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公开(公告)号：CN102320316B
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201110124939.5
申请日：2011-05-16
Applicant: 铁道部运输局 , 北京全路通信信号研究设计院有限公司
CPC classification number: B61L27/0038 , B61L3/246 , B61L2027/0044
Abstract: 本发明提供了一种CTCS-3级列控中心系统，包括：TCC，用于向轨道电路设备发送载频和低频编码命令，并接收所述轨道电路设备返回的轨道区段状态信息和设备状态信息；根据CBI提供的进路信息以及所述轨道区段状态信息和所述设备状态信息，向所述轨道电路设备发送编码信息，所述轨道电路设备根据所述编码信息向列车传送移动授权信息；并根据TSRS发送的临时限速命令，通过有源应答器向列车发送临时限速命令。轨道电路设备，用于根据所述编码信息向列车传送移动授权信息。本发明提高了高速铁路列车运行控制系统的安全性和可靠性，减小了设备的成本和施工难度。
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公开(公告)号：CN102320316A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110124939.5
申请日：2011-05-16
Applicant: 铁道部运输局 , 北京全路通信信号研究设计院有限公司
CPC classification number: B61L27/0038 , B61L3/246 , B61L2027/0044
Abstract: 本发明提供了一种CTCS-3级列控中心系统，包括：TCC，用于向轨道电路设备发送载频和低频编码命令，并接收所述轨道电路设备返回的轨道区段状态信息和设备状态信息；根据CBI提供的进路信息以及所述轨道区段状态信息和所述设备状态信息，向所述轨道电路设备发送编码信息，所述轨道电路设备根据所述编码信息向列车传送移动授权信息；并根据TSRS发送的临时限速命令，通过有源应答器向列车发送临时限速命令。轨道电路设备，用于根据所述编码信息向列车传送移动授权信息。本发明提高了高速铁路列车运行控制系统的安全性和可靠性，减小了设备的成本和施工难度。
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公开(公告)号：CN102238087B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201110124940.8
申请日：2011-05-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种应答器报文发送方法、设备和系统。该方法包括列控中心根据列车相对于有源应答器的运行方向，以及应答器的类型和位置，获取有源应答器报文模板；接收临时限速服务器发送的临时限速信息，并向有源应答器报文模板实时组帧填充临时限速信息，获取第一报文经循环冗余校验编码后发送给报文接口单元，接收对第一报文确认后返回的循环检验码，经确认后指示报文接口单元发送应答器报文。本发明提供的应答器报文发送方法、设备和系统，满足高速客专限速及报文功能需要，具备了多处限速，按米下达，限速速度从45km/h～350km/h范围内每5km/h一档的能力，提高系统的可用性和安全性，降低了对系统硬件和内存要求。
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公开(公告)号：CN102238087A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201110124940.8
申请日：2011-05-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种应答器报文发送方法、设备和系统。该方法包括列控中心根据列车相对于有源应答器的运行方向，以及应答器的类型和位置，获取有源应答器报文模板；接收临时限速服务器发送的临时限速信息，并向有源应答器报文模板实时组帧填充临时限速信息，获取第一报文经循环冗余校验编码后发送给报文接口单元，接收对第一报文确认后返回的循环检验码，经确认后指示报文接口单元发送应答器报文。本发明提供的应答器报文发送方法、设备和系统，满足高速客专限速及报文功能需要，具备了多处限速，按米下达，限速速度从45km/h～350km/h范围内每5km/h一档的能力，提高系统的可用性和安全性，降低了对系统硬件和内存要求。
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