-
公开(公告)号：CN117003513B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202310712226.3
申请日：2023-06-15
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 , 中南大学
Inventor： 周震 , 肖源杰 , 董娜 , 何庆宇 , 孙向东 , 孔泽仁 , 贺佐跃 , 杨涛 , 陈万里 , 邵韦弦 , 周文辉 , 谢颂涛 , 付有为 , 陈秀银 , 谢灿隆 , 张施琪 , 吴帅涛
Abstract: 一种将建筑固废再生骨料颗粒运用于淤泥固化的方法，包括：使用激光粒度分布仪测定淤泥颗粒、水泥、高炉矿粉的级配，得到各粒级的体积分数、再生骨料级配信息与体积分数；通过公式使用特征粒径替代某一级配区间；通过实验得到每一特征粒径下的堆积密实度，获得对应剩余堆积密实度；预设几组建筑固废再生骨料颗粒掺量比例，得到体积分数，剩余堆积密实度；引入松开效应修正系数与临壁效应修正系数，计算混合体某特征颗粒虚拟堆积密实度与混合体堆积密实度；计算所有预设比例下的γ*，γ*最小的配比即为合理的建筑固废再生骨料掺入比。
-
公开(公告)号：CN117003513A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310712226.3
申请日：2023-06-15
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 , 中南大学
Inventor： 周震 , 肖源杰 , 董娜 , 何庆宇 , 孙向东 , 孔泽仁 , 贺佐跃 , 杨涛 , 陈万里 , 邵韦弦 , 周文辉 , 谢颂涛 , 付有为 , 陈秀银 , 谢灿隆 , 张施琪 , 吴帅涛
Abstract: 一种将建筑固废再生骨料颗粒运用于淤泥固化的方法，包括：使用激光粒度分布仪测定淤泥颗粒、水泥、高炉矿粉的级配，得到各粒级的体积分数、再生骨料级配信息与体积分数；通过公式使用特征粒径替代某一级配区间；通过实验得到每一特征粒径下的堆积密实度，获得对应剩余堆积密实度；预设几组建筑固废再生骨料颗粒掺量比例，得到体积分数，剩余堆积密实度；引入松开效应修正系数与临壁效应修正系数，计算混合体某特征颗粒虚拟堆积密实度与混合体堆积密实度；计算所有预设比例下的γ*，γ*最小的配比即为合理的建筑固废再生骨料掺入比。
-
公开(公告)号：CN111364304B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202010163923.4
申请日：2020-03-10
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于水汽迁移防治的路基结构，包括路基本体，路基本体的一侧为填方边坡，另一侧为挖方边坡，在填方边坡和挖方边坡上均设有边坡排水系统和边坡支护结构，边坡支护结构包括混凝土覆盖层，在路基本体的两边分别设有路肩排水沟，在靠近挖方边坡的路肩排水沟的下方设有排水管道，排水管道通过渗水管道与其上方的路肩排水沟连通，在路基本体内设有隔水层，隔水层的两侧部分别向下倾斜，隔水层的两侧边分别通过排水口连接排水管道和填方边坡上的边坡排水系统。本发明能对路基内的液态水和气态水进行有效阻滞，适用于公路路基、铁路路基、边坡及机场高填方等工程中。
-
公开(公告)号：CN118911047A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411031414.0
申请日：2024-07-30
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明公开了一种装配式涵洞接长结构及其施工方法，采用预制的左装配式涵身、右装配式涵身、支撑组件和盖板组成一段装配式涵洞接长段，再由多段装配式涵洞接长段装配形成装配式涵洞接长结构，且相邻两段装配式涵洞接长段通过侧墙凸榫和侧墙凹槽实现连接组合；本发明的施工方法通过将装配式涵身、支撑组件和盖板吊装安放至指定位置，即可实现装配式涵洞接长结构的施工，在施工期间，可以保持施工现场的水系流通而无需进行断流，节省了对水系进行导流的时间和经济成本，解决了现有涵洞接长方案需断水导流后涵底地基处理和现场浇筑而存在施工周期长、质量难控制的问题，具有现场安装施工方便快速、施工周期短、施工精度高、稳定性好、成本低的优点。
-
公开(公告)号：CN117403660A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311236160.1
申请日：2023-09-22
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种窄基坑坑底加固方法，包括：S1、窄基坑坑底分别采用加固形式一和加固形式二；S2、计算基坑被动侧被动土压力增量△E为参数x、y的二元二次函数，当参数x或参数y为恒定值时，被动土压力增量△E为y或x的一元二次函数；S3、得出：⑴加固形式二中加固土厚度、参数y越大，基坑被动侧被动土压力越大；⑵加固土总厚度减小且加固位置在支护结构嵌入深度范围内时，基坑被动侧被动土压力增大；S4、对窄基坑坑底在支护结构嵌入深度范围内分段加固。本发明确定窄基坑工程中被动土压力，在支护结构嵌入深度范围内分段加固，通过提高基坑被动侧被动土压力，改善基坑支护结构的抗力，计算简单，保证工程安全稳定，带来经济效益。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113356216B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110567744.1
申请日：2021-05-24
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基坑坑底加固增强方法，包括如下步骤：判定基坑是否为第一大宽基坑、第一小宽基坑、第二大宽基坑以及第二小宽基坑中一个。然后按照本基坑坑底加固增强方法对基坑进行坑底加固。其中，对应不同的基坑类型，使用第一增强加固处理和第二增加加固处理两种方式，将基坑的滑动面在坑底的滑出位置产生的位移处进行加固，有利于提高基坑的加固效果，实施流程清晰简单，施工过程容易操作。在保证工程安全稳定的同时，降低施工成本。同时，本基坑坑底加固增强方法实用性广，能够适用于公路工程、市政工程、桥梁工程及地基处理等工程技术领域。
-
公开(公告)号：CN117763794A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311508650.2
申请日：2023-11-13
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑桩长的搅拌桩复合地基承载力计算方法，包括：一、确定桩长l为任意长度时的桩间土承载力发挥系数β：#imgabs0#二、根据桩间土承载力发挥系数β，计算搅拌桩复合地基承载力。本发明能够很好地处理桩长较短的情况如坑底加固时复合地基承载力的设计与计算，完善了现行规范和文献关于水泥搅拌桩桩长较短时的复合地基承载力理论；本发明实施流程清晰简单，施工过程容易操作，在提高地基处理安全性的同时，还能够带来显著的经济效益；本发明适用性广，可适用于公路工程、市政工程及地基处理等工程技术领域。
-
公开(公告)号：CN114090940A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111321806.7
申请日：2021-11-09
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种悬臂挡土墙侧阻力计算方法，其包括如下步骤：根据单元墙体的载荷情况，确定所述单元墙体的侧阻力方向；判断单元墙体参与侧阻力计算的土楔体的区域，计算得到侧阻力值。采用上述方案的悬臂挡土墙侧阻力计算方法对悬臂挡土墙的受力及稳定性进行分析计算时，首先根据单元墙体的载荷情况，确定所述单元墙体的侧阻力方向；之后判断单元墙体参与侧阻力计算的土楔体的区域，计算得到侧阻力值。侧阻力值的计算充分考虑了悬臂挡土墙实际使用过程中的受力情况，提高了墙体受力及稳定性分析结果的准确度，有效消除施工建造及实际使用过程中潜在的安全隐患，且该计算方法流程清晰简单，可实施性强，适用范围广，能够带来良好的经济效益。
-
公开(公告)号：CN117403661A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311236167.3
申请日：2023-09-22
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑扰动作用的宽基坑坑底加固方法，包括：S1、对宽基坑坑底分别采用加固形式一和加固形式二；S2、计算被动侧被动土压力增量△E为参数x、y的二元二次函数，当参数x或参数y为恒定值时，被动土压力增量△E为y或x的一元二次函数；S3、计算加固形式二原状土扰动区域的粘聚力和内摩擦角，并分析其对被动侧被动土压力增量△E的影响，得出宽基坑坑底加固分段处理可使被动区被动土压力增大；S4、对宽基坑坑底在支护结构嵌入深度范围内分段加固。本发明在支护结构嵌入深度范围内分段加固，通过提高基坑被动侧被动土压力，改善基坑支护结构的抗力，整个方法原理明晰，计算过程简单，保证工程安全稳定，提高经济效益。
-
公开(公告)号：CN110904759B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201911000103.7
申请日：2019-10-21
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及路基中管道系统填垫层厚度的确定方法及处理结构，所述确定方法步骤如下：1)验算基础底面土层承载力是否满足设计要求，以确定是否需要进行换填垫层处理；2)若需要进行换填垫层处理，则根据填垫层底面处土层的地基承载力，确定填垫层的厚度：2‑1)确定给、排水管道、检查井的基础类型，根据基础类型确定pz的表达式；2‑2)根据fz、pcz、pz的关系，确定填垫层厚度；fz(kPa)为填垫层底面处土层的承载力特征值；pcz(kPa)为填垫层底面处土的自重应力；pz(kPa)为填垫层底面处土的附加应力。根据本发明方法施工的管道系统，在存在软弱下卧层时，不但具有足够的地基承载力，而且能避免人力、物力浪费。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.061 seconds)
