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公开(公告)号：CN117847166A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410047150.1
申请日：2024-01-12
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及变矩器技术领域，尤其涉及一种液力变矩器结构，液力变矩器结构包括液力变矩器本体，所述液力变矩器本体与动力机传动连接，所述液力变矩器本体具有动力输出的涡轮轴；安装壳体，所述安装壳体设置在所述液力变矩器本体的一侧；动力输出轴，所述动力输出轴转动设置在所述安装壳体上；第一传动组件，所述涡轮轴能够通过所述第一传动组件带动所述动力输出轴转动；第二传动组件，所述第二传动组件设置在所述涡轮轴与所述动力输出轴之间，所述涡轮轴能够通过所述第二传动组件带动所述动力输出轴转动。本发明能够扩大高效区范围，从而提升动力传递效率。
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公开(公告)号：CN211423363U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201922320528.8
申请日：2019-12-19
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H63/34
Abstract: 一种变速换挡用档位选择器解锁结构，属于档位选择器安全装置领域，包括壳体，所述壳体内通过棘轮安装有变速换挡用的手柄，所述手柄上端安装有握手，所述棘轮外圈设有棘爪，壳体内安装有电磁解锁装置和通过转轴安装的锁片，所述锁片上设有至少一个与棘爪卡合的卡齿，靠近锁片的一侧壳体上安装有手动锁片解锁装置。在电磁解锁装置发生故障时，会引起电磁解锁装置不能解锁，解锁失效，使得变速箱无法换挡，从而使得车辆无法行走，通过手动锁片解锁装置应急的解锁方案，进行手动立即解锁，恢复档位选择器的功能，让车辆和驾驶人员快速脱离危险环境。结构简单，实现容易，安全性高。
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公开(公告)号：CN211423210U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201922372994.0
申请日：2019-12-24
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种运行平顺的高效挡位离合器控制结构，包括离合器轴和设置于所述离合器轴上的壳体，所述壳体一侧的离合器轴上通过花键安装有与壳体相对的输出齿轮，所述输出齿轮与壳体之间的离合器轴上转动连接有离合器壳齿轮，所述离合器壳齿轮内设有间隔放置的摩擦片和钢片，间隔放置的摩擦片和钢片两端设有压合装置，所述压合装置靠外一侧的离合器轴上设有活塞，所述活塞外侧设有台阶，所述台阶外侧的活塞上设有挡圈，所述台阶与挡圈之间设有第一组碟形弹簧，所述活塞内侧设有封堵盖板，所述封堵盖板与活塞之间设有油腔。本结构离合器包与活塞为分体结构，离合器壳齿轮旋转不带动活塞旋转，离合器包转动惯量小，机械效率损失小。
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公开(公告)号：CN203051678U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201220735817.X
申请日：2012-12-28
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H47/08
Abstract: 本实用新型涉及一种装载机用动力换档液力变速器。其包括超越离合器总成、液力变矩器总成、一轴总成、后退档及前进I档行星排总成、直接档总成及输出轴总成。所述液力变矩器总成为单级、二相、四元件结构；后退档及前进I档行星排总成包括太阳轮、行星轮轴、行星轮、后退档行星架、活塞、后退档齿圈、隔离架、摩擦片、垫板、前进I档齿圈和前进挡行星架。本实用新型提高了液力变速器的动力性能，从而满足装载机的牵引力要求。
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公开(公告)号：CN202326973U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120482978.8
申请日：2011-11-28
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H47/06
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种电液控制动力换挡变速箱，包括：变矩器部件；与变矩器部件连接的前进后退离合器部件；与前进后退离合器部件连接的惰轮部件；分别与惰轮部件、前进后退离合器部件以及后桥输出部件连接的四联齿轮；与后桥输出部件连接的挡位控制部件；前进后退电磁阀的出油孔与前进后退离合器部件的压力油道连通；四驱转换电磁阀与挡位控制部件连接，且四驱转换电磁阀的出油孔与前桥输出部件的压力油道连通；前桥输出部件通过齿轮与后桥输出部件连接，前桥输出部件的齿轮在四驱转换电磁阀通电时与前桥输出部件的前桥输出轴脱离。本实用新型提供的技术方案可有效提高变速箱的换挡特性，降低整车的油耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212202900U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020364618.7
申请日：2020-03-21
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16D25/12 , F16D25/0638 , F16C27/00
Abstract: 本实用新型涉及档位离合器轴总成技术领域，尤其是一种轴向间隙及预紧力调整结构，包括水平设置的离合器轴，在所述箱体与所述进油端盖之间的所述离合器轴上安装有离合器组件，在所述离合器组件的右端设有一套接安装在所述离合器轴外侧的活塞，所述活塞通过一第三轴承与所述离合器摩擦制动件右端相配合，在所述活塞的中段阶梯轴段轴肩右侧与所述进油端盖之间设有第一调节件，在所述第二轴承右侧设有一第二调节件，采用背对背放置的两个第二碟型弹簧进行轴向间隙的调整和轴承预紧力，免除了采用现有使用调整垫片方法调整轴向间隙和预紧力时的复杂操作及不利影响。
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公开(公告)号：CN208734758U
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201821047281.6
申请日：2018-07-04
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型离合器总成，离合器壳体A上安装有前进一档离合器齿轮，离合器壳体A安装在离合器轴A的中部，离合器壳体A的左侧腔室内安装有前进档离合器换档机构，离合器壳体A的右侧腔室内安装有前进一档离合器换档机构，前进档齿轮通过轴承A安装在离合器轴A的左侧，一档齿轮通过轴承B安装在离合器轴A的右侧，离合器轴A的两端还安装有圆锥滚子轴承。本实用新型还公开了一种新型的2吨装载机用斜齿型变速箱。本实用新型具有以下有益效果：对离合器内部结构进行强化设计，增大了离合器的后备系数，满足了国Ⅲ排放升级后的发动机大扭矩要求。变速箱传动齿轮采用斜齿设计，并设计了润滑系统，传动更加平稳，传动噪音大大降低。
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公开(公告)号：CN202251909U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120373609.5
申请日：2011-09-30
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种变速箱电液操纵装置，包括换挡执行机构和换挡控制系统，其中，换挡执行机构设置有输入轴和箱体，输入轴连接发动机动力输出轴，箱体上安装有与输入轴平行的前进低挡离合器轴F1轴和后退高挡离合器轴R2轴，F1轴上安装有低挡离合器和前进挡离合器，R2轴上安装高挡离合器和后退挡离合器；本实用新型实施例还提供了一种内置变速箱电液操纵装置的装载机，包括变速箱电液操纵装置；该变速箱电液操纵装置采用电磁铁直接驱动电液操纵阀，电液操纵阀向换挡离合器中通入压力油使离合器结合，从而实现换挡。
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公开(公告)号：CN203044959U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320026403.4
申请日：2013-01-18
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及BD05变速箱箱体加工装置，其包括夹具体、定位芯轴、中心轴、轴承壳、回转体、双头螺柱、菱形销、多个钻模板、压板和紧固件。回转体上设有定位插销，夹具体上设有与定位插销相匹配的多个定位销孔，回转体通过紧固件与中心轴相连接，中心轴为台阶轴，其左端通过深沟球轴承安装在夹具体的内孔中，其右端通过深沟球轴承安装在轴承壳的内孔中，中心轴左端和右端的深沟球轴承之间安装有隔环，用来保证深沟球轴承的轴向定位，轴承壳通过紧固件固定在夹具体上，从而实现回转体与中心轴作为一个整体绕中心旋转。本实用新型使得变速箱箱体的加工工艺流程缩短，劳动强度降低，生产效率提高，装夹次数减少，加工精度提高。
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公开(公告)号：CN204041896U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420533784.X
申请日：2014-09-17
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H3/093 , F16H57/023
Abstract: 本实用新型提供了一种装载机用定轴式动力换档变速箱的技术方案，该方案包括输入部分、变速部分和输出部分，所述变速部分包括前进低档离合器轴、后退高档离合器轴和中间轴，所述前进低档离合器轴上固定有前进档离合器齿轮、前进低档离合器齿轮和一档离合器齿轮，所述后退高档离合器轴上固定有后退档离合器齿轮、后退高档离合器齿轮和二档离合器双联齿轮，所述中间轴上固定有一个中间轴齿轮，该中间轴齿轮分别与二档离合器双联齿轮的小齿轮及输出齿轮相啮合。该方案在减少齿轮的同时，简化了中间轴与输出轴的结构，使变速箱运行平稳、装配简单，同时也降低了加工制造成本，机械性能满足了主机要求。
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