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公开(公告)号：CN119808386A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411864467.0
申请日：2024-12-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F111/20
Abstract: 本发明实施例提供了一种内外饰件的建模方法、装置、存储介质和计算机设备。该方法包括：获取设置的标准结构数据；根据标准结构数据对内外饰件进行建模，生成初始模型；根据标准结构数据布置初始模型与钣金连接的安装点结构，生成第一模型；根据标准结构数据布置第一模型与仪表板的卡接结构，生成第二模型；对第二模型进行建模操作，生成内外饰件模型。本发明实施例提供的技术方案中，能够根据标准结构数据自动设计安装点结构和卡接结构并完成自动建模，提高了建模准确性和效率。
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公开(公告)号：CN113386306A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110579303.3
申请日：2021-05-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种保险杠防缩痕模具机构，包括模具固定板和安装在所述模具固定板上的内推块模具结构，所述内推块模具结构包括位于保险杠内侧面的内推块、内推块导轨、内推块导向套和内推块导杆，所述内推块导轨固定在所述模具固定板上，所述内推块导杆穿过所述内推块导向套，所述内推块导轨上设有依次连接的A段导轨、B段导轨、C段导轨和D段导轨。本发明的有益效果是：在防缩痕的基础上，不需要在保险杠两端翻边附近增加进浇口及塑件成型时间，简化了结构，降低了模具成本及塑件生产成本。
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公开(公告)号：CN114734103A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210356567.7
申请日：2022-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种镜面模具加工工艺，包括：设定镜面模具的型腔总深度和加工余量；采用高速铣对镜面模具进行精加工以形成镜面模具的型腔，型腔的底部预留加工余量；根据型腔的特征制备放电加工用的电极；对镜面火花机进行热机调试；装夹镜面模具至镜面火花机，并对其进行分中；通过镜面火花机对镜面模具的型腔面进行粗加工；通过镜面火花机对型腔面进行精加工；以及清理镜面模具的外表面并检查外观。该镜面模具加工工艺通过高速铣床对镜面模具精加工形成型腔后直接转入镜面火花工序，加工效率更高，完成镜面火花机的调试和对镜面模具的基准分中后即可开始自动加工，对人工和环境的要求大大降低，推广应用更加方便。
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公开(公告)号：CN114043680A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111414127.4
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B29C45/27
Abstract: 本发明提供了一种牛角浇口结构，由第一镶块、第二镶块和第三镶块组成，所述第一镶块、第二镶块和第三镶块共同镶拼后的空间构成了牛角浇口流道，其中，所述第一镶块用于构成牛角浇口流道的上半部分，而所述第二镶块和第三镶块则用于构成牛角浇口流道的下半部分。本发明还提供了一种具有牛角浇口结构的注塑模具。本发明的有益效果是：改进了牛角浇口镶块的结构，有效避免产品上形成镶块夹线，确保产品美观及手感；有效解决了牛角浇口容易漏胶，产生披风的问题，提高生产合格率。
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公开(公告)号：CN113478756A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110811121.4
申请日：2021-07-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种减少顶出行程及司筒长度的模具结构，包括司筒、型芯、模脚方铁、码模板和顶出机构；所述顶出机构包括一级顶出板和二级顶出板；所述一级顶出板安装在所述模组方铁上，介于所述型芯与所述二级顶出板之间，负责司筒顶出、喇叭罩区域直顶及顶针顶出，所述司筒安装在所述一级顶出板上；所述二级顶出板介于所述一级顶出板与所述码模板之间，负责直顶、斜顶、顶针顶出。本发明还提供了一种减少顶出行程及司筒长度的模具结构的顶出方法。本发明的有益效果是：减少了顶出行程及司筒长度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111409527A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201910016316.2
申请日：2019-01-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车中排座椅，包括座椅本体，所述座椅本体内设有座椅骨架和靠背边板，所述靠背边板为盒状，所述靠背边板左右对称扣合式固定设于所述座椅骨架的两侧。本发明的一种汽车中排座椅，中排座椅强度大大提高，能够满足行冲试验的强度要求。
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公开(公告)号：CN119795493A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510064288.7
申请日：2025-01-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种模具组件、注塑件及车辆，属于车辆内饰技术领域。所述模具组件包括第一模具和第二模具，第一模具开设有凹槽，凹槽具有相对的第一侧壁和第二侧壁，凹槽的第一侧壁具有第一台阶，第一台阶的上端具有第二台阶，第二台阶的两侧分别具有第一斜向部和第二斜向部，并且第一斜向部和第二斜向部之间的距离从第一侧壁向第二侧壁方向逐渐减小，第二模具具有凸起部，凸起部的一侧具有第三台阶，第三台阶一侧具有用于与第一侧壁抵接的第一阶面，第一阶面的两端均具有阳角，第三台阶开设有与第二台阶构造匹配的容纳槽，并且容纳槽的两侧槽壁的一端位于阳角处分别具有用于避让第一斜向部和第二斜向部的第一缺口，第一缺口的两端具有高度差。
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公开(公告)号：CN114043680B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111414127.4
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B29C45/27
Abstract: 本发明提供了一种牛角浇口结构，由第一镶块、第二镶块和第三镶块组成，所述第一镶块、第二镶块和第三镶块共同镶拼后的空间构成了牛角浇口流道，其中，所述第一镶块用于构成牛角浇口流道的上半部分，而所述第二镶块和第三镶块则用于构成牛角浇口流道的下半部分。本发明还提供了一种具有牛角浇口结构的注塑模具。本发明的有益效果是：改进了牛角浇口镶块的结构，有效避免产品上形成镶块夹线，确保产品美观及手感；有效解决了牛角浇口容易漏胶，产生披风的问题，提高生产合格率。
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公开(公告)号：CN115256717A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211050777.X
申请日：2022-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种前格栅注塑模具型腔及其处理工艺、前格栅注塑模具，该工艺包括：根据预设的加工标准将所述前格栅注塑模具型腔的注塑面分为第一区域、第二区域和第三区域，所述第一区域和所述第三区域位于所述注塑面的凹陷部分；使用第一粗电极在所述第一区域上加工出火花面；对所述第二区域进行化学腐蚀处理，在所述第二区域形成皮纹面；使用精电极在所述第三区域上加工出高光面。本发明使用镜面电火花加工代替人工抛光，缩短加工周期，实现了提高注塑模具型腔加工效率的技术效果。
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公开(公告)号：CN114043683A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111414084.X
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种注塑模具的斜顶滑块复合机构，包括成型与注塑模具主出模方向不同的产品倒扣结构的滑块机构和成型与滑块机构出模方向不同的产品倒扣结构的斜顶机构，所述斜顶机构设置在所述滑块机构上，所述滑块机构包括滑块主体和斜导柱，所述滑块主体与所述斜导柱构成了移动副，所述滑块主体上设有导轨凹槽，所述斜顶机构安装在所述滑块主体的导轨凹槽上。本发明还提供了一种注塑模具的斜顶滑块复合机构的复合运动方法。本发明的有益效果是：实现了滑块机构与斜顶机构的复合，以成型不同方向的产品倒扣，可以实现产品存在既与滑块出模方向不同，又与模具主出模方向不同的结构的成型；结构简单，机构运动可靠性高。
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