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公开(公告)号：CN109404175A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811229981.1
申请日：2018-10-22
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机领域，公开了一种电喷柴油机进气温度控制系统及控制方法，该控制系统包括空气混合器，其上设有冷空气进口、热空气进口和空气出口，空气出口与增压器进气口连通；第一开度调节单元、第二开度调节单元，分别设于冷空气进口所在的管道和热空气进口所在管道内；温度传感器，用于测量柴油机进气歧管内的气体温度；及控制器，能够根据进气歧管内的温度调节第一开度调节单元和第二开度调节单元的开度。本发明能够根据柴油机的当前运行工况确定最佳的目标进气温度区间，通过调节空气混合器内部的开度调节单元的开度使冷空气和热空气按最佳混合比例，并选择性地配合风扇转速和/或进气预热器以确保发动机进气温度满足柴油机进气温度需求。
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公开(公告)号：CN110067688B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910376518.8
申请日：2019-05-07
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机总成技术领域，具体公开了一种发动机延迟熄火控制方法，包括：点火钥匙由on切换到off；控制器获取SCR入口处的温度T1并与第一预设温度T100比较；若大于等于，则获取蝶阀的实际角度α，若等于0°，则取机油冷却液温度T2和机油温度T3的差值并与第二预设温度T200比较；若不大于，则控制器比较T2与第三预设温度T300；若大于，则控制发动机怠速运行时间t1后熄火。该方法中SCR入口处的温度以及蝶阀的角度可反映整机的后处理状态是否正常，机油冷却液温度和机油温度的差值可反映发动机的冷却系统是否正常，机油冷却液温度反映发动机熄火动作前的工况，该方法更贴合发动机的实际工作状态。
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公开(公告)号：CN110067688A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910376518.8
申请日：2019-05-07
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机总成技术领域，具体公开了一种发动机延迟熄火控制方法，包括：点火钥匙由on切换到off；控制器获取SCR入口处的温度T1并与第一预设温度T100比较；若大于等于，则获取蝶阀的实际角度α，若等于0°，则取机油冷却液温度T2和机油温度T3的差值并与第二预设温度T200比较；若不大于，则控制器比较T2与第三预设温度T300；若大于，则控制发动机怠速运行时间t1后熄火。该方法中SCR入口处的温度以及蝶阀的角度可反映整机的后处理状态是否正常，机油冷却液温度和机油温度的差值可反映发动机的冷却系统是否正常，机油冷却液温度反映发动机熄火动作前的工况，该方法更贴合发动机的实际工作状态。
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公开(公告)号：CN110552769B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201910882202.6
申请日：2019-09-18
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机尾气后处理技术领域，具体公开了一种尾气后处理系统的控制方法及尾气后处理系统，该尾气后处理系统的控制方法包括：发动机冷却液对供应组件和计量组件之间的压力管加热；获取实时环境温度T1、尿素箱内的尿素的实时温度T2、发动机冷却液的实时温度T3和SCR入口处的实时温度T4；在环境温度小于1℃，尿素箱内尿素温度在‑8℃至1℃之间，发动机冷却液的实时液温度不小于70℃，且SCR入口处温度小于210℃时，通过发动机冷却液对尿素箱内的尿素加热，使尿素保持在高效的活性范围内。该尾气后处理系统用于实施上述尾气后处理系统的控制方法。
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公开(公告)号：CN110552769A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910882202.6
申请日：2019-09-18
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机尾气后处理技术领域，具体公开了一种尾气后处理系统的控制方法及尾气后处理系统，该尾气后处理系统的控制方法包括：发动机冷却液对供应组件和计量组件之间的压力管加热；获取实时环境温度T1、尿素箱内的尿素的实时温度T2、发动机冷却液的实时温度T3和SCR入口处的实时温度T4；在环境温度小于1℃，尿素箱内尿素温度在-8℃至1℃之间，发动机冷却液的实时液温度不小于70℃，且SCR入口处温度小于210℃时，通过发动机冷却液对尿素箱内的尿素加热，使尿素保持在高效的活性范围内。该尾气后处理系统用于实施上述尾气后处理系统的控制方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215444206U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121181687.5
申请日：2021-05-28
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型所述的一种搭载后处理系统的排气尾管总成，包括后处理系统和设置于后处理系统上方的排气尾管，所述排气尾管包括由下向上依次连接的连接管、泄水管和弯管，所述连接管的上段延伸进所述泄水管内，所述泄水管为上大下小的变径管，所述连接管与泄水管连接处上方的连接管外壁与所述泄水管的内壁之间设有间隙；所述泄水管的管壁上周向环绕有若干个泄水孔；所述弯管上端口边沿的最顶点向内经过弯管折弯处内弧切点的直线延长线与弯管内壁的接触点处于所述连接管的上方。增加雨水通过弯管直接进入连接管内的难度；通过连接管与泄水管之间留有的间隙，进入弯管的雨水沿着内壁及泄水孔向外排出，进而防止雨水进入到后处理系统内。
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公开(公告)号：CN215971790U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121093819.9
申请日：2021-05-21
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程机械及驾驶室技术领域，尤其是一种具有顶部观察窗的工程机械用新型驾驶室，包括驾驶室本体，在所述驾驶室本体的顶部的固定安装有防护顶盖，在所述驾驶室本体的顶部设置有观察口，在所述防护顶盖的中部设置有安装口，所述安装口的尺寸大于所述观察口的尺寸，在所述安装口内配合卡接安装有顶部玻璃组件，在所述顶部玻璃组件的上方安装有防护组件，所述防护组件通过若干个安装螺栓栓接固定在所述防护顶盖上。本驾驶室在驾驶员顶部正上方增开观察窗口，通过该窗口，可以观察驾驶室顶部及上部周围工作装置的作业状态，拓宽了驾驶员的视野。
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公开(公告)号：CN210234611U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920830668.7
申请日：2019-06-04
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: B60H1/22
Abstract: 一种推土机用空调，包括回水阀门、进水阀门、分流块、蒸发器、加热器、进水管、回水管和管路，其特征是所述的蒸发器设置在推土机驾驶室座椅的下方，所述的加热器设置在推土机仪表箱的内部，所述的进水阀门通过进水管与分流块相连接，所述的回水阀门通过回水管与分流块相连接，所述的蒸发器通过管路与分流块相连接，加热器通过管路与分流块相连接；本实用新型在推土机空间受限的情况下，通过加热器与蒸发器并联，结构简单，充分利用有限空间，有效提高了空调的换热效率，可明显提升驾驶室温度及其升温速度，提高了驾驶员的舒适度。
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公开(公告)号：CN210217924U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920993245.7
申请日：2019-06-28
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本实用新型涉及发动机辅助配件领域，尤其是工程车辆发动机保养件预警系统，包括仪表盘、ECU、主控制器，所述仪表盘、所述ECU、所述主控制器均通过信号线与CAN总线的CANH线、CANL线信号连接，其特征在于：在ECU的信号端子上连接有一计时器，在发动机的进气端分别安装有一进气温度传感器、进气压力传感器，在发动机的进油端分别安装有一燃油进油温度传感器，所述进气温度传感器、进气压力传感器、燃油进油温度传感器分别通过信号线与所述主控制器的信号输入端子相连。在发动机各通路上安装若干个传感器，配合现有控制器实现对保养件运行时间的显示、对比并在现有显示器上进行提示，从而使得驾驶人员能够及时的看到需进行保养的提示后及时的进行保养。
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公开(公告)号：CN217439049U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202220866131.8
申请日：2022-04-14
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: E02F9/20
Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种多功能工程机械扶手箱，包括箱体、固定支架、上下调节机构、前后调节机构以及旋转调节机构，箱体通过固定支架设置于上下调节机构，固定支架与箱体之间设置有旋转调节机构与前后调节机构，旋转调节机构能够带动箱体旋转，前后调节机构能够带动箱体前后移动。该扶手箱在上下调节机构的作用下箱体能够上下移动，通过旋转调节机构和前后调节机构箱体能够完成旋转和前后运动，实现箱体位置的灵活调整，操作员舒适性得到提高；同时扶手箱的旋转功能能够实现箱体后翻，在左侧下车受限时，可通过后翻扶手箱从右侧下车，以达到快速下车或极限情况下脱困，增强操纵舒适性的同时也大大增加了操作员的安全性。
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