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公开(公告)号：CN114770059B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202210335399.3
申请日：2022-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P15/24
Abstract: 本发明提供了一种带喇叭网孔的模具制造工艺，包括：加工模具主体的型腔面并预留网孔区域和网孔边界区域；通过镜面火花机对网孔区域进行粗加工；通过激光雕刻设备对网孔区域进行精加工；对型腔面进行抛光，以打磨平顺网孔区域与型腔面其他区域的拼接处；通过激光雕刻设备对型腔面进行整体激光雕刻，以在型腔面附加表面装饰纹理；以及对型腔面进行喷砂处理，以清除型腔面的残留杂质。该带喇叭网孔的模具制造工艺采用镜面火花机对喇叭网孔进行粗加工，剩余的余量再使用激光雕刻设备的激光进行精加工，大大减少了激光加工的去铁量，不用担心硬化和堆积问题，解决了带喇叭网孔的产品加工效率低的问题。
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公开(公告)号：CN114734579A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210335338.7
申请日：2022-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B29C45/14
Abstract: 本发明提供了一种高亮黑产品制造工艺，包括：获得PMMA挤压制得PMMA片材，获得ABS挤压制得ABS片材；加热PMMA片材和ABS片材至充分软化，加热温度为115℃至125℃；将PMMA片材和ABS片材共挤制成复合膜片；对复合膜片进行梯度冷却至常温，相邻梯度温差小于等于20℃；将复合膜片裁切成平整膜片；将平整膜片制成成型膜片；以及将成型膜片放入注塑模具内进行注塑，以注塑形成高黑亮产品。该高亮黑产品制造工艺通过预制复合膜片以及直接在复合膜片上进行注塑成型，使得高亮黑产品的色相稳定，量产阶段与小样板阶段的一致性好，开发调试周期缩短。
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公开(公告)号：CN114619935A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210095572.7
申请日：2022-01-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种前地毯总成与前地板及副仪表板的匹配结构，包括前地毯总成、前地板和副仪表板，所述前地毯总成包括平面部分和斜坡部分，所述前地毯总成的斜坡部分紧密贴合在所述前地板的中通道的斜坡上，所述前地毯总成的斜坡部分包括从下至上依次层叠的PU发泡层、EPP发泡层和面料层，所述副仪表板的下端压紧在所述前地毯总成的斜坡部分上。本发明的有益效果是：前地毯总成紧密贴合前地板中通道钣金，表面平整，无波浪无翘曲，提升了感知质量；前地毯总成与副仪表板下端边沿接触配合，无离空。
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公开(公告)号：CN111284572A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201811502745.2
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本发明公开一种充电口盖安装底座组件，包括安装底座本体，所述安装底座本体下表面与前格栅本体上表面可解除式固定连接，所述安装底座本体右端设有铰链安装座，所述安装底座本体左端部设有用于锁本体安装的锁体安装座，铰链装置右端通过铰链安装座可旋转设置在安装底座本体上，所述铰链装置左端与充电口盖右端连接，所述安装底座本体中部设有口盖容纳腔，所述充电口盖左端部通过所述锁本体可解除式卡接在所述口盖容纳腔内。本发明一种充电口盖安装底座组件，一方面体结构简单，成本低，另一方面增强前格栅本体在安装底座本体位置处强度，解决了安装前格栅本体强度弱问题。
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公开(公告)号：CN106739031A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611262764.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B29C73/24 , B29L2031/3044
Abstract: 本发明提供了一种保险杠矫形装置，包括支撑座、支撑杆、矫形架和矫形销，其中，所述支撑杆与所述支撑座通过螺栓连接，所述矫形架与所述支撑杆通过螺栓连接，所述矫形销设置在所述矫形架上。本发明的有益效果是：可通过矫形架来对保险杠进行矫形，避免变形。
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公开(公告)号：CN103552529B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310569428.3
申请日：2013-11-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本发明提供了一种汽车前保险杠固定装置，包括前保安装支架，所述前保安装支架设有与翼子板连接的支架定位销及支架安装座，所述前保安装支架还设有用于固定前保险杠的支架方槽，所述支架定位销、支架安装座及支架方槽均设于所述前保安装支架同一个面。本发明的有益效果是该汽车前保险杠前保安装支架通过一个支架定位销控制四方位，能够避免过限位、零件变形的问题，通过支架安装座与子攻螺栓配合使用固定起来更加方便快捷，通过支架方槽对前保险杠进行固定，使前保安装效率高，翼子板与前保配合处安装强度高、外观感知质量好。
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公开(公告)号：CN106143375A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610650673.0
申请日：2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B60R19/50 , B60Q1/0035 , B60Q1/0483 , B60Q1/20 , B60R2019/505
Abstract: 本发明提供了一种前保险杠和前雾灯孔盖的连接结构，包括前保险杠和前雾灯孔盖，所述前保险杠上设有凸台，所述凸台上设有方孔，所述方孔的侧壁上设有卡舌，所述卡舌与所述方孔的轴线相垂直，所述前雾灯孔盖上设有插舌，所述插舌插入所述方孔之内，所述插舌上设有卡孔，所述卡舌卡入所述卡孔之内。本发明的有益效果是：可通过前保险杠的方孔与前雾灯孔盖的插舌来实现前保险杠和前雾灯孔盖的连接，可通过前保险杠的卡舌与前雾灯孔盖的卡孔来实现间隙控制，达到间隙均匀、拆卸方便的目的。
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公开(公告)号：CN102383651B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201010267251.8
申请日：2010-08-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05B5/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车尾门抠手装置，包括用于持手的抠手、连接所述抠手的内板，所述抠手上设置与所述内板连接的卡脚，所述卡脚为带台阶的弹性体，所述卡脚卡入所述内板。本发明通过在所述抠手上设置与所述内板连接的卡脚，所述卡脚为带台阶的弹性体，将所述卡脚卡入所述内板，这样完成了抠手的安装，成本低、安装方便、结构强度好。
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公开(公告)号：CN111284571B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201811502725.5
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本发明公开一种充电口盖组件，包括充电口盖和充电盖安装座，所述充电盖安装座可拆卸式卡接固定于所述充电口盖内侧，商标牌固定在所述充电口盖外表面，所述充电口盖与所述充电盖安装座形状及尺寸相等或对应，所述充电盖安装座右侧内表面设有铰链装置，所述充电盖安装座左侧内表面设有向上凸起的锁扣，所述充电盖安装座通过所述铰链装置可旋转式固定在前格栅本体上。本发明一种充电口盖组件，解决了充电口盖出现影响外观的缩印问题，提升充电口盖强度。
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公开(公告)号：CN117230577A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311160113.3
申请日：2023-09-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车结构材料技术领域，尤其涉及一种复合材料及其制备方法，复合材料的组分包括亚麻纤维与改性丙纶纤维，亚麻纤维与改性丙纶纤维构建为三维纤维网络结构，按质量份计，复合材料中亚麻纤维为30～50份，改性丙纶纤维为50～70份，且改性丙纶纤维为异构化萜烯树脂改性的聚丙烯。本申请提供的复合材料组分包括亚麻纤维与改性丙纶纤维，其中，亚麻纤维具有获取成本低、密度低、绿色可降解等优点，进而可以降低复合材料密度与碳排放；并且，改性丙纶纤维为异构化萜烯树脂改性的聚丙烯，使得改性丙纶纤维与亚麻纤维加热复合后可以形成三重作用力的三维纤维网络结构，进而复合材料兼具高的结合力、抗拉强度、弯曲强度、弯曲模量、抗冲击性能。
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