含双点缺陷的海水管路极限承载力评估方法

    公开(公告)号:CN119397867B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202510006278.8

    申请日:2025-01-03

    Abstract: 本发明提供了一种含双球缺陷的海水管路极限承载力评估方法,包括以下步骤:步骤S1:将含轴向双球形缺陷管路的极限承载力模型,表述为距离影响因子#imgabs0#与含单球形缺陷管路极限承载力模型#imgabs1#的乘积;步骤S2:采集待检测的双球缺陷的海水管路的腐蚀深度比N、腐蚀直径#imgabs2#和轴向双球形缺陷的中心距离ld;步骤S3:将步骤S2采集的数据输入含轴向双球形缺陷管路的极限承载力模型,得到极限承载力。在单点缺陷海水管路极限承载力模型的基础上,考虑双点中心距离的影响,建立了含双点缺陷海水管路的极限承载力评估模型,对精确评估海水管路真实腐蚀缺陷极限承载能力具有实际工程价值。

    一种用于罐体焊接的定位支撑架

    公开(公告)号:CN113369775A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110731293.0

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明公开一种用于罐体焊接的定位支撑架,包括前端支架、末端支架以及若干中端支架,前端支架、中端支架和末端支架均包括底板和垂直设置在底板上的支撑板,前端支架、中端支架和末端支架的支撑板上均设有弧形支撑槽,前端支架的支撑板上设有两红外激光器,中端支架的支撑板上设有两定位孔,中端支架的支撑板上还设有两定位板,定位板一端与中端支架的支撑板为转动连接,定位板另一端的端面上设有中端定位线,定位板上设有限位件,中端支架的支撑板上设有与限位件匹配的第一限位孔和第二限位孔,末端支架的支撑板上设有两末端定位线。本发明可以快速完成前端支架、中端支架和末端支架之间的平行定位。

    含双点缺陷的海水管路极限承载力评估方法

    公开(公告)号:CN119397867A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202510006278.8

    申请日:2025-01-03

    Abstract: 本发明提供了一种含双球缺陷的海水管路极限承载力评估方法,包括以下步骤:步骤S1:将含轴向双球形缺陷管路的极限承载力模型,表述为距离影响因子#imgabs0#与含单球形缺陷管路极限承载力模型#imgabs1#的乘积;步骤S2:采集待检测的双球缺陷的海水管路的腐蚀深度比N、腐蚀直径#imgabs2#和轴向双球形缺陷的中心距离ld;步骤S3:将步骤S2采集的数据输入含轴向双球形缺陷管路的极限承载力模型,得到极限承载力。在单点缺陷海水管路极限承载力模型的基础上,考虑双点中心距离的影响,建立了含双点缺陷海水管路的极限承载力评估模型,对精确评估海水管路真实腐蚀缺陷极限承载能力具有实际工程价值。

    一种用于舰载雷达天线的可升降六自由度平台

    公开(公告)号:CN115332758B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202211113662.0

    申请日:2022-09-14

    Abstract: 本发明属于舰载雷达自由度控制设备技术领域,尤其涉及一种用于舰载雷达天线的可升降六自由度平台。包括升降台、自由度控制组件、第一转盘、第二转盘;第一转盘和第二转盘可转动设置,两个转盘上端面共面且同心;升降台下端面与两个转盘上端面平行设置;自由度控制组件包括第一直线伸缩装置和第二直线伸缩装置;本申请具有结构稳定,支撑能力强,各部分结构受力均匀,承载能力强,运动过程平稳顺畅,运动速度的控制方便且灵活等优点;其中平台空间六自由度可控,运动灵活,位姿可精确调整;且升降平台不需要额外的导向构件,收缩后尺寸可大幅减小,可以进一步地减小机构空间尺寸,便于天线雷达的隐蔽和维护管理。

    一种潜艇舵杆机构抗疲劳性能分析方法

    公开(公告)号:CN117494430A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311459441.3

    申请日:2023-11-03

    Abstract: 本发明属于抗疲劳分析方法技术领域,尤其涉及一种潜艇舵杆机构抗疲劳性能分析方法。包括如下步骤,建立分析平台,包括转动与线性运动转换传递结构,动力模拟和负载模拟机构;获取待测模型,搭建温度补偿系统;简化模型,计算舵杆疲劳临界强度因子,分析疲劳裂纹存在情况下舵杆疲劳寿命,建立疲劳寿命指数与舵杆韧性系数、疲劳临界强度因子、循环应变硬化指数以及舵杆材料弹性模量之间的关系;确定初始疲劳裂纹尺寸,临界裂纹尺寸,本发明提供的一种潜艇舵杆机构抗疲劳性能分析方法,能够用于各类型舵杆机构的抗疲劳性能分析测试,结合分析平台能够实现对舵杆结构全场景持续分析跟踪,进一步提高舵杆结构疲劳分析的有效性。

    一种磁轴承保护轴承的振动分析监测装置

    公开(公告)号:CN117191397A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311142322.5

    申请日:2023-09-04

    Abstract: 本发明公开了一种磁轴承保护轴承的振动分析监测装置,其技术方案要点是:包括底座,底座的顶面有安装板,安装板的一侧设置有支撑柱;若干个检测块,若干个检测块分别固定安装在安装板的一侧;监测组件,监测组件设置在安装板的一侧,用于监测轴承,监测组件包括振动加速度传感器,振动加速度传感器设置在检测块的底面,安装板的一侧固定安装有监测环,安装板的一侧开设有驱动槽,驱动槽的内部固定安装有磁悬浮旋转电机,磁悬浮旋转电机的驱动轴一端固定安装在支撑柱的一侧,由于磁悬浮旋转电机转动过程振动很小,通过磁悬浮旋转电机驱动轴转动支撑柱转动,带动轴承转动,再通过多个振动加速度传感器对轴承进行振动监测,提升监测的准确性。

    一种预埋管路布线装置及使用方法

    公开(公告)号:CN116014635B

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310144560.3

    申请日:2023-02-21

    Abstract: 本发明涉及一种预埋管路布线装置及使用方法,用于在管路内布置引线,其装置包括振动器、刷辊和放线轮,刷辊设置在振动器上,放线轮与振动器连接,引线卷绕在放线轮上;刷辊包括芯轴和支撑腿,支撑腿一端设置在芯轴上,支撑腿向芯轴的轴向倾斜,支撑腿另一端与管路紧靠;这样,倾斜布置的支撑腿增大刷辊向支撑腿倾斜方向运动的阻力;芯轴上设有多个支撑腿,多个支撑腿匀倾斜布置在芯轴上;振动器与芯轴尾端固定连接。其利用振动器产生的振动驱动刷辊向前爬行,装置爬行过程中放线轮自动放线。本装置结构简单可靠,使用方便,成本低廉,可以完成长距离、大曲率、存在障碍物、发生形变、充盈有水和油等介质的管路的布线任务。

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