公开(公告)号：CN117403660A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311236160.1

申请日：2023-09-22

Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

Inventor： 贺佐跃 ,  陈万里 ,  方雯 ,  李康 ,  王兴伟 ,  喻院平 ,  付有为 ,  孔泽仁 ,  邵韦弦 ,  王革来

IPC: E02D17/04 ,  E02D1/02

Abstract: 本发明公开了一种窄基坑坑底加固方法，包括：S1、窄基坑坑底分别采用加固形式一和加固形式二；S2、计算基坑被动侧被动土压力增量△E为参数x、y的二元二次函数，当参数x或参数y为恒定值时，被动土压力增量△E为y或x的一元二次函数；S3、得出：⑴加固形式二中加固土厚度、参数y越大，基坑被动侧被动土压力越大；⑵加固土总厚度减小且加固位置在支护结构嵌入深度范围内时，基坑被动侧被动土压力增大；S4、对窄基坑坑底在支护结构嵌入深度范围内分段加固。本发明确定窄基坑工程中被动土压力，在支护结构嵌入深度范围内分段加固，通过提高基坑被动侧被动土压力，改善基坑支护结构的抗力，计算简单，保证工程安全稳定，带来经济效益。

公开(公告)号：CN216765542U

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202123320689.0

申请日：2021-12-25

Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

Inventor： 陈国雄 ,  彭新款 ,  喻院平 ,  姚晓庆 ,  刘凯旋 ,  彭雅微

IPC: E01D4/00 ,  E01D19/00 ,  E01D19/02

Abstract: 本申请涉及一种人行拱桥结构，包括主梁、两个拱肋结构及多个挡雨板。两个拱肋结构沿主梁的宽度方向间隔设置，且对称布设于主梁的纵长方向的中心线的相对两侧，每一拱肋结构包括沿主梁的纵长方向延伸设置的第一拱肋和第二拱肋。第一拱肋和第二拱肋均具有彼此相对的第一端和第二端，第一拱肋的第一端和第二拱肋的第一端彼此固定地连接于主梁，第一拱肋的第二端和第二拱肋的第二端彼此固定地连接于主梁。多个挡雨板铺设于两个拱肋结构上和两个拱肋结构之间。进而使本申请的桥梁结构具有挡雨、遮阳功能，最终解决了目前人行拱桥存在雨棚设置困难的问题。

公开(公告)号：CN307283836S

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN202130792207.8

申请日：2021-12-01

Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

Designer： 陈国雄 ,  彭新款 ,  喻院平 ,  姚晓庆 ,  彭雅微 ,  刘凯旋

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：人行天桥（广寒冬蝶）。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于行人行走的天桥。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.本外观设计产品的仰视图为不常见面，省略仰视图。