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公开(公告)号：CN110142342B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201810144872.3
申请日：2018-02-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车门盖包边装置，包括轮廓伺服包边装置和窗框滚头装置，轮廓伺服包边装置包括中部输送、举升机构、模腔、内板定位机构、底板框架和用于包边的轮廓伺服包边机构，轮廓伺服包边机构可拆卸式固定连接于底板框架上，门盖滑移连接于中部输送上和举升机构上，门盖均与模腔和内板定位机构可解除式相抵，门盖与轮廓伺服包边机构可解除式相抵，窗框滚头装置一端位于中部输送一侧上方，窗框滚头装置一端与门盖可解除式相抵。本发明的一种汽车门盖包边装置轮廓伺服包边装置和窗框滚头装置集成一体，使得结构简化、调试过程简单、调试效率高、产品质量好以及节约设备成本、节约场地且具有较广的实用性。
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公开(公告)号：CN108787930B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201811027316.4
申请日：2018-09-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轮罩滚边机构，包括底模、电机、传动连接头、压缩弹簧、支架和滚边部，其中的，所述电机与所述传动连接头连接，所述传动连接头与所述压缩弹簧的一端连接，所述压缩弹簧的另一端与所述支架连接，所述支架连接有定位靠轮，所述定位靠轮在所述压缩弹簧的弹力作用下紧靠在所述底模上，所述压缩弹簧的轴线与所述电机的输出轴的轴线相垂直，所述滚边部设置在所述支架上。本发明的有益效果是：简化了结构，降低了成本。
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公开(公告)号：CN114632874A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210096289.6
申请日：2022-01-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种滚边模装置及切换方法，包括：底模和定位机构，所述定位机构上设有斜面，所述底模固定布置在定位机构的斜面上，定位机构包括：本体框架、定位块、限位块、模支撑条和转台支撑条，所述限位块固定布置在本体框架底端的一个侧面上；所述定位块设有两个，两个定位块分别固定布置在本体框架底端的两个对侧面上并向本体框架内延伸，所述定位块上还开设有销孔；所述模支撑条设有两个，两个模支撑条分别平行对称固定在本体框架底面的外侧；所述转台支撑条设有两个，两个转台支撑条分别平行对称固定在本体框架底面的内侧，所述模支撑条与转台支撑条平行；本发明提供的滚边模装置及切换方法，采用柔性切换设计，可以切换不同车型的滚边模装置，切换过程快速高效；切换过程中及切换完成使用不同的支撑块接触，易于切换的同时，还能确保切换后有足够的支撑面和摩擦力，稳定性好。
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公开(公告)号：CN112108576A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910817271.9
申请日：2019-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种尾门滚边胎膜，包括胎膜本体，胎膜本体包括边框和设置在边框内的筋板，边框的顶部形成有与待滚边板件匹配贴合的仿形面；还包括旋转驱动件和导向块，导向块连接于边框，旋转驱动件具有旋转轴，旋转轴与导向块连接，以通过旋转驱动件驱动旋转轴旋转从而带动导向块旋转以引导待滚边板件放入胎膜本体。该发明具有重量轻、体积小，有利于轻量化设计的优点。
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公开(公告)号：CN110525889A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910796020.7
申请日：2019-08-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于产品运输领域，提供了一种柔性进出料机构，包括升降驱动装置、传输机构、调节机构及支撑机构，所述支撑机构下端设有所述升降驱动装置，所述调节机构对称设于所述支撑机构顶部两端，所述传输机构设于所述调节机构上，所述调节机构包括底板、调节驱动装置、第一滑轨及第二滑轨，所述调节驱动装置与所述底板中部连接，所述第一滑轨设于所述底板底端一侧，所述第二滑轨设于所述底板底端的另一侧，所述底板的一侧与所述第一滑轨的滑块连接，所述底板的另一侧与所述第二滑轨的滑块连接。通过调节机构对传输机构间的距离进行改变，满足不同车型的辊轧窗框与非辊轧窗框的宽度，实现了多种车型的产品同时加工，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN106583521A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611260602.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压刀机构及包边设备，所述压刀机构包括刀架及设置于所述刀架上的主压刀和预压刀，所述主压刀和预压刀相对设置。本发明由于将现有技术中的主压刀架和预压刀架合并为一个刀架，从而精简了压刀机构的结构和零件数量，进而减轻包边设备的重量，减少占用空间，方便安装、拆卸与维修，同时，缩短了包边设备的开发周期。
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公开(公告)号：CN117086215A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311060022.2
申请日：2023-08-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滚边系统和滚边上下件方法，属于汽车制造技术领域，滚边系统包括周转装置、抓手组件、搬运机器人、中转台、工作位、上件位和下件位，周转装置上设置有与抓手组件相配合的第一接收组件；抓手组件后端设置有与搬运机器人相配合的换枪件；抓手组件前端设置有与工件相配合的抓紧机构；上件位和下件位分别设置有周转装置；中转台上设置有与抓手组件相配合的第二接收组件；工作位设置在第一搬运机器人和第二搬运机器人的一侧。抓手组件在滚边系统中循环，减少上件位和下件位的投入；通过两个搬运机器人和抓手组件的配合减少工作位中滚边加工的等待时间、以及搬运机器人的等待，提高加工效率和资源利用率。
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公开(公告)号：CN110142342A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201810144872.3
申请日：2018-02-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车门盖包边装置，包括轮廓伺服包边装置和窗框滚头装置，轮廓伺服包边装置包括中部输送、举升机构、模腔、内板定位机构、底板框架和用于包边的轮廓伺服包边机构，轮廓伺服包边机构可拆卸式固定连接于底板框架上，门盖滑移连接于中部输送上和举升机构上，门盖均与模腔和内板定位机构可解除式相抵，门盖与轮廓伺服包边机构可解除式相抵，窗框滚头装置一端位于中部输送一侧上方，窗框滚头装置一端与门盖可解除式相抵。本发明的一种汽车门盖包边装置轮廓伺服包边装置和窗框滚头装置集成一体，使得结构简化、调试过程简单、调试效率高、产品质量好以及节约设备成本、节约场地且具有较广的实用性。
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公开(公告)号：CN109985947A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711471873.0
申请日：2017-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滚边用窗框滚头组件，包括滚头部和连接部，所述滚头部包括阶梯轴和滚头座，所述阶梯轴可旋转穿设于所述滚头座的中部，所述阶梯轴与门盖可解除式相抵，所述连接部包括连接轴、连接杆、导向筒、套筒和压缩弹性件，所述连接杆穿设于所述连接轴的下部，所述导向筒套设于所述连接轴外，所述连接杆上下滑动式穿设于所述导向筒的下部，所述压缩弹性件套设于所述连接轴上，所述套筒可拆卸式固定套设于所述导向筒外，所述套筒的下端与所述滚头座一体成型或固定连接，所述连接轴的上端与机器人手臂可拆卸固定连接。本发明的一种滚边用窗框滚头组件，适合各种类型的窗框滚边，通过压缩弹性件传递压力，可控制滚边压力大小。
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公开(公告)号：CN108787930A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201811027316.4
申请日：2018-09-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轮罩滚边机构，包括底模、电机、传动连接头、压缩弹簧、支架和滚边部，其中的，所述电机与所述传动连接头连接，所述传动连接头与所述压缩弹簧的一端连接，所述压缩弹簧的另一端与所述支架连接，所述支架连接有定位靠轮，所述定位靠轮在所述压缩弹簧的弹力作用下紧靠在所述底模上，所述压缩弹簧的轴线与所述电机的输出轴的轴线相垂直，所述滚边部设置在所述支架上。本发明的有益效果是：简化了结构，降低了成本。
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