应用于变速箱的一体化结构离合器

    公开(公告)号:CN103062241A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201210583168.0

    申请日:2012-12-28

    Abstract: 本发明涉及一种应用于轮式工程机械传动系统变速箱的一体化结构离合器。其包括主轴、齿轮、液压系统、动力传递系统、回位系统和壳体,所述主轴固定于所述变速箱箱体上,齿轮通过承磨垫定位于主轴上,动力传递系统一端连接齿轮,一端连接壳体,同时通过回位系统与液压系统连接;液压系统包括活塞、活塞座和泄油阀,活塞通过卡环A固定于活塞座上,活塞与活塞座之间通过密封环A密封。泄油阀设置于活塞座的一端。活塞座通过卡环A固定在壳体上。其中活塞、活塞座、泄油阀和密封环A形成封闭油室。与所述离合器配套使用的变速箱与封闭油室间设置油路。本发明减小了换档冲击、提高了传动效率;提高了齿轮副的传动精度,降低变速箱的噪音。

    动力换档液力变速器
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203051678U

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201220735817.X

    申请日:2012-12-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种装载机用动力换档液力变速器。其包括超越离合器总成、液力变矩器总成、一轴总成、后退档及前进I档行星排总成、直接档总成及输出轴总成。所述液力变矩器总成为单级、二相、四元件结构;后退档及前进I档行星排总成包括太阳轮、行星轮轴、行星轮、后退档行星架、活塞、后退档齿圈、隔离架、摩擦片、垫板、前进I档齿圈和前进挡行星架。本实用新型提高了液力变速器的动力性能,从而满足装载机的牵引力要求。

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