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公开(公告)号：CN119598587A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411736677.1
申请日：2024-11-29
Applicant: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基坑支撑智能化布置方法，包括如下步骤：S1、导入基坑轮廓线；所述基坑轮廓线为基坑的开挖边线；S2、定义基坑的边；S3、修整基坑轮廓线；S4、生成特征区；S5、生成特征区的支撑；S6、人工调整支撑方案；S7、结束支撑布置；可根据基坑轮廓形状自动识别特征，根据各最优参数原则，自动完成支撑的布置，极大提高了工作效率，适用性更强；该方法在布置过程中即考虑了相对最优规则，避免出现人工布置完成后局部出现间距过小、斜撑角度过大等问题，省去了人工反复试错、调整工作，使得方案更优、更合理；可为基坑支撑智能化布置软件的研发提供算法支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119294366A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411243348.3
申请日：2024-09-05
Applicant: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
IPC: G06F40/166 , G06F30/12 , G06F30/13
Abstract: 本申请涉及CAD说明书设计技术领域，公开了一种工程设计说明书的自动化设计方法、系统及存储介质。上述方法包括：S1:输入工程设计说明书信息；S2:运行AutoCAD二次开发程序，读取并存储工程设计说明书内容；S3:选定工程设计说明书插入点，设置工程设计说明书出图参数；S4:根据工程设计说明书出图参数，自动生成和排版工程设计说明书；S5:根据已生成工程设计说明书自动连续布置工程设计说明书图框，完成工程设计说明书设计。本发明解决现有工程设计说明书设计方法人工操作步骤较多，耗费时间长、设计效率低下的问题，工程设计说明书设计效率大幅提升。
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公开(公告)号：CN118607493B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202410755490.X
申请日：2024-06-12
Applicant: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
IPC: G06F40/18 , G06F40/174 , G06F16/22 , G06F30/13 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供了一种基于BIM智能生成地铁基坑工程量清单的方法及系统，所述方法先搭建三种三维模型，将三种三维模型耦合得到三维整体模型，解析处理后，得到各类实体构件数据和各类虚体构件数据，再建立实体构件数据和虚体构件数据的映射关系，进而汇总得到各类构件的项目特征信息，并集中式对项目特征信息进行交互定义，得到各类构件的交互式结果，再对三维整体模型内构件重叠区域进行扣除，并将扣除后的构件数据作为待输出数据，最终，导入并解析标准化的工程量空清单，辨识工程量空清单的各待填项，得到辨识结果后自动填表生成地铁基坑工程量清单。相较于现有技术，本发明方法实现了BIM工程量统计的本土化，极大提高了设计效率。
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公开(公告)号：CN118607493A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410755490.X
申请日：2024-06-12
Applicant: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
IPC: G06F40/18 , G06F40/174 , G06F16/22 , G06F30/13 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供了一种基于BIM智能生成地铁基坑工程量清单的方法及系统，所述方法先搭建三种三维模型，将三种三维模型耦合得到三维整体模型，解析处理后，得到各类实体构件数据和各类虚体构件数据，再建立实体构件数据和虚体构件数据的映射关系，进而汇总得到各类构件的项目特征信息，并集中式对项目特征信息进行交互定义，得到各类构件的交互式结果，再对三维整体模型内构件重叠区域进行扣除，并将扣除后的构件数据作为待输出数据，最终，导入并解析标准化的工程量空清单，辨识工程量空清单的各待填项，得到辨识结果后自动填表生成地铁基坑工程量清单。相较于现有技术，本发明方法实现了BIM工程量统计的本土化，极大提高了设计效率。
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公开(公告)号：CN222878877U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202421486409.4
申请日：2024-06-26
Applicant: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种带花池的叠合预制阳台，包括设置在预制阳台的外围花池，预制阳台包括底板、悬挑梁面筋、两侧围墙和外围围墙；底板与围墙一体化设置，底板朝内裸露有楼板底筋，底板上部设有由外围围墙处向内延伸且平行间隔分布的楼板面筋、由两侧围墙处向内延伸且平行间隔分布的楼板分布钢筋，楼板面筋与楼板分布钢筋垂直交错形成节点；本实用新型采用梁板共同受力的的形式，减小梁钢筋直径，满足工艺及受力需求，满足装配式节点连接的需求，使阳台楼板面筋与内跨的叠合楼板的面钢筋连接在一起，保证悬挑板的受力；除了板内节点，还对梁墙节点、梁梁节点进行设计，使阳台悬挑梁面筋与内跨的墙或者叠合预制梁连接在一起，保证悬挑梁的受力。
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公开(公告)号：CN222745331U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421342628.5
申请日：2024-06-12
Applicant: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于TOD开发同步实施盖板的临时屋面变形缝结构，包括结构梁板、砌块反坎、变形缝盖板、建筑面层、底部防水层和防水附加层；结构梁板预留有变形缝；结构梁板的顶侧浇筑有混凝土反坎，混凝土反坎与二级开发完成面的高度趋同，两个混凝土反坎分别位于变形缝的两侧；建筑面层设置于结构梁板顶侧；砌块反坎搭接于混凝土反坎的顶端；变形缝盖板搭接于两个砌块反坎的顶部；底部防水层设置于混凝土反坎和建筑面层之间，底部防水层覆盖两个砌块反坎的顶端间隙；防水附加层设置于底部防水层和变形缝盖板之间并且覆盖两个砌块反坎的顶端间隙。相较于现有技术，本实用新型在改装方便且具有更好的安全性能和更高的使用寿命。
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