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公开(公告)号:CN110500200B
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN201910452238.0
申请日:2019-05-28
Applicant: 北京控制工程研究所
Inventor: 刘旭辉 , 付拓取 , 张伟 , 高晨光 , 官长斌 , 刘瀛龙 , 王梦 , 李永平 , 沈岩 , 陈君 , 王平 , 杨蕊 , 赵春阳 , 苏高世 , 吴耀武 , 周磊 , 刘全成 , 甄利鹏 , 庚喜慧 , 赵立伟 , 周旭冉
Abstract: 本发明涉及一种微流量绿色高能单组元推力器结构,推进剂在催化床中催化剂作用下,实现催化分解,在燃烧室中进一步燃烧后经喷管喷出产生推力;热控组件安装在推力室催化床上,对催化床进行温度控制和监测。本发明提出了一种微流量绿色高能单组元推力器结构,通过导热片、毛细管导热丝等调控毛细管温度,抑制微流量下推进剂在毛细管中产生两相流,实现微流量绿色高能单组元推力器稳定工作。抑制微流量下推进剂在毛细管中产生两相流,从而实现微流量绿色高能单组元推力器稳定工作。微流量绿色高能单组元推力器具有高比冲、绿色无毒、质量轻、可预包装等特点,为微纳卫星轨道机动、快速响应等提供所需的力或力矩,极大的拓展了微纳卫星的应用空间。
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公开(公告)号:CN111768969A
公开(公告)日:2020-10-13
申请号:CN202010560475.1
申请日:2020-06-18
Applicant: 北京控制工程研究所
Inventor: 毛威 , 杨健 , 扈延林 , 胡大为 , 吴朋安 , 山世华 , 吴楠 , 李胜军 , 李栋 , 陈君 , 姚兆普 , 刘旭辉 , 臧孝华 , 吴耀武 , 秦宇 , 胡鹏 , 谢继香 , 庚喜慧
Abstract: 一种霍尔推力器励磁线圈绕线方法,通过特定的绕制方法,令绕组线与金属骨架之间、绕组线与绕组线之间、绕组线与出线孔之间均具有双重绝缘层保护,选取特殊的出线方式增大了出线位置的弯曲半径,确保了励磁线圈在高温下的可靠绝缘,同时通过励磁线圈及线圈骨架的整体设计流程提升了励磁线圈的使用稳定性,能够实现良好的绝缘效果。
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公开(公告)号:CN109323027A
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201811436263.1
申请日:2018-11-28
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种膜盒组件及绝压式减压器,属于减压技术领域。所述膜盒组件包括第一底座、第二底座、调节弹簧及波纹管,所述波纹管设置在所述第一底座和第二底座之间,形成弹簧容设空腔,所述调节弹簧沿所述波纹管的轴线设置在所述弹簧容设空腔内,且处于压缩状态。本发明实施例提供的膜盒组件,通过在波纹管形成的容设空腔内假设轴向设置的压缩弹簧,利用弹簧的回弹力给外部构件(如加压阀阀门组件)施加向下的压力,弹簧回弹力变化稳定,输出压力精度高,适用于高精度减压阀产品。
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公开(公告)号:CN114963238B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202210406678.4
申请日:2022-04-18
Applicant: 北京控制工程研究所
Inventor: 张涛 , 姚兆普 , 陈君 , 王辛慧 , 庚喜慧 , 顾永金 , 谢继香 , 苏高世 , 臧娟伟 , 张汝俊 , 杨蕊 , 陈阳 , 高晨光 , 赵立伟 , 刘旭辉 , 蔡坤 , 张志伟 , 杨春雷 , 李梁 , 周旭冉
IPC: F23R3/40
Abstract: 一种无毒单组元发动机反应室及装配方法,其中,无毒单组元发动机反应室包括前反应室,内腔为直角转弯的后反应室,位于前反应室与后反应室之间的阻隔挡板,位于前反应室且贴在阻隔挡板上的阻隔隔网,位于后反应室的导流板、半圆导流网及导流挡板。本发明有效解决了无毒单组元发动机反应室中推进剂催化分解和燃烧反应效率较低的问题,同时也解决了装填催化剂空间不足和使用率低的难题,并给出了无毒单组元发动机反应室的装配方法。
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公开(公告)号:CN115199436A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210604540.5
申请日:2022-05-30
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明提出一种超微流量液体推进剂贮存供给系统,包括推进剂贮存部分与超微流量控制部分。贮箱与恒压驱动系统为存储的液体推进剂提供恒定的输出压力;微小流量阻尼器与微流控芯片以微流道的形式为系统提供足够的流阻,使得液体推进剂的输出达到十纳升每秒量级的超微流量;压电比例阀与超微流量传感器对流量闭环控制实现流量输出控制。流体控制部件的微型化设计减小了贮供系统的占用体积。本发明系统可应用于包括空间推进在内的多种微流体控制领域,能够为空间微推力器存储一定容量的液体推进剂,并提供纳升每秒量级的流量控制和输出。
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公开(公告)号:CN110500200A
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201910452238.0
申请日:2019-05-28
Applicant: 北京控制工程研究所
Inventor: 刘旭辉 , 付拓取 , 张伟 , 高晨光 , 官长斌 , 刘瀛龙 , 王梦 , 李永平 , 沈岩 , 陈君 , 王平 , 杨蕊 , 赵春阳 , 苏高世 , 吴耀武 , 周磊 , 刘全成 , 甄利鹏 , 庚喜慧 , 赵立伟 , 周旭冉
Abstract: 本发明涉及一种微流量绿色高能单组元推力器结构,推进剂在催化床中催化剂作用下,实现催化分解,在燃烧室中进一步燃烧后经喷管喷出产生推力;热控组件安装在推力室催化床上,对催化床进行温度控制和监测。本发明提出了一种微流量绿色高能单组元推力器结构,通过导热片、毛细管导热丝等调控毛细管温度,抑制微流量下推进剂在毛细管中产生两相流,实现微流量绿色高能单组元推力器稳定工作。抑制微流量下推进剂在毛细管中产生两相流,从而实现微流量绿色高能单组元推力器稳定工作。微流量绿色高能单组元推力器具有高比冲、绿色无毒、质量轻、可预包装等特点,为微纳卫星轨道机动、快速响应等提供所需的力或力矩,极大的拓展了微纳卫星的应用空间。
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公开(公告)号:CN118951321A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411202459.X
申请日:2024-08-29
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 一种航天器电动阀门产品多工位在线自动装配平台,包括装配与预紧力控制系统、非接触式位移测量系统、焊缝点焊系统、机械臂、工作台;装配与预紧力控制系统、非接触式位移测量系统和焊缝点焊系统均安装于工作台上;装配与预紧力控制系统用于阀门装配后内部零件的压紧与锁紧固定,防止零件松动;非接触式位移测量系统用于阀门装配后行程和压缩量的测量,以判断阀门装配是否合格;若不合格,则重新进行装配,直至合格;焊缝点焊系统用于阀门装配后两端焊缝的点焊,将阀门内各零组件固定不松动;机械臂安装于工作台的前方,用于自动抓取阀门并在不同工位之间进行自动转移和放置在指定工位,实现整个装配流程的自动化操作。
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公开(公告)号:CN114963238A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210406678.4
申请日:2022-04-18
Applicant: 北京控制工程研究所
Inventor: 张涛 , 姚兆普 , 陈君 , 王辛慧 , 庚喜慧 , 顾永金 , 谢继香 , 苏高世 , 臧娟伟 , 张汝俊 , 杨蕊 , 陈阳 , 高晨光 , 赵立伟 , 刘旭辉 , 蔡坤 , 张志伟 , 杨春雷 , 李梁 , 周旭冉
IPC: F23R3/40
Abstract: 一种无毒单组元发动机反应室及装配方法,其中,无毒单组元发动机反应室包括前反应室,内腔为直角转弯的后反应室,位于前反应室与后反应室之间的阻隔挡板,位于前反应室且贴在阻隔挡板上的阻隔隔网,位于后反应室的导流板、半圆导流网及导流挡板。本发明有效解决了无毒单组元发动机反应室中推进剂催化分解和燃烧反应效率较低的问题,同时也解决了装填催化剂空间不足和使用率低的难题,并给出了无毒单组元发动机反应室的装配方法。
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公开(公告)号:CN113534446A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110624172.6
申请日:2021-06-04
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 一种微振镜调控的激光微推进光学系统,半导体激光器根据电流信号,输出高强度脉冲激光,并传递给单根传输光纤;单根传输光纤将高强度脉冲激光从半导体激光器的发射面传输至准直透镜的入射面;准直透镜将高强度脉冲激光进行准直,准直后的高强度脉冲激光传递至MEMS反射镜;MEMS反射镜将准直后的高强度脉冲激光反射入聚焦透镜,扫描摆角方向垂直于推进靶带长度方向;聚焦透镜将反射后的高强度脉冲激光聚焦在推进靶带表面;支撑框架按照设计要求固定半导体激光器、传输光纤、准直透镜、MEMS反射镜、聚焦透镜的相对位置。本发明通过采用微振镜设计,显著地降低了装置复杂程度,提升了系统可靠性。
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公开(公告)号:CN111550328B
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202010387860.0
申请日:2020-05-09
Applicant: 北京控制工程研究所
Inventor: 张涛 , 陈君 , 刘瀛龙 , 杨春雷 , 张志伟 , 汪旭东 , 高晨光 , 于金盈 , 刘旭辉 , 白松 , 杨小菊 , 陈阳 , 杨蕊 , 周旭冉 , 庚喜慧 , 赵立伟 , 李星光
IPC: F02K9/95
Abstract: 一种实现硝酸羟胺发动机快速常温启动的点火方法,采用脉冲点火的方式使少量推进剂进入催化床,通过少量推进剂在催化床内的缓慢分解放热,使催化床温度从初始温度逐步升高,当催化床温度和燃烧室压力达到一定量值后,再进行发动机稳态工作,即可实现硝酸羟胺发动机快速常温启动的点火。本发明有效解决了运载火箭上面级发动机点火前需要催化床提前预热的点火模式,可有效缩短发动机点火响应时间,提高系统可承接载荷、同时降低了发动机研制成本。
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