-
公开(公告)号：CN115320892B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202210899478.7
申请日：2022-07-28
Applicant: 北京控制工程研究所
Inventor： 刘锦涛 , 李永 , 姚兆普 , 赵春阳 , 曲震 , 刘旭辉 , 龙军 , 李文 , 杨南基 , 陈磊 , 孙超 , 刘清源 , 姜鹏 , 张占海 , 高宁 , 蔡坤 , 宋新河
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明涉及一种用于航天器快速机动的板式蓄液器，包括内蓄液片、内壳体、外壳体、上压板、内网片、下压板、液口、环形网片、外蓄液片。本发明的板式蓄液器可以实现强机动环境下的推进剂蓄留功能。推进剂由外蓄液片蓄留至外壳体下部环形网片处，流入外壳体与内壳体之间的间隙，外壳体上安装钛环形网片，实现大加速度外壳体内部的推进剂蓄留。内壳体底部安装内网片，实现向推力器的无夹气供给推进剂，满足推力器的工作需求。
-
公开(公告)号：CN115388030A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210928985.9
申请日：2022-08-03
Applicant: 北京控制工程研究所
Inventor： 刘锦涛 , 李永 , 姚兆普 , 赵春阳 , 曲震 , 刘旭辉 , 龙军 , 李文 , 杨南基 , 陈磊 , 孙超 , 刘清源 , 姜鹏 , 张占海 , 高宁 , 蔡坤 , 宋新河
Abstract: 本发明公开了一种用于空间高含气介质的复合离心叶轮，包括后盖板、长叶片、短叶片；所述长叶片包括长进口边、长压力面、长吸力面、长出口边；所述短叶片包括短进口边、短压力面、短吸力面、短出口边；所述长叶片和短叶片均布在后盖板上，所述叶片翼型骨线的弯曲方向与所述离心叶轮旋转方向相同。本发明可以用于输送高含气量的气液混合介质，叶轮产生的流体激振力小，适用于长寿命空间微泵。
-
公开(公告)号：CN112377327B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202011127717.4
申请日：2020-10-20
Applicant: 北京控制工程研究所 , 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 一种空间用固体冷气发生器产气剂药柱固定结构，包括：交叉波形轴向缓冲支撑环、径向缓冲固定臂。交叉波形轴向缓冲支撑环由多层波形弹簧组成，交叉波形轴向缓冲支撑环的一端固定连接径向缓冲固定臂的顶部，交叉波形轴向缓冲支撑环的另一端顶靠点火器；径向缓冲固定臂用于将药柱装卡在固体冷气发生器的壳体内，使药柱位于点火器的下方；径向缓冲固定臂支撑在药柱的外壁和固体冷气发生器壳体的内壁之间，使药柱和固体冷气发生器壳体互不接触，且药柱和固体冷气发生器壳体之间的间隙用于导流气体。经过试验验证，采用本发明固定结构的气体产气剂未发生产气剂断裂问题。对该抗力学振动的固体冷气产气剂固定结构已经成功在轨应用，已经成功完成轨控。
-
公开(公告)号：CN110500200A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910452238.0
申请日：2019-05-28
Applicant: 北京控制工程研究所
Inventor： 刘旭辉 , 付拓取 , 张伟 , 高晨光 , 官长斌 , 刘瀛龙 , 王梦 , 李永平 , 沈岩 , 陈君 , 王平 , 杨蕊 , 赵春阳 , 苏高世 , 吴耀武 , 周磊 , 刘全成 , 甄利鹏 , 庚喜慧 , 赵立伟 , 周旭冉
Abstract: 本发明涉及一种微流量绿色高能单组元推力器结构，推进剂在催化床中催化剂作用下，实现催化分解，在燃烧室中进一步燃烧后经喷管喷出产生推力；热控组件安装在推力室催化床上，对催化床进行温度控制和监测。本发明提出了一种微流量绿色高能单组元推力器结构，通过导热片、毛细管导热丝等调控毛细管温度，抑制微流量下推进剂在毛细管中产生两相流，实现微流量绿色高能单组元推力器稳定工作。抑制微流量下推进剂在毛细管中产生两相流，从而实现微流量绿色高能单组元推力器稳定工作。微流量绿色高能单组元推力器具有高比冲、绿色无毒、质量轻、可预包装等特点，为微纳卫星轨道机动、快速响应等提供所需的力或力矩，极大的拓展了微纳卫星的应用空间。
-
公开(公告)号：CN119714823A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411569161.2
申请日：2024-11-05
Abstract: 用于电喷雾推力器不同角度性能表征的飞行时间质谱装置，属于电喷雾推力器发射性能测试领域。本发明包括飞行时间质谱装置、推力器旋转系统、推力器、电源系统和数据采集装置。飞行时间质谱装置包括静电门装置、粒子飞行管段和收集装置。推力器装置包括电喷雾推力器、电喷雾推力器旋转系统及固定装置。收集装置为带法兰的不锈钢圆管，圆管内部放置绝缘垫片、金属栅网和收集板。本发明对传输收集板上电流信号的传输线包裹上金属丝网，减少电磁干扰。在真空舱外部通过电动旋转台控制电喷雾推力器发射角度，对推力器进行精确的旋转角度控制，实现电喷雾推力器不同角度下羽流速度的测量，通过测量数据计算出电喷雾推力器不同角度下的推力和比冲。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119686946A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411568839.5
申请日：2024-11-05
Abstract: 一种微小型模块化电喷雾推力器，属于电喷雾推力器应用领域。推力器安装在推力器模块框架内，每个推力器单独工作，推力器具有同时协同工作模式推力器中相邻推力器发射极性相反，每个推力器周期性变换发射极性。控制与每个推力器连接的高压电源按照预定频率交替输出正负电压，由于电压正负交替，推力器喷出的带电粒子电荷量相同，喷出的羽流实现自中和。本发明在不损失原有推力器性能的情况下，将微小型的电喷雾推力器相互配合，进行模块化、阵列化组装，每个微小型推力器单独供电工作，能够进一步提高推力器的工作范围和调节精度，满足电喷雾推力器的推力需求。在相同的发明构思下，本发明提供四个推力器布局、九个推力器布局的两种技术方案。
-
公开(公告)号：CN119043442A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411101086.7
申请日：2024-08-12
Applicant: 北京控制工程研究所
Inventor： 刘清源 , 龙军 , 赵春阳 , 关威 , 刘锦涛 , 李永 , 魏延明 , 王平 , 姚兆普 , 蔡坤 , 汪旭东 , 吕泰增 , 张恒 , 付新菊 , 张占海 , 孙超 , 姜鹏 , 石召新 , 朱智博 , 董明义
Abstract: 一种抑制超声波流量计气泡蓄留的管路结构，包括斜管段、直管段；直管段的两端分别安装换能器，两个斜管段以预设的角度安装在所述直管段上；在斜管段与直管段夹角处增加凹槽结构，凹槽结构剖面为抛物线所述凹槽结构为对称结构，对称轴与直管段轴线重合，包括与对称轴垂直的平行的两个平面，一个平面与直管段端面相接，两个平面之间为外凸的抛物面，斜管段以预设的角度与一侧抛物面相接，斜管段的轴线延长线经过凹槽结构的中心。
-
公开(公告)号：CN113107711B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110426034.7
申请日：2021-04-20
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明一种双组元离心发动机的初始参数设计方法，双组元离心发动机入口与推进剂贮箱出口连接，推进剂贮箱为双组元离心发动机提供推进剂；根据双组元离心发动机入口压力工作范围要求，建立贮箱末期压力和贮箱末期状态时发动机内燃烧室正常工作时压力的关系；根据贮箱末期压力和贮箱末期状态时发动机内燃烧室正常工作时压力的关系，建立贮箱初始压力和贮箱初始状态下发动机内燃烧室初始压力的关系；根据步骤2建立的贮箱初始压力Pi和贮箱初始状态下发动机内燃烧室初始压力Pc的关系，确定发动机初始设计参数；完成满足任务要求的双组元离心发动机初始参数设计，降低了大落压比双组元离心发动机的设计难度，提高了产品的开发质量。
-
公开(公告)号：CN112377328B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202011127712.1
申请日：2020-10-20
Applicant: 北京控制工程研究所 , 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 一种空间推进系统用固体冷气发生器结构，包括：点火器、垫环、过滤网、支撑环组件、药柱部件、壳体、U型底盖。点火器的一端由壳体的内部向顶部伸出，并与垫环通过螺纹连接；点火器的外壁套装有过滤网；药柱部件、支撑环组件和壳体由内至外依次套装，U型底盖和壳体的内壁之间焊接固定；壳体顶部周向均布有多个圆形排气孔；药柱部件外壁与壳体内壁之间不接触，导流气体；U型底盖的外壁上沿径向向内加工有多个缺口。本发明结构点火端主排气，气体流通性好，利用高燃速药燃烧产生的热量维持其余低燃速产气剂工作。
-
公开(公告)号：CN113107711A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110426034.7
申请日：2021-04-20
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明一种双组元离心发动机的初始参数设计方法，双组元离心发动机入口与推进剂贮箱出口连接，推进剂贮箱为双组元离心发动机提供推进剂；根据双组元离心发动机入口压力工作范围要求，建立贮箱末期压力和贮箱末期状态时发动机内燃烧室正常工作时压力的关系；根据贮箱末期压力和贮箱末期状态时发动机内燃烧室正常工作时压力的关系，建立贮箱初始压力和贮箱初始状态下发动机内燃烧室初始压力的关系；根据步骤2建立的贮箱初始压力Pi和贮箱初始状态下发动机内燃烧室初始压力Pc的关系，确定发动机初始设计参数；完成满足任务要求的双组元离心发动机初始参数设计，降低了大落压比双组元离心发动机的设计难度，提高了产品的开发质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.026 seconds)
