一种基桩破除及桩孔回填方法、系统

    公开(公告)号:CN116341072A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310313332.4

    申请日:2023-03-27

    Abstract: 本申请涉及基础工程技术领域,公开了一种基桩破除及桩孔回填方法、系统。本申请公开的方法包括获取桩基数据,并基于隧道设计方案及桩基数据,分析得到拟建隧道与桩基的空间关系数据,并构建隧道拟加固方案;根据隧道与桩基的空间关系数据及隧道拟加固方案,确定桩基破除区中的桩基破除平面范围和桩基破除竖向深度;根据桩基破除平面范围和桩基破除竖向深度,确定桩孔回填深度及桩孔回填所需物料。本发明专利在盾构隧道施工遇到各类的桩基障碍物时具有通用性,可快速科学的做出桩基破除与桩孔回填方案选择,确保桩基破除平面范围和桩基破除竖向深度的合理性、桩孔回填的可靠性,最终确保盾构施工的安全性。

    一种基于工程量清单的工程计价表的生成方法及装置

    公开(公告)号:CN112861500A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110046237.3

    申请日:2021-01-14

    Abstract: 本发明公开了一种基于工程量清单的工程计价表的生成方法及装置,所述方法根据提前设置的工程量清单,将工程量清单中的数据逐一提取并填充至预设的工程计价模版中生成初始计价表,在填充时若果所提取的数据是定额项目的数据,则提取定额项目的定额编号,然后根据定额编号在预设的定额数据库中匹配对应定额单价,然后根据定额单价以及定额项目的计价工程量计算出每一定额项目的定额项目造价,然后根据所计算得到的定额项目造价一并填充至工程计价模版中;在生成初始计价表后自动计算各清单项目造价,各子项目造价以及待计价工程的总体造价,然后将填充至初始计价表中,最终生成待计价工程的工程计价表。通过实施本发明能提高工程计价表的生成效率。

    一种地铁车站的附属通道系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112112192A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202011002385.7

    申请日:2020-09-22

    Abstract: 本发明涉及轨道交通工程领域,公开了一种地铁车站的附属通道系统,包括通风通道和出入口通道,通风通道包括第一活塞风亭、第二活塞风亭、排风亭、新风亭、安全疏散口、第一顶管隧道和第二顶管隧道,第一顶管隧道内设有与第一活塞风亭连接的第一活塞风道和与第二活塞风亭连接的第二活塞风道,第二顶管隧道内设有与排风亭连接的排风道和分别与新风亭和安全疏散口连接的新风道;出入口通道包括地面出入口和与地面出入口连接的第三顶管隧道,第一顶管隧道、第二顶管隧道和第三顶管隧道的管径相同;本发明使地铁车站的附属通道系统的建筑方案标准化、模块化,提高效率高且降低成本。

    一种基于工程量清单的工程计价表的生成方法及装置

    公开(公告)号:CN112861500B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202110046237.3

    申请日:2021-01-14

    Abstract: 本发明公开了一种基于工程量清单的工程计价表的生成方法及装置,所述方法根据提前设置的工程量清单,将工程量清单中的数据逐一提取并填充至预设的工程计价模版中生成初始计价表,在填充时若果所提取的数据是定额项目的数据,则提取定额项目的定额编号,然后根据定额编号在预设的定额数据库中匹配对应定额单价,然后根据定额单价以及定额项目的计价工程量计算出每一定额项目的定额项目造价,然后根据所计算得到的定额项目造价一并填充至工程计价模版中;在生成初始计价表后自动计算各清单项目造价,各子项目造价以及待计价工程的总体造价,然后将填充至初始计价表中,最终生成待计价工程的工程计价表。通过实施本发明能提高工程计价表的生成效率。

    轨道交通线路与区间平面图联络通道及泵房自动设计方法

    公开(公告)号:CN117932761B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202410158417.4

    申请日:2024-02-04

    Abstract: 本发明的一种轨道交通线路与区间平面图联络通道及泵房自动设计方法,包括如下步骤:S1、读取轨道交通线路设计方案数据;S2、根据所述轨道交通线路设计方案数据计算联络通道及废水泵房里程;S3、根据联络通道及废水泵房里程自动计算其余联络通道里程;S4、自动生成区间平面图中的联络通道及废水泵房;S5、自动标注区间平面图中的联络通道及废水泵房线路间距;S6、自动标注区间平面图中的联络通道及废水泵房坐标;S7、自动标注区间平面图中的联络通道及废水泵房名称及里程;本发明方法实现城市轨道交通线路区间平面联络通道及废水泵房的智能化和自动化设计,能够把大量人工计算、操作的步骤转为电脑自动操作,大幅提高生产效率与设计质量。

    一种沉井式冷却塔施工方法及沉井式冷却塔结构

    公开(公告)号:CN116290054A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310416273.3

    申请日:2023-04-18

    Abstract: 本发明本发明涉及地铁工程技术领域,公开了一种沉井式冷却塔施工方法,包括以下步骤:S1、制造沉井;S2、沉井下沉度后,施工旋喷桩;S3、铺设混凝土垫层,施工冷却塔底板和管廊通道底板,施工管廊通道顶板;S4、开挖沉井与风亭侧墙接口处土体;S5、拆除井壁上的钢封门和砌砖,在接口处施工接口底板、接口侧墙和接口顶板;S6、回填覆土,施工冷却塔基础和楼梯柱,施工楼梯板,安装冷却塔,架设冷却塔顶棚,还公开了一种沉井式冷却塔结构;本发明的沉井井壁兼做冷却塔主体结构侧墙,可节省围护结构,提高冷却塔结构施工效率,降低对周边环境的影响和工程造价。

    一种盾构区间的洞门结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112127950A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202010991443.7

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 本发明涉及地铁土建施工技术领域,公开了一种盾构区间的洞门结构,包括:墙体、门框、拱墙以及防淹门。墙体开设有用于与盾构区间连通的孔道;所述孔道的顶壁上开设有门孔。门框设于所述孔道内,所述门框上开设有开口朝上并与所述门孔连通的U型槽;且所述门框的外壁贴合在所述孔道的内壁上;所述U型槽的两个侧壁上开设有滑槽,滑槽沿竖直方向上延伸。拱墙的一端贴合在所述墙体上。防淹门穿设在所述门孔并伸入所述U型槽内;所述防淹门的一侧滑设在所述第一滑槽内,所述防淹门的另一侧滑设在所述第二滑槽内。本发明设置的门框上滑动连接有防淹门,当有大量洪水涌入时,防淹门能够封闭孔道,形成阻隔作用,防止洪水淹没孔道。

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