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公开(公告)号：CN109910244A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910221064.7
申请日：2019-03-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B29C45/33
Abstract: 本发明公开了一种隧道抽芯机构，包括隧道压块、隧道镶件、型芯、以及抽芯杆，所述抽芯杆套设于所述隧道压块与所述型芯形成的隧道内，且可沿所述隧道运动，其中，所述抽芯杆由外至内依次包括与所述隧道压块相配合的导向段、与所述型芯相配合的封胶段、以及抽芯段，所述导向段和封胶段的横截面均为圆形，所述抽芯段的横截面为与外界抽芯孔形状相适配的方形。相对于现有技术，本发明结构更简单，设变成本和制造成本低，加工、拆装、保养方便，性能更稳定。
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公开(公告)号：CN119617327A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411800178.4
申请日：2024-12-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F21S41/40 , F21S41/50 , F21V17/10 , F21W103/00 , F21W107/10
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车灯及车辆。其中车灯包括底壳、配光镜和装饰圈，配光镜与底壳连接以形成容纳光源的容纳空间；装饰圈设于配光镜和底壳之间；其中，配光镜包括第一透光部和第一遮光部，第一透光部包括彼此连接的本体部和连接部，连接部围设于本体部的外边沿，连接部具有远离容纳空间的第一侧面，第一遮光部设置于第一侧面。提升了车灯的外观效果。
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公开(公告)号：CN114043680A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111414127.4
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B29C45/27
Abstract: 本发明提供了一种牛角浇口结构，由第一镶块、第二镶块和第三镶块组成，所述第一镶块、第二镶块和第三镶块共同镶拼后的空间构成了牛角浇口流道，其中，所述第一镶块用于构成牛角浇口流道的上半部分，而所述第二镶块和第三镶块则用于构成牛角浇口流道的下半部分。本发明还提供了一种具有牛角浇口结构的注塑模具。本发明的有益效果是：改进了牛角浇口镶块的结构，有效避免产品上形成镶块夹线，确保产品美观及手感；有效解决了牛角浇口容易漏胶，产生披风的问题，提高生产合格率。
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公开(公告)号：CN119635974A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411870618.3
申请日：2024-12-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及模具技术领域，公开了一种双层斜顶机构，包括底板、顶针板、第一斜顶杆、第二斜顶杆、第一斜顶块和第二斜顶块；顶针板沿第一方向靠近或远离底板，第一方向与竖直方向平行；沿第一斜顶杆的长度方向，第一斜顶杆具有第一端和第二端，第一端位于第二端的下方，第一端可滑动地设置于顶针板；沿第二斜顶杆的长度方向，第二斜顶杆具有第三端和第四端，第三端位于第四端的下方，第三端可滑动地设置于顶针板；第一斜顶块设置于第二端，第二斜顶块设置于第四端，第一斜顶杆相对于第一方向的倾斜角度与第二斜顶杆相较于第一方向的倾斜角度不同。本申请的双层斜顶机构能够实现不同角度倒扣的出模。
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公开(公告)号：CN114043680B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111414127.4
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B29C45/27
Abstract: 本发明提供了一种牛角浇口结构，由第一镶块、第二镶块和第三镶块组成，所述第一镶块、第二镶块和第三镶块共同镶拼后的空间构成了牛角浇口流道，其中，所述第一镶块用于构成牛角浇口流道的上半部分，而所述第二镶块和第三镶块则用于构成牛角浇口流道的下半部分。本发明还提供了一种具有牛角浇口结构的注塑模具。本发明的有益效果是：改进了牛角浇口镶块的结构，有效避免产品上形成镶块夹线，确保产品美观及手感；有效解决了牛角浇口容易漏胶，产生披风的问题，提高生产合格率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109423021A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710743355.3
申请日：2017-08-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: C08L69/00 , C08L55/02 , C08L27/18 , C08L83/04 , C08L67/00 , C08K13/06 , C08K9/08 , C08K9/02 , C08K3/08 , C08K3/36 , C08K5/18 , C08K3/34 , C08K5/20 , C08K5/52 , C08K3/26 , C08K5/372 , C08K5/098 , C08K5/134
CPC classification number: C08L69/00 , C08K2003/0806 , C08K2003/0812 , C08K2003/085 , C08K2003/265 , C08K2201/003 , C08K2201/011 , C08L55/02 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C08L83/04 , C08K13/06 , C08K9/02 , C08K3/08 , C08K5/20 , C08K5/1345 , C08L27/18 , C08K9/08 , C08K5/098 , C08K3/36 , C08K5/18 , C08L67/00 , C08K3/26 , C08K5/372 , C08K3/34 , C08K5/52
Abstract: 本发明公开一种免喷涂高光泽的PC/ABS材料及其制备方法，其原料按质量份数比包括1～99份的ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)、1～99份的PC(聚碳酸酯)、0～5份上光泽颜料、0～1份上色颜料、0～1份增容剂、0～2份抗氧剂、0～3份润滑剂、0～10份的耐刮檫剂及0～4份包覆剂。本发明的一种免喷涂高光泽的PC/ABS材料及其制备方法，改善了材料基体的光泽、强度、和表面抗划伤性能，改善了金属粉或珠光粉分散、抗堆积性能及抗剪切的性能，采用本发明材料，无需对材料表面进行喷涂金属闪光漆或金属表面镀层的表面处理工艺，就能获得分散均匀、高金属光泽的效果，而且其金属光泽的效果不会脱落、退色。
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公开(公告)号：CN103921402A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410156748.0
申请日：2014-04-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B29C45/2642 , B29C45/73 , B29C45/78
Abstract: 本发明涉及注塑设备，尤其涉及一种仪表板中间装饰面板的注塑设备。本发明提供了一种仪表板中间装饰面板的注塑设备，包括油温加热机、与所述油温加热机连接的阀门控制装置和与所述阀门控制装置连接的注塑机，所述注塑机设有模具仓，所述模具仓内安装有注塑模具，所述注塑模具通过所述阀门控制装置与所述油温加热机连接。本发明的有益效果是：可通过油温加热机加热油，并通过阀门控制装置将加热好的油输入到注塑模具内，用于注塑模具的模温保持，使注塑材料在流动时热损失降低，在两股或多股注塑材料汇合时，仍然能保证较高的温度，大大提高了熔接质量和结合强度，有利于消除或者减少熔接线。
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公开(公告)号：CN119635975A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411871009.X
申请日：2024-12-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及模具技术领域，公开了一种复合内抽装置和注塑模具，复合内抽装置包括模框、大直顶、驱动机构、第一抽芯机构和第二抽芯机构；沿竖直方向，大直顶相对于模框可移动，大直顶具有第一通道、第二通道和第三通道；沿竖直方向，驱动机构可移动地设置于第一通道；沿第一方向，第一抽芯机构可移动地设置于第二通道；沿第二方向，第二抽芯机构可移动地设置于第三通道，其中，驱动机构设置有第一配合部，以在大直顶朝向上方移动时驱动第一抽芯机构沿第一方向移动，驱动机构还设置有第二配合部，以在大直顶朝向上方移动时驱动第二抽芯机构沿第二方向移动。本申请的复合内抽装置能够实现不同角度倒扣的出模。
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公开(公告)号：CN116357919A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310070395.1
申请日：2023-01-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F21V1/12 , B29D11/00 , F21V1/26 , F21W104/00 , F21W107/10
Abstract: 本发明属于双色标志灯配光镜领域，具体涉及一种双色标志灯配光镜及其制造方法，包括注塑成型的黑玻与白玻，黑玻上设有用于形成标志图案的镂空区域；白玻上对应所述镂空区域形成增厚凸起区；增厚凸起区从黑玻的正面嵌入所述镂空区域；黑玻上的非镂空区的背面设有拔模斜面，拔模斜面通过平台段过渡至镂空区域的边缘，平台段的厚度等于增厚凸起区的厚度，使得黑玻与白玻的交接处形成平角。按照设计好的白玻结构与黑玻结构进行双色注塑成型，对黑玻的镂空区域进行喷漆，由于黑玻与白玻的交接处形成平角，避免了积漆，积漆位置转移至黑玻背面，即拔模斜面与平台段的交接处。本发明通过积漆位置转移，同时提高了外观质量与粘接强度。
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公开(公告)号：CN114454437A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210180834.X
申请日：2022-02-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车组合仪表护罩模具，包括从上至下层叠设置的型腔锁模板、热流道板、型腔、型芯、模脚、顶针面板、顶针垫板和型芯锁模板，所述汽车组合仪表护罩模具还包括将汽车组合仪表护罩整体顶出的中间整体直顶机构和将汽车组合仪表护罩的倒扣结构脱出的强脱顶出结构，所述中间整体直顶机构包括中间整体直顶镶块、直顶水路、直顶导向块和直顶杆，所述中间整体直顶镶块镶入设置在所述型芯的正面，所述直顶水路设置在所述中间整体直顶镶块上。本发明的有益效果是：改进了仪表护罩模具顶出结构，解决了模具顶出不平衡，避免仪表护罩顶出容易拉伤、断裂问题、表面顶印问题，提高零件生产合格率。
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