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公开(公告)号：CN104579800A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510070044.6
申请日：2015-02-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
IPC: H04L12/24
Abstract: 本发明公开了一种诊断维护终端和车载主机的通信方法以及诊断维护系统。在该方法中诊断维护终端在收到车载主机的开始命令后，开始向车载主机发送请求帧。车载主机在连续收到多个有效的请求帧，认为通信连接建立成功，向诊断维护终端发送包含通信连接建立成功信息的空闲帧。诊断维护终端收到包含通信连接建立成功信息的空闲帧，认为与车载主机的通信连接建立成功，从而实现诊断维护终端与车载主机之间的正常通信连接。
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公开(公告)号：CN104461850A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410747808.6
申请日：2014-12-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
IPC: G06F11/34
Abstract: 本发明提供了一种列控车载设备运行过程的复现方法、装置及系统、人机界面设备，本申请中人机界面设备会时刻记录自身发送至车载主机，车载主机发送至自身，以及司机操作的过程，并将所有的操作过程记录在日志记录文件中，所以本发明通过日志记录文件复现列控车载设备的运行过程，每条日志记录文件均有消息方向和消息内容，依据消息方向和消息内容来驱动人机界面设备执行与日志记录文件对应的操作过程，以此来复现列控车载设备的运行状态，以便技术人员依据复现过程协助分析列控车载设备出现不正常运行的原因，方便技术人员对车载设备进行维修，提高维修效率。
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公开(公告)号：CN103929234A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410169840.0
申请日：2014-04-25
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
IPC: H04B7/26
Abstract: 本申请提供了一种用于轨道交通领域的通信方法，基于轨旁设备加装的无线模块，所述无线模块用于向所述轨旁设备附近区域发射无线信号，并与在所述无线信号覆盖范围内的终端设备建立无线连接，所述方法包括：所述轨旁设备中的光线路单元与所述无线模块建立连接；以及，与所述无线模块进行双向通信，以实现所述光线路单元与所述终端设备的双向通信。因此，本申请改善了将终端设备接入铁路交通系统方式的通用性，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN103661495A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201410006631.4
申请日：2014-01-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种线路数据的处理方法及装置，该方法包括：预先将线路数据划分为不同的数据单元存储至车载设备；当接收到应答器发送的应答数据时，对应答数据进行解析，获得应答器的标识信息，作为目标标识信息；从线路数据中查找与目标标识信息相匹配的数据单元，作为目标数据单元；将目标数据单元的数据作为当前线路数据；由上可见，采用本发明的方法及装置，可提高车载设备获得线路数据的效率。
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公开(公告)号：CN103558794A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310596376.9
申请日：2013-11-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请公开了一种分线采集器，应用于轨道电路系统中，包括：采集送端信号和受端信号的信号采集单元；区分送端信号和受端信号并发送的模拟开关；对送端信号和受端信号进行模数转换的模数转换AD单元；对模数转换后的送端信号和受端信号进行处理、计算并发送的数字信号处理器DSP；协调各个单元协同工作的复杂可编程逻辑器件CPLD。本申请公开的分线采集器通过信号采集单元采集送端和受端的移频信号和脉冲信号，并进行模数转换后给数字信号处理器进行处理、计算，最终发送给轨道电路维护终端。实现了对移频信号和脉冲信号的同时采集，为轨道电路维护终端提供了更多的参考数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103399572A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310332201.7
申请日：2013-08-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明实施例提供了一种设备故障检测方法和装置，所述方法包括：获取地面安全设备之间的实时通信数据，并确定所述实时通信数据的数据类型；按照所述实时通信数据的数据类型对应的数据安全校验规则，对所述实时通信数据进行检验；根据所述实时通信数据的校验结果，判断所述地面安全设备是否发生故障。通过本发明实施例提高了检测效率和准确度。
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公开(公告)号：CN102320316B
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201110124939.5
申请日：2011-05-16
Applicant: 铁道部运输局 , 北京全路通信信号研究设计院有限公司
CPC classification number: B61L27/0038 , B61L3/246 , B61L2027/0044
Abstract: 本发明提供了一种CTCS-3级列控中心系统，包括：TCC，用于向轨道电路设备发送载频和低频编码命令，并接收所述轨道电路设备返回的轨道区段状态信息和设备状态信息；根据CBI提供的进路信息以及所述轨道区段状态信息和所述设备状态信息，向所述轨道电路设备发送编码信息，所述轨道电路设备根据所述编码信息向列车传送移动授权信息；并根据TSRS发送的临时限速命令，通过有源应答器向列车发送临时限速命令。轨道电路设备，用于根据所述编码信息向列车传送移动授权信息。本发明提高了高速铁路列车运行控制系统的安全性和可靠性，减小了设备的成本和施工难度。
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公开(公告)号：CN103107817A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201310015487.6
申请日：2013-01-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
IPC: H04B1/02
Abstract: 本发明公开了一种脉冲移频混合信号发送器，包括：控制器、移频信号发生器、移频功率放大电路、高压电源、脉冲充放电电路和信号合成电路；控制器与移频信号发生器电连接，控制移频信号发生器生成移频信号；移频信号发生器与移频功率放大电路电连接，将生成的移频信号发送至移频功率放大电路；移频功率放大电路将接收到的移频信号进行放大；控制器还与高压电源和脉冲充放电电路电连接，控制高压电源为脉冲充放电电路提供电源，控制脉冲充放电电路生成脉冲信号；信号合成电路分别与移频功率放大电路和脉冲充放电电路电连接，将放大后的移频信号和脉冲信号进行叠加后，生成脉冲移频信号并输出。本发明能够实现提供移频信号的同时提供高压脉冲信号。
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公开(公告)号：CN103067095A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310036597.0
申请日：2013-01-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
Abstract: 基于波导管传输媒质的多频段WIFI并行传输方案，包括波导管传输媒质、WIFI接入点设备，其特征是：它还包括将多路WIFI接入点设备信号注入到所述波导管传输媒质的宽带合路器、包括WIFI用户设备、信道滤波器、窄带天线；所述的WIFI接入点设备经过信道滤波器滤波后，连接到宽带合路器；所述WIFI用户设备通过对应的信道滤波器，由对应信道的窄带天线接收波导管传输媒质中辐射的信号，向波导管传输媒质中辐射信号，所述波导管传输媒质并行传输多路WIFI信号。本发明可以有效降低不同信道之间的干扰，实现在波导腔内同时传输多路频率正交的WIFI信号，显著增加了传输媒质的利用率与系统传输性能，降低系统建设与维护成本。
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公开(公告)号：CN101917372B
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201010259652.9
申请日：2010-08-20
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
IPC: H04L27/14
Abstract: 本发明实施例公开了适于数字器件的移频键控预解调、鉴频和解调方法，以及实施上述预解调的预解调器、实施上述鉴频方法的鉴频器和实施上述解调方法的解调器。上述预解调方法包括：对FSK信号进行预处理得到待解调数字信号，所述待解调数字信号中的数值为无符号数值；使用具有不同频率的本地生成数字信号分别对所述待解调数字信号进行预解调处理以得到多个比较信号，所述本地生成正弦数字信号和本地生成余弦数字信号中的数值均为无符号数值。可见，由于本地生成数字信号和待解调数字信号中的数值均为无符号数值，因此其相互间运算均为无符号运算，适于使用数字器件加以实现。
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