一种推土机动力装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113216292A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110543485.9

    申请日:2021-05-19

    Abstract: 本发明公开一种推土机动力装置,属于推土机技术领域,包括发动机、分动箱、变矩器和变速转向泵,发动机上设有发动机缸体,发动机缸体后侧连接有过渡连接板,过渡连接板远离发动机缸体的一侧与分动箱连接,分动箱远离过渡连接板的一侧与变矩器和变速转向泵连接。过渡连接板一方面作为发动机的后置齿轮室的盖板,另一方面作为推土机分动箱的安装板;有效解决发动机后置齿轮室无法安装推土机分动箱、转向泵等的难题;取消分动箱前取力口,变速泵和转向泵合并为一个变速转向泵,并通过液压控制系统实现变速和转向功能,有效节省安装空间,提高装配效率,有效解决分动箱前取力口与燃油泵干涉的问题;过渡连接板为板式实体结构,结构强度高。

    一种散热系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN110318855B

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201910596279.7

    申请日:2019-07-03

    Abstract: 本发明涉及散热系统技术领域,具体公开了一种散热系统及其控制方法,该散热系统包括散热器和风扇,散热器包括散热室和多个沿第一方向间隔排布且均转动设置于散热室的散热芯体,风扇朝向散热芯体,且风扇用于对多个散热芯体散热,散热器具有第一状态和第二状态,当散热器位于第一状态时,任意相邻两个散热芯体相互抵接;当散热器位于第二状态时,任意相邻两个散热芯体之间均设有除尘间隙,风扇吹出的风在经过除尘间隙时,气流流速将加快,能够将散热芯体表面的灰尘或絮状物剥离,有利于加强除尘效果,相比现有技术,该散热系统在清灰时,无需拆卸散热器,并且无需使风扇反转,也无需设置喷水装置。

    一种散热系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN110318855A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910596279.7

    申请日:2019-07-03

    Abstract: 本发明涉及散热系统技术领域,具体公开了一种散热系统及其控制方法,该散热系统包括散热器和风扇,散热器包括散热室和多个沿第一方向间隔排布且均转动设置于散热室的散热芯体,风扇朝向散热芯体,且风扇用于对多个散热芯体散热,散热器具有第一状态和第二状态,当散热器位于第一状态时,任意相邻两个散热芯体相互抵接;当散热器位于第二状态时,任意相邻两个散热芯体之间均设有除尘间隙,风扇吹出的风在经过除尘间隙时,气流流速将加快,能够将散热芯体表面的灰尘或絮状物剥离,有利于加强除尘效果,相比现有技术,该散热系统在清灰时,无需拆卸散热器,并且无需使风扇反转,也无需设置喷水装置。

    一种电喷柴油机进气温度控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN109404175A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811229981.1

    申请日:2018-10-22

    Abstract: 本发明涉及发动机领域,公开了一种电喷柴油机进气温度控制系统及控制方法,该控制系统包括空气混合器,其上设有冷空气进口、热空气进口和空气出口,空气出口与增压器进气口连通;第一开度调节单元、第二开度调节单元,分别设于冷空气进口所在的管道和热空气进口所在管道内;温度传感器,用于测量柴油机进气歧管内的气体温度;及控制器,能够根据进气歧管内的温度调节第一开度调节单元和第二开度调节单元的开度。本发明能够根据柴油机的当前运行工况确定最佳的目标进气温度区间,通过调节空气混合器内部的开度调节单元的开度使冷空气和热空气按最佳混合比例,并选择性地配合风扇转速和/或进气预热器以确保发动机进气温度满足柴油机进气温度需求。

    一种推土机冷却自清洗系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN107961921A

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201711166192.3

    申请日:2017-11-21

    Abstract: 本发明公开一种推土机冷却自清洗系统及其控制方法,冷却自清洗系统包括清洗装置、调节装置和控制装置,清洗装置设置于散热器的一侧,清洗装置包括若干个间隔分布的喷嘴;调节装置与喷嘴连接,用于调节每个喷嘴的位置和喷射角度;控制装置与清洗装置和调节装置均相连,根据检测到的散热器的运行参数,控制喷嘴朝向散热器的表面喷射流体。冷却自清洗方法包括实时获取散热器的若干个位置的运行参数,并将运行参数传递到控制装置;控制装置将接收到的运行参数与对应的预设值进行比较,判断散热器堵塞状态和堵塞等级,确定清洗装置的清洗位置和清洗压力,处理及时,以防继续作业对冷却系统性能或寿命造成危害。

    一种换热装置、其控制方法及应用其的空调暖风系统

    公开(公告)号:CN106585320A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611153811.0

    申请日:2016-12-14

    CPC classification number: B60H1/00321 B60H1/034 B60H2001/00128

    Abstract: 本发明涉及空调技术领域,尤其涉及一种换热装置。该换热装置设置有流体加热系统,还设置有电加热系统,温控开关还连接有电源,电源连接有电加热系统开关,电加热系统开关连接有电加热装置,电加热装置设置在热交换器上,电加热装置连接在温控开关上,共同构成闭合的电加热系统。本发明通过设置有流体加热系统和电加热系统,实现了换热装置在低温的环境下快速升温、制热响应速度快、制热效果好的作用。本发明同时公开一种换热装置控制方法及应用上述换热装置的空调暖风系统,增强空调暖风系统的升温及制热效果,并使空调暖风系统的快速升温。

    推土机燃油冷却系统的控制方法、燃油冷却系统及推土机

    公开(公告)号:CN104989565A

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201510420772.5

    申请日:2015-07-17

    Abstract: 本发明公开了一种推土机燃油冷却系统的控制方法、燃油冷却系统及推土机,属于燃油系统及其控制方法领域,为解决现有的推土机在特定环境下燃油温度过高等问题而设计。本发明提供的推土机燃油冷却系统的控制方法为:节温器根据燃油温度判断燃油是否需要冷却,如需冷却则节温器至少部分开启,至少部分燃油流经散热器进行冷却后流入发动机,如不需冷却则燃油直接流入发动机。本发明提供还提供了一种燃油冷却系统及具有该燃油冷却系统的推土机。本发明推土机燃油冷却系统的控制方法能将燃油温度限定在发动机正常工作范围内。本发明燃油冷却系统和推土机工作效率高、使用寿命长。

    一种发动机延迟熄火控制方法及工程车辆

    公开(公告)号:CN110067688B

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN201910376518.8

    申请日:2019-05-07

    Abstract: 本发明涉及发动机总成技术领域,具体公开了一种发动机延迟熄火控制方法,包括:点火钥匙由on切换到off;控制器获取SCR入口处的温度T1并与第一预设温度T100比较;若大于等于,则获取蝶阀的实际角度α,若等于0°,则取机油冷却液温度T2和机油温度T3的差值并与第二预设温度T200比较;若不大于,则控制器比较T2与第三预设温度T300;若大于,则控制发动机怠速运行时间t1后熄火。该方法中SCR入口处的温度以及蝶阀的角度可反映整机的后处理状态是否正常,机油冷却液温度和机油温度的差值可反映发动机的冷却系统是否正常,机油冷却液温度反映发动机熄火动作前的工况,该方法更贴合发动机的实际工作状态。

    一种发动机延迟熄火控制方法及工程车辆

    公开(公告)号:CN110067688A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201910376518.8

    申请日:2019-05-07

    Abstract: 本发明涉及发动机总成技术领域,具体公开了一种发动机延迟熄火控制方法,包括:点火钥匙由on切换到off;控制器获取SCR入口处的温度T1并与第一预设温度T100比较;若大于等于,则获取蝶阀的实际角度α,若等于0°,则取机油冷却液温度T2和机油温度T3的差值并与第二预设温度T200比较;若不大于,则控制器比较T2与第三预设温度T300;若大于,则控制发动机怠速运行时间t1后熄火。该方法中SCR入口处的温度以及蝶阀的角度可反映整机的后处理状态是否正常,机油冷却液温度和机油温度的差值可反映发动机的冷却系统是否正常,机油冷却液温度反映发动机熄火动作前的工况,该方法更贴合发动机的实际工作状态。

    推土机燃油冷却系统的控制方法、燃油冷却系统及推土机

    公开(公告)号:CN104989565B

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201510420772.5

    申请日:2015-07-17

    Abstract: 本发明公开了一种推土机燃油冷却系统的控制方法、燃油冷却系统及推土机,属于燃油系统及其控制方法领域,为解决现有的推土机在特定环境下燃油温度过高等问题而设计。本发明提供的推土机燃油冷却系统的控制方法为:节温器根据燃油温度判断燃油是否需要冷却,如需冷却则节温器至少部分开启,至少部分燃油流经散热器进行冷却后流入发动机,如不需冷却则燃油直接流入发动机。本发明提供还提供了一种燃油冷却系统及具有该燃油冷却系统的推土机。本发明推土机燃油冷却系统的控制方法能将燃油温度限定在发动机正常工作范围内。本发明燃油冷却系统和推土机工作效率高、使用寿命长。

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