的液压油泄压，以减缓由于液压系统启动或关停所造成的液压冲击，减少对马达以及系统其他相关部件的不利影响。
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公开(公告)号：CN105240328A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510624030.4
申请日：2015-09-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种保压系统、保压方法及冲击试验方法，保压系统包括：多个并联设置的保压模块，多个保压模块连接在液压系统的主供油油路上，每个保压模块中均设有用于实现与主供油油路通断的第四通断阀(9)，且保压模块能够组合为连接在主供油油路的第二液压接头(13)上的执行机构保压。本发明的保压系统通过将多个保压模块并联设置在液压系统的主供油油路上，由于该保压模块采用模块化设计，能够在液压系统的工作要求不同时，将不同的保压模块进行组合以满足液压系统的保压需求，从而提高保压系统的通用性和适应性，尽量避免当工作要求改变时需要重新设计保压系统。
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公开(公告)号：CN116215651B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202211738606.6
申请日：2022-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D5/08 , B62D5/30 , B62D6/00 , B60B35/00 , B62D101/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明公开了一种具有防压力冲击的后轴转向系统及其控制方法，对称设置的左轮胎和右轮胎，用于输出液压助力带动左轮胎转动的左转向油缸，用于输出液压助力带动左轮胎转动的右转向油缸，转向阀组包括比例阀和背压阀，回油口T1通过背压阀与回油口T相通；转向阀组的进油口P和压力油源相通，转向阀组的回油口T与系统回油或者与液压油箱的回油口相通，转向阀组的工作油口A和工作油口B，分别与车辆的左转向油缸和右转向油缸相连通，用于控制左转向油缸和右转向油缸的伸出和缩回。本发明通过增加背压阀，提高后轴转向系统的刚度，提高车辆在弯道行驶转向的操纵稳定性，实现避免因车辆中高速重载快速转弯时后轴出现过足转向而带来的甩尾问题。
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公开(公告)号：CN117267301A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311483468.6
申请日：2023-11-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种操纵室主动减振降噪方法、系统及起重机；方法包括：获取操纵室的主振动频率，以及对应振动频率设定范围；判断当前主振动频率是否位于设定范围内；响应于当前主振动频率不在设定范围内，获取产生该主振动频率对应的被控薄板件上的压电传感器反馈的正压电信号；根据当前的主振动频率及正压电信号，动态调整给压电作动器的指令参数，以对所述被控薄板件的振动进行抑制，直至调节至该被控薄板件的主振动频率位于设定范围内；其中，所述压电作动器和压电传感器分别设置在所述被控薄板件的两侧。本发明具有反应迅速、结构简单、减振效果好等特点，可有效抑制操纵室中低频振动噪声，提升操纵室舒适性。
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