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公开(公告)号:CN102248957B
公开(公告)日:2013-08-21
申请号:CN201110125522.0
申请日:2011-05-16
Applicant: 铁道部运输局 , 北京全路通信信号研究设计院有限公司
CPC classification number: B61L27/0038 , B61L15/0027 , B61L2027/0044
Abstract: 本发明提供一种CTCS-3级列控车载设备,包括:安全控制计算机模块、测速测距模块、无线通信模块、应答器接收模块、轨道电路读取模块、列车控制接口模块和人机交互模块,安全控制计算机模块分别与测速测距模块、无线通信模块、应答器接收模块、轨道电路读取模块、列车控制接口模块和人机交互模块连接。本发明的CTCS-3级列控车载设备可以通过GSM-R无线通讯网络和轨道电路接收列控地面设备发送的列控信息,并根据列控信息监督列车安全运行,既满足CTCS-3级列控系统的运营要求,又兼容CTCS-2级列控系统,具备良好的适应性。
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公开(公告)号:CN104579800A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201510070044.6
申请日:2015-02-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
IPC: H04L12/24
Abstract: 本发明公开了一种诊断维护终端和车载主机的通信方法以及诊断维护系统。在该方法中诊断维护终端在收到车载主机的开始命令后,开始向车载主机发送请求帧。车载主机在连续收到多个有效的请求帧,认为通信连接建立成功,向诊断维护终端发送包含通信连接建立成功信息的空闲帧。诊断维护终端收到包含通信连接建立成功信息的空闲帧,认为与车载主机的通信连接建立成功,从而实现诊断维护终端与车载主机之间的正常通信连接。
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公开(公告)号:CN105021209A
公开(公告)日:2015-11-04
申请号:CN201510424035.2
申请日:2015-07-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
IPC: G01C23/00
CPC classification number: G01C23/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆测速测距系统,所述系统包括依次连接的传感器模块、信号转换模块以及测速测距处理模块;所述传感器模块用于将轨道车辆运行的物理量转化为电信号,并将所述电信号发送至所述信号转换模块;所述信号转换模块用于将接收的所述电信号转换为待处理数据,并将所述待处理数据发送至所述测速测距处理模块;所述测速测距处理模块用于通过自适应迭代算法对所述待处理数据进行处理获得并输出测速测距结果。本系统测速测距处理模块的自适应性,保证了轨道车辆测速测距系统可根据配置信息自适应传感器数目,提高了测速测距系统的兼容性和可扩展性。本发明还公开了相应的方法。
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公开(公告)号:CN102248957A
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN201110125522.0
申请日:2011-05-16
Applicant: 铁道部运输局 , 北京全路通信信号研究设计院有限公司
IPC: B61L27/00
CPC classification number: B61L27/0038 , B61L15/0027 , B61L2027/0044
Abstract: 本发明提供一种CTCS-3级列控车载设备,包括:安全控制计算机模块、测速测距模块、无线通信模块、应答器接收模块、轨道电路读取模块、列车控制接口模块和人机交互模块,安全控制计算机模块分别与测速测距模块、无线通信模块、应答器接收模块、轨道电路读取模块、列车控制接口模块和人机交互模块连接。本发明的CTCS-3级列控车载设备可以通过GSM-R无线通讯网络和轨道电路接收列控地面设备发送的列控信息,并根据列控信息监督列车安全运行,既满足CTCS-3级列控系统的运营要求,又兼容CTCS-2级列控系统,具备良好的适应性。
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