公开(公告)号：CN119106493A

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202411161790.1

申请日：2024-08-22

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 吴龙质 ,  杨浩 ,  肖甫 ,  黄远都 ,  孙战峰 ,  廖毅 ,  纪浩 ,  常光宝

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06T17/20 ,  G06T17/05 ,  G07C5/08 ,  G06F119/02 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及整车疲劳分析技术领域。本发明涉及一种基于虚拟试验场技术的整车疲劳分析方法。其包括以下步骤：S1、采集需要整车疲劳分析的车辆数据，并根据车辆数据生成整车模型，然后采集整车测试路面的地形数据并生成地形模型。本发明通过结合历史数据和结构分析，能够生成针对异常零部件的改装方案，并在整车模型中进行评估和调整，这有助于优化设计，提高整车的性能和可靠性，同时通过疲劳分析等手段对改装方案进行评估，确保改装后的零部件在疲劳性能上能够满足设计要求，这有助于降低由于改装引入的潜在风险，提高整车的安全性和稳定性。

公开(公告)号：CN106446584A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610919237.9

申请日：2016-10-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 丁晓明 ,  宋凯 ,  武敬伟 ,  马书坤 ,  肖甫 ,  廖剑云 ,  吕俊成

IPC: G06F19/00

CPC classification number: G16Z99/00

Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车疲劳耐久性能评价方法。本发明提供一种汽车疲劳耐久性能评价方法，在详细设计阶段和验证阶段采用面向过程的评价方法，把疲劳耐久性的故障数量、故障的严重程度、更改周期的长短和对成本的影响等因素通过具体的参数值体现出来，把各个参数值线性叠加起来用一个参数体现整车的整个疲劳耐久性能。在不同的阶段可以定义不同的目标，这样对疲劳耐久性的评价更细化，更可靠。

公开(公告)号：CN119047079A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411139886.8

申请日：2024-08-19

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 吴龙质 ,  黄远都 ,  肖甫 ,  杨浩 ,  孙战峰 ,  廖毅 ,  纪浩 ,  常光宝

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06F30/23 ,  G06N3/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及载荷分析技术领域，具体地说，涉及基于虚拟试验场的载荷分析方法及系统。包括如下步骤：S1、将真实试验场的路面数据数字化，建立虚拟试验场；S2、建立汽车测试模型，并对汽车测试模型进行特性验证，获取该车辆的特性数据；通过建立载荷预测模型对汽车测试模型进行预测，当模型建立的基础数据量足够庞大并有效时，可以利用模型预测可以提高准确性，降低错误发生的可能性，这对于决策制定和资源分配非常重要，同时将载荷测试过程进行节点分布，然后将实时检测数据和预测载荷数据进行比对，通过比对结果提前结束载荷测试过程，提高载荷测试的效率。

公开(公告)号：CN204341209U

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201420777250.1

申请日：2014-12-10

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄岗 ,  李佩 ,  肖甫

IPC: B62D25/04

Abstract: 本实用新型公开了一种D柱加强板结构，包括D柱加强板、安全带加强板、后侧围内板、顶盖后横梁外板和顶盖后横梁内板；所述D柱加强板和所述安全带加强板一体成型，安全带固定在D柱加强板上，D柱加强板上部呈Y型，后侧围内板固定在D柱加强板的左上侧的内部，后侧围内板右上部的外侧面与D柱加强板左上部的内侧面紧密贴合；顶盖后横梁外板固定在D柱加强板的右上侧的外部；顶盖后横梁内板固定在D柱加强板的右上侧的内部。提高了D柱加强板刚度和安全带安装点强度，避免了缺口应力集中扭转刚度差，易导致尾门框变形的问题。

公开(公告)号：CN209623954U

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201920448878.X

申请日：2019-04-04

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杨浩 ,  董国红 ,  肖甫

IPC: G01M1/10

Abstract: 本实用新型公开一种轻量化转动惯量试验托盘，包括托盘本体，所述托盘本体水平截面呈三叉形，所述托盘本体包括第一支撑臂、第二支撑臂以及第三支撑臂，所述第一支撑臂自所述托盘本体中心处向上侧延伸，所述第二支撑臂自所述托盘本体中心处向左下侧延伸，所述第三支撑臂自所述托盘本体中心处向右下侧方向延伸，所述第一支撑臂中部、所述第二支撑臂中部以及第三支撑臂中部分别向外辐射状延伸设有凹筋，所述第一支撑臂末端、所述第二支撑臂末端和第三支撑臂末端可解除式连接于水平台架下方，被测零件可拆卸式连接于托盘本体上侧上。本实用新型一种轻量化转动惯量试验托盘，增强托盘本体承载能力，提高其刚度。