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公开(公告)号：CN111156369A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010014379.7
申请日：2020-01-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种混合型减振降噪型基座结构，该基座结构包括：基座面板、基座腹板、基座肘板及方钢，基座整体为焊接结构；基座面板为水平布置，其下基座腹板垂直焊接有纵向腹板、横向腹板及基座肘板，基座面板及基座腹板、基座肘板焊接而成，基座腹板及肘板底部焊接有方钢。基座腹板和基座肘板采用高锰基高阻尼合金钢,阻尼率约为0.03，其它部分结构采用常规船用结构钢。基座整体通过焊接的方式连接，最终采用焊接的方式安装到船体结构上。
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公开(公告)号：CN102060092A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200910198833.2
申请日：2009-11-17
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了船舶顶棚除雪、降温及清洗装置，包括吸水管、供水管、喷水管、控制部件。供水泵从船外吸水，向供水管供水，供水管上设置供水控制阀，在供水控制阀的供水管上依次设置了压力表及阀、压力信号发送器，供水管与喷水管相连，喷水管上设置喷水孔或喷水头。本发明由于采用了喷水管进行顶棚的除雪、降温及清洗，与现有技术相比，提高了平台顶棚除雪、降温及清洗的正确性、有效性。能够快速实施顶棚除雪、降温及清洗，改善了顶棚的安全保障，提高了船舶的安全性、可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110816747A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911106337.X
申请日：2019-11-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B11/04
Abstract: 本发明公开了一种舰船用减振水舱方案。该方案包括：水舱、垂向隔振器、垂向阻尼器、横向隔振器、横向阻尼器及限位器。各方向隔振器、阻尼器及限位器均与船体采用螺栓安装，各方向隔振器、阻尼器及限位器与水舱也采用螺栓安装。本方案通过匹配水舱质量及隔振阻尼系统的垂向和横向刚度及阻尼，可实现舰船水平及垂向总振动响应减振50％的效果。
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公开(公告)号：CN106864676A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710099132.8
申请日：2017-02-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供一种具有遮蔽小艇艉滑道与艉门的艉舱段结构，小艇艉滑道设置在舵机舱平台上方，嵌入下甲板中，所述小艇艉滑道的一端与舵机舱平台的尾侧相连接。本发明的艉滑道结构，以及尾封板设置可开闭艉门的艉舱段结构，将艉滑道遮蔽在艉舱段内，艉舱段在具有艉滑道收放小艇的功能的同时，上甲板和舵机舱平台功能布置和使用不受影响。
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公开(公告)号：CN103832569A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210476148.3
申请日：2012-11-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H25/38
Abstract: 本发明公开了一种船用抗冰型舵装置防护结构，包括船体外板、挂舵臂，在挂舵臂后面设置尾冰刀，尾冰刀与船体外板相焊接，并与挂舵臂连成一体。本发明与现有技术相比，其优点是：本防护结构为铸钢件，航行中，不仅可以对尾部舵装置起到防护作用，而且还有一定的破冰作用。防护结构设计成刀型有利于减小船舶航行中防护装置引起的阻力。
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公开(公告)号：CN201506457U
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200920208003.9
申请日：2009-08-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B29/02
Abstract: 本实用新型为一种舰船大舱室内顶板无支柱结构。包括纵骨、纵桁、横梁并置于舱室顶板之下，还包括至少一根以上横向布置的箱型梁设于顶板下。其上端与顶板焊接，两端与侧边的扶强材焊接。本实用新型与现有技术相比，其优点是：采用了横向布置的箱型梁结构，能够有效地支撑顶板，改善了大舱室内的使用环境，增添美观，便于行走，增大了大舱室内的使用空间。
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