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公开(公告)号：CN113623414B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202010385278.0
申请日：2020-05-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及工程机械领域，特别涉及一种放液阀、放液装置和工程机械。本发明的放液阀，包括阀体、第一阀芯和第二阀芯，阀体内部设有阀腔，并包括沿着阀体的轴向依次连接的第一阀体部和第二阀体部，第一阀体部用于与储液件的出液部连接，且第一阀体部的远离第二阀体部的一端设有第一开口，第二阀芯上设有第一通液孔，且第二阀芯通过相对于阀体移动，带动第一阀芯在第一位置和第二位置之间移动，其中：处于第一位置时，第一阀芯密封第一开口；处于第二位置时，第一阀芯打开第一开口，使得储液件内的液体经由第一开口进入阀腔内，并经由第一通液孔流向阀体外部。基于此，能够有效降低因插拔磨损导致的液体泄露风险。
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公开(公告)号：CN109681481A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910101554.3
申请日：2019-02-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种供油系统、液压控制系统和工程机械，其中供油系统包括：供油泵(6)；补油泵(7)；和补油控制系统，设置在所述补油泵(7)的出油口与用于调节供油泵(6)排量的调节阀之间，用于通过所述补油泵(7)的输出压力调节所述调节阀的开口大小，进而调节所述供油泵(6)的排量。液压控制系统包括供油系统。工程机械包括液压控制系统。本发明在补油泵的输出压力较小时，调节阀的开口大小受到限制，因此供油泵的排量不会太大，可以防止在补油泵的输出压力较小时供油泵的排量仍然很大而造成吸空现象，有效保护供油泵不受损坏，节约成本。
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公开(公告)号：CN114396404A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210071002.4
申请日：2022-01-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本公开提供了一种用于双缸变幅系统的双缸同步控制系统、方法、装置、工程机械以及存储介质，其中的系统包括：第一电控平衡阀、第二电控平衡阀、第一换向阀和第二换向阀；第一换向阀与第二换向阀的第一油口连接，第一换向阀、第二换向阀与第一油缸、第二油缸的无杆腔连接；通过第一电比例减压阀输出的压力作用于第一主平衡阀阀芯的端面以及第一换向阀的控制口；通过第二电比例减压阀输出的压力作用于第二主平衡阀阀芯的端面以及第二换向阀的控制口。本公开的系统、方法、装置、工程机械以及存储介质，能够解决无法保障防爆阀处于实时打开的问题，并可以解决因电磁阀滞环引起的流量偏差较大问题，提升了双缸变幅系统的同步性、安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN113772574A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110895983.X
申请日：2021-08-05
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卷扬制动系统和起重机。卷扬制动系统包括变量闭式泵、变量马达、卷扬制动油缸和控制阀。卷扬制动油缸包括缸体和活塞杆。控制阀具有与缸体的有杆腔连通的控制油口、进油口和回油口且包括第一换向阀和备用回油装置。第一换向阀的第一油口与进油口连接，第一换向阀的第二油口与回油口连接，备用回油装置设置在控制油口与回油口之间以使得缸体的有杆腔内的油液通过备用回油装置回油。当第一换向阀发生故障而无法换向时，卷扬制动油缸的有杆腔的油液可通过备用回油装置回油，使得卷扬制动缸抱住卷扬实现对卷扬的制动，进而有效防止卷扬下滑失速发生事故。
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公开(公告)号：CN104310221A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410637648.X
申请日：2014-11-12
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双缸同步及单独控制方法、系统及起重机。该系统设置四个开关阀，其中，第一开关阀和第三开关阀设置在第一油路上，分别与第四油口和第八油口连接；第二开关阀和第四开关阀设置在第一油路与第二油路之间，第二开关阀一端与第一油口和第一分流口的交汇点连接，另一端与所述第一开关阀的远离第四油口端连接；第四开关阀一端与第五油口和第二分流口的交汇点连接，另一端与所述第三开关阀的远离第八油口端连接。本发明通过各个开关阀的通断，实现双缸同步运动和单独运动，提高了由双缸提升平衡重进行挂接的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104074824A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410315449.7
申请日：2014-07-03
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防失速补油阀、卷扬马达液压控制系统及起重机，其中，防失速补油阀包括用于节流调速的阻尼阀和至少两个补油单向阀，所述阻尼阀的进油口用于与驱动油路连通，所述阻尼阀的出油口连通各所述补油单向阀的进油口，各所述补油单向阀的出油口用于连通补油回路。本发明通过集成单向的阻尼阀和至少两个补油单向阀等元件，再经过简单油路连接，可以同时向卷扬马达液压控制系统中的卷扬马达的A口和B口提供补油，从而可以保证卷扬在特殊工况下，不会因管路供油不足而发生失速故障。
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公开(公告)号：CN103922233A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410160034.7
申请日：2014-04-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种阀组及液压装置，涉及工程机械领域，不仅可以解决锁止油缸解锁不可靠出现点头问题，还可解决全车突然停电时，超起装置的锁止油缸无法卡死棘轮的问题，同时又能起到节约能源的作用。该阀组包括：并联设置的锁止件和第一换向阀；锁止件至少用于控制自身所在油支路中油液的单向流动方向，第一换向阀用于在断电情况下双向导通自身所在油支路。上述技术方案能在全车突发停电时及时卡死棘轮。
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公开(公告)号：CN113623414A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010385278.0
申请日：2020-05-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及工程机械领域，特别涉及一种放液阀、放液装置和工程机械。本发明的放液阀，包括阀体、第一阀芯和第二阀芯，阀体内部设有阀腔，并包括沿着阀体的轴向依次连接的第一阀体部和第二阀体部，第一阀体部用于与储液件的出液部连接，且第一阀体部的远离第二阀体部的一端设有第一开口，第二阀芯上设有第一通液孔，且第二阀芯通过相对于阀体移动，带动第一阀芯在第一位置和第二位置之间移动，其中：处于第一位置时，第一阀芯密封第一开口；处于第二位置时，第一阀芯打开第一开口，使得储液件内的液体经由第一开口进入阀腔内，并经由第一通液孔流向阀体外部。基于此，能够有效降低因插拔磨损导致的液体泄露风险。
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公开(公告)号：CN113148884A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110423570.1
申请日：2021-04-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本公开涉及一种应急动力装置及起重机卷扬应急液压控制系统。应急动力装置包括：泵站(1)，具有与主供油路(f)连通的出油口；快速接头组(2)，与所述主供油路(f)通过管路连通，且被配置为与处于应急工况的液压系统进行连接；手动控制阀组，设置在所述快速接头组(2)与所述主供油路(f)之间的管路中，被配置为对管路的通断和/或流量进行控制，以便所述泵站(1)经由所述快速接头组(2)向所述处于应急工况的液压系统提供工作液压油。本公开实施例能够在不借助外界电源的情况下实现作业机械的动作的液压油应急供应。
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公开(公告)号：CN104632781B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410828539.6
申请日：2014-12-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种涨紧油缸，包括：油缸体、活塞杆、用于检测所述活塞杆相对于所述油缸体的位移量的位置传感器和用于锁定所述油缸体和所述活塞杆之间相对位置的锁止机构；所述锁止机构包括第一锁止部及第二锁止部；所述第一锁止部与所述活塞杆的伸出端连接，所述第二锁止部与所述油缸体连接。本发明还涉及一种超起装置、起重机和方法。本发明的涨紧油缸，简单、便捷、易于操作、生产成本低，确保了涨紧结构的安全。本发明的超起装置和起重机在满足基本操作功能的前提下，便于人员操作，也能充分提高操作的安全性。
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