一种未来新型陆空两用飞行器

    公开(公告)号:CN106183675A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610607162.0

    申请日:2016-07-28

    CPC classification number: B60F5/02

    Abstract: 本发明公开了一种未来新型陆空两用飞行器,包括机身和驾驶舱,所述驾驶舱设置在所述机身的前部,还包括:多个车轮,对称的设置在所述机身的四周,每个所述车轮与所述机身通过方向调节机构相连接,螺旋桨和发动机,所述螺旋桨旋转安装在所述车轮的内部,且所述螺旋桨的轴线与所述车轮的轴线相重合,所述发动机与所述螺旋桨相连接,并用于驱动所述螺旋桨旋转;控制器,与所述发动机相连接,并安装在所述机身的内部,当所述车轮处于飞行状态,所述控制器控制所述发动机启动,当所述车轮处于行驶状态时,所述控制器控制所述发动机关闭。本发明可以在陆地和低空的使用状态间自由切换,有效避免了交通问题的困扰,具有广泛的应用前途和推广意义。

    基于DSP+ARM双核的太阳能光伏智能充电器人机交互系统

    公开(公告)号:CN105553074A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201510995943.7

    申请日:2015-12-25

    CPC classification number: Y02E10/566 H02J7/35 H02J7/0047

    Abstract: 本发明涉及一种基于DSP+ARM双核的太阳能光伏智能充电器人机交互系统,连接太阳能光伏系统(1),为负载(2)充电,包括供电模块(3)、主电路模块(4)、信号采样模块(5)、DSP控制器(6)、ARM控制器(7)、显示模块(8)及通讯模块,所述的主电路模块(4)的输入端连接太阳能光伏系统(1)的电源输出端,主电路模块(4)的输出端连接负载(2),所述的信号采样模块(5)分别与主电路模块(4)和DSP控制器(6)连接,所述的DSP控制器(6)与主电路模块(4)连接,并与ARM控制器(7)互相传输信号,所述的显示模块(8)与ARM控制器(7)连接,实现人机交互功能。与现有技术相比,本发明具有采样精确、效率高、人机界面直观等优点。

    一种未来陆空两用飞行器

    公开(公告)号:CN106183675B

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201610607162.0

    申请日:2016-07-28

    Abstract: 本发明公开了一种未来陆空两用飞行器,包括机身和驾驶舱,所述驾驶舱设置在所述机身的前部,还包括:多个车轮,对称的设置在所述机身的四周,每个所述车轮与所述机身通过方向调节机构相连接,螺旋桨和发动机,所述螺旋桨旋转安装在所述车轮的内部,且所述螺旋桨的轴线与所述车轮的轴线相重合,所述发动机与所述螺旋桨相连接,并用于驱动所述螺旋桨旋转;控制器,与所述发动机相连接,并安装在所述机身的内部,当所述车轮处于飞行状态,所述控制器控制所述发动机启动,当所述车轮处于行驶状态时,所述控制器控制所述发动机关闭。本发明可以在陆地和低空的使用状态间自由切换,有效避免了交通问题的困扰,具有广泛的应用前途和推广意义。

    一种大型客车散热系统
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207393299U

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201721261424.9

    申请日:2017-09-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种大型客车散热系统,该散热系统包括设置在气缸盖内的温度传感器、设置在大型客车车身前端并与气缸盖进行换热的前置散热单元以及与温度传感器连接用于控制前置散热单元开闭的控制器。与现有技术相比,本实用新型额外增加了前置散热单元来对气缸盖进行散热,而且通过温度传感器和控制器实现自动的散热控制;而且通过行驶过程中产生的风进行冷却,大幅度提高散热速率。

    一种基于惯性测量和激光雷达室内导航的小车

    公开(公告)号:CN206959854U

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201720500963.7

    申请日:2017-05-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种基于惯性测量和激光雷达室内导航的小车,其特征在于,包括车身(1)及设置在车身(1)上的单片机(2)、激光雷达扫描仪(3)、惯性测量传感器(4)、可充电锂电池(5)和显示器(6),单片机(2)分别与激光雷达扫描仪(3)和惯性测量传感器(4)连接,可充电锂电池(5)分别与显示器(6)和车身(1)的驱动电机连接,车身(1)底部设置三个主动驱动轮和一个辅助换向轮。与现有技术相比,本实用新型结合了惯性测量传感器和激光雷达扫描仪,抗干扰、输出连续定位定向信息,减少定位误差累积,可实现实时地图构建;显示器实时显示电量,便于进行故障判断,三个驱动轮和一个辅助换向轮,适合室内复杂环境。

    一种自动充电升降式机器人系统

    公开(公告)号:CN206287147U

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:CN201621186330.5

    申请日:2016-11-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种自动充电升降式机器人系统,包括机器人本体、蓄电池、充电插头和充电插座,蓄电池安装在机器人本体内,充电插头连接蓄电池,机器人本体为升降式结构,该系统还包括:控制器,引导机器人行走至充电插座正前方的超声定位单元以及控制机器人升降调节使得充电插头对准充电插座的高度调节单元,超声定位单元包括超声波发射器和超声波接收器,超声波发射器紧贴充电插座上方安装,超声波接收器安装在机器人上并连接至控制器,高度调节单元包括颜色激光扫描器和彩色条码,彩色条码贴于充电插座两侧,颜色激光扫描器设置于机器人充电插头两侧对应位置。与现有技术相比,本实用新型结构简单,能够有效实现自动充电。

    一种基于IMU和视觉里程计的小型四轴飞行器

    公开(公告)号:CN207095576U

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201720960869.X

    申请日:2017-08-03

    Abstract: 本实用新型涉及一种基于IMU和视觉里程计的小型四轴飞行器,包括采用四旋翼对称分布结构的飞行器机身,还包括设于所述飞行器机身上的GPS模块、惯性测量单元、视觉传感器、无线通讯模块、飞行控制模块和电源模块;所述惯性测量单元包括三个单轴的加速度计、三个单轴的陀螺仪和A/D转换器。与现有技术相比,本实用新型克服了惯性定位和视觉定位的缺点,明显提高了小型四轴飞行器的定位精度和安全性,具有抗干扰能力强、实时性好等优点。

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