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公开(公告)号：CN119657768A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411738852.0
申请日：2024-11-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种滚边胎模及其面差调整方法，滚边胎模包括：框架，其具有顶梁、底梁和支撑梁，所述顶梁和所述底梁通过所述支撑梁连接；胎模组件，包括设于所述顶梁上的多个支撑模块，每个所述支撑模块包括相对的底面和顶面，多个所述支撑模块的顶面形成支撑面，所述支撑模块的底面一端与所述顶梁连接，其中，至少部分所述支撑模块为活动模块，所述活动模块相对所述顶梁在水平方向固定，且在竖直方向能够移动；多个调节螺栓，与所述顶梁螺纹连接，每一所述活动模块的下方设有至少两个所述调节螺栓，所述调节螺栓与所述活动模块的底面相抵接，以调整所述活动模块在竖直方向的位置。本发明实施例的滚边胎膜面差调整方便。
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公开(公告)号：CN110525902A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910795972.7
申请日：2019-08-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明适用于产品运输领域，提供了一种旋转滑移小车，包括驱动系统、滑移系统及旋转系统，所述驱动系统与所述滑移系统连接，所述旋转系统设于所述滑移系统上，所述驱动系统包括第一驱动装置、减速机及运动齿轮，所述第一驱动装置与所述减速机连接，所述运动齿轮与所述减速机连接。小车采用齿条固定，齿轮运动的形式，大大减小了机构使用空间，该技术为单组齿轮齿条配合，大大减小了调试难度，减轻了齿轮齿条的磨损，同时在滑移小车上增加了体积较小的旋转机构，使得该小车的使用范围更广，具有较广的实用性。
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公开(公告)号：CN110142702B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201810140766.8
申请日：2018-02-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开一种铰链总成定位安装工具，包括安装板，所述安装板底部左右两侧均设置有限位装置，所述安装板底部左右两侧均固定连接有固定块，左侧所述限位装置位于左侧所述固定块的左侧，右侧所述限位装置位于右侧所述固定块的右侧，铰链总成同轴设置于所述固定块上，所述固定块前侧可拆卸式固定连接有限位件，所述铰链总成与所述限位件可解除式相抵，所述铰链总成与所述限位装置可解除式相抵，所述铰链总成可拆卸式连接于车门上。本发明的一种铰链总成定位安装工具铰链总成能同轴定位、在安装过程中始终处于同轴位置；提高了铰链总成的定位精度及定位稳定性、减少了车身调校工作量。
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公开(公告)号：CN108994187A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201811031311.9
申请日：2018-09-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B21D39/02
CPC classification number: B21D39/021
Abstract: 本发明公开了一种内窗框包边方法及机构，所述方法包括通过多方向滑动的运用使机构能在零件进出料时进行精确的干涉避让；所述机构包括采用动力总成、多连杆传动系统带动L型叉臂在Z方向上来回运动；采用气缸滑移装置带动机构主体在Y方向上来回运动，从而协同控制包边刀具的运动方向，使其在包边区域内进行包边作业；本发明还提供了一种新型的包边刀具。本发明的结构和连接方式的创新使内窗框包边机构能安装在窗框闭合的小空间内，多方向滑动的运用使机构能在零件进出料时进行精确的干涉避让；本发明的包边方法的创新整合了包边的预包刀和主包刀，实现刀具在内窗框狭小的空间内进行包边动作，减少了切换动作和机构。
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公开(公告)号：CN107962517A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711464239.4
申请日：2017-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
CPC classification number: B25B11/00
Abstract: 本发明提出一种推动勾销装置，包括：定位销、压紧块、第一曲柄、第二曲柄、连杆、机构安装座、定位销安装座和气缸，第一曲柄和第二曲柄与机构安装座连接，压紧块与第一曲柄和第二曲柄连接，压紧块通过连杆与气缸相连接，其中，第一曲柄、第二曲柄、机构安装座和压紧件铰接成一个平行四边形机构。本发明利用平行四边形机构保证压紧块的工作型面始终是水平状态，减轻压紧力对工件和压紧块的冲击，提高工件表面质量；把压紧块的高副翻转结构改成低副铰链结构，低副运动更可靠，磨损更小；压紧块与气缸驱动杆通过连杆连接，使用连杆摆动来补偿压紧块退回定位销内的横向距离，提高了压紧块及整个机构的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108994187B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201811031311.9
申请日：2018-09-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B21D39/02
Abstract: 本发明公开了一种内窗框包边方法及机构，所述方法包括通过多方向滑动的运用使机构能在零件进出料时进行精确的干涉避让；所述机构包括采用动力总成、多连杆传动系统带动L型叉臂在Z方向上来回运动；采用气缸滑移装置带动机构主体在Y方向上来回运动，从而协同控制包边刀具的运动方向，使其在包边区域内进行包边作业；本发明还提供了一种新型的包边刀具。本发明的结构和连接方式的创新使内窗框包边机构能安装在窗框闭合的小空间内，多方向滑动的运用使机构能在零件进出料时进行精确的干涉避让；本发明的包边方法的创新整合了包边的预包刀和主包刀，实现刀具在内窗框狭小的空间内进行包边动作，减少了切换动作和机构。
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公开(公告)号：CN110142702A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201810140766.8
申请日：2018-02-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开一种铰链总成定位安装工具，包括安装板，所述安装板底部左右两侧均设置有限位装置，所述安装板底部左右两侧均固定连接有固定块，左侧所述限位装置位于左侧所述固定块的左侧，右侧所述限位装置位于右侧所述固定块的右侧，铰链总成同轴设置于所述固定块上，所述固定块前侧可拆卸式固定连接有限位件，所述铰链总成与所述限位件可解除式相抵，所述铰链总成与所述限位装置可解除式相抵，所述铰链总成可拆卸式连接于车门上。本发明的一种铰链总成定位安装工具铰链总成能同轴定位、在安装过程中始终处于同轴位置；提高了铰链总成的定位精度及定位稳定性、减少了车身调校工作量。
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公开(公告)号：CN217044347U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220216991.7
申请日：2022-01-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B21D43/10
Abstract: 本实用新型提供一种切换轮罩胎模勾臂，包括：中空架体、换枪盘母盘、自锁气缸、气缸接头、限位板、压紧块、定位销和接近开关；所述换枪盘母盘固定布置在中空架体的顶部，所述自锁气缸固定布置在中空架体的内部，所述气缸接头与自锁气缸的活塞杆固定连接，所述限位板的上端面与气缸接头固定连接，所述限位板的下端面与压紧块的上端面固定连接，所述中空架体的底面上方还固定布置有定位销，所述接近开关固定布置在中空架体的底部；本实用新型提供的切换轮罩胎模勾臂，实现了轮罩胎模切换的自动化及轮罩滚边的柔性生产，保证胎模的抓取精度，提高了胎模勾臂的可靠性。
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公开(公告)号：CN208960812U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821448232.3
申请日：2018-09-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B21D39/02
Abstract: 本实用新型公开了一种内窗框包边机构，所述机构包括采用动力总成、多连杆传动系统带动L型叉臂在Z方向上来回运动；采用气缸滑移装置带动机构主体在Y方向上来回运动，从而协同控制包边刀具的运动方向，使其在包边区域内进行包边作业；本实用新型还提供了一种新型的包边刀具。本实用新型的结构和连接方式的创新使内窗框包边机构能安装在窗框闭合的小空间内，多方向滑动的运用使机构能在零件进出料时进行精确的干涉避让；本实用新型的包边刀具的创新整合了包边的预包刀和主包刀，实现刀具在内窗框狭小的空间内进行包边动作，减少了切换动作和机构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217374548U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220216994.0
申请日：2022-01-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种胎模切换小车，包括：车体框架、脚轮、第一限位块、导向轮、第二限位块、下胎模单元、夹紧单元、定位销单元、扶手、支撑单元和第三限位块；所述脚轮设置有4个分别固定安装在车体框架下部的4个角上，所述第一限位块与第二限位块固定安装在车体框架的前侧面，所述导向轮固定安装在车体框架下部；所述下胎模单元固定安装在车体框架上部，所述定位销单元和扶手固定安装在车体框架上部，所述第三限位块固定安装在车体框架的后侧面；本实用新型提供的胎模切换小车，可以实现机器人快速自动切换上胎模而实现多个车型的侧围轮罩滚边，不需要额外的场地和空间来存放侧围工装拼台，提高场地使用率。
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